Tengo un amigo que se va comprar un Boxter y me pregunta si le merece la pena esperarse, ya que se rumorea que le van a mejorar añadiendo la famosa inyección directa, ¿alguien sabe algo del asunto? gracias.
Pues no sé cuando lo sacarán la verdad. Lo de si le compensa o no yo creo que es mas personal que otra cosa: Si se lo compra ahora y cuando saquen la otra versión con unos cuantos caballos más le va a dar un sincope mejor que se espere. Creo que repercute en un mayor rendimiento del motor, por lo que el consumo será algo menor. Creo que se obtendrá un mejor parmotor y por lo tanto algunos cv extras...como he dicho son "creos" los entendidos que nos ilustren:[angel]
Te cuento del asunto. Efectivamente, el "988" o como le llamen, incorpora motor de inyección directa: menos consumo, "más ecológico", más prestaciones. Mejora de potencias. El típico esquema evolutivo de Porsche. Si tiene mucha ansia de tener un Boxster ya, que se mire el conmemorativo del RS-60. Es el mejor 987 que se puede comprar, porque es el remate de la serie 987. Este modelo lo van a sacar, en todo el mundo, para el mes de marzo. Yo me ví en la misma situación cuando sacaron el conmemorativo del 550: lo sacaron en marzo/ abril de 2004, lo cambié por un 986 MKII que ya tenía, pero es que a mí ese modelo en particular me ponía mucho. Y creo recordar, ya para junio o julio de 2004, salió el Boxster 987. Yo no lamenté mi decisión, porque la estética del 986 me gusta más que la del 987. Y si quiere y puede esperar, entre Julio y Octubre de este año, sacarán el nuevo restyling del Boxster. Es decir, para ahora 2.008: O se compra en marzo el conmemorativo del RS-60 (que es el mejor Boxster 987 que se podrá comprar en todos los sentidos), o se espera a finales del penúltimo o último trimestre de este año para tener el nuevo restyling del Boxster. Ventajas de comprar en marzo: el modelo no le va a dar ninguna pega. Todos los defectillos están corregidos. Los ajustes del coche son perfectos, porque los montadores de Uusikaupunki se conocen el modelo de pe a pa. Y tiene un modelo full equipe, sin comerse el coco con el configurador y luego pensar.. "se me pasó poner X, :( jopé". Inconveniente: no compra la tecnología más nueva posible. La estética de ese conmemorativo le tiene que gustar. Pero también tendría una unidad más exclusiva. También podría comprar un 987 ahora de primera mano, e intentar buen descuento, con el rollo de que ya se trata del modelo "viejo". Pero si lo quiere con muchos extras, le vendría bien mirarse el RS-60. :[yahoo] La compra de un 987 (Boxster actual) de segunda mano, tiene un momento no bueno ahora. El momento adecuado es cuando saliese el nuevo. Esto es obvio. Ventajas de comprar el nuevo restyling: que tiene la tecnología más nueva posible. Inconvenientes: que se comerá los posibles defectillos (pocos o ninguno) de las primeras producciones. Que igual se pierde ciertos extras que se suelen sacar más adelante y que le gustaría haber puesto: como ocurrió con los escapes deportivos, las tapicería bitono y cosas de ese estilo en el 911 997. Al final, todo esto depende del dinero en cuestión que se quiera gastar tu amigo. Espero que el ladrillo os ayude un poquito.
Gracias.. El Boxster es un modelo que me gustará siempre. ...y el caso es que ahora me pone mucho el RS60, pero tengo que verlo con mucho cuidado en todos los sentidos... :confused: Estudiando el RS60, me he dado cuenta de que hay extras que no te ofrecen y que entiendo que hay que ponerle sin coste: por ejemplo, la palanca de cambio con recorrido corto. En el 986 50 Aniversario ya venía. Hay unas pocas opciones que te ofrecen en el configurador alemán y no en el español. Por ejemplo, no ofrecen los asientos totalmente eléctricos. No especifican claramente la opción -20mm /PASM...Estos baches de información, a mí no me motivan, al revés me generan desconfianza. :[question] ¡Y que luego le empiezas a meter mejoras (lo que ellos llaman ahora, opción Exclusive), y se te planta el coche en unos 98.000 €! Es un precio exagerado para este modelo. Lo malo es que entra por el ojo. Y el resultado es bueno.
Yo también lo plantearía en términos de la prisa que tenga por hacerse con el coche y lo que valore que le vayan a sacar un modelo nuevo en menos de un año. Ten en cuenta que entre que lo sacan y lo que tardan luego en suministrar el coche (a mi sobre unos 5 meses) se va a plantar en marzo del año que viene. El tendrá que decidir si le compensa la espera por un modelo con estética algo renovada (pero muy poco no tanto como el paso del 986 al 987) y por unos nuevos motores que darán más caballos, aunque no creo que pase de 320 el más potente y unos consumos algo menores (tampoco esperes maravillas, creo que como mucho 1 litro menos).
