KILOMETROS ALTERADOS DE NUEVO BOXSTER 986 (ZARAGOZA)

Yo lo de las horas es ...un poco mejor fijarse en rl estado en general del coche y en detalles...puesto que lo de las horas parece un poco como a ciegas...yo e tenido un skoda octavia a una media de 37 km/h y en 11 años le hicimos mi padre y yo cerca de 380.000km ....asta que dijo basta un electroventilador y acabo poco a poco con la culata....pero hasta entonces llevabamos esa media...y con bastantes momentos alegres. ..bastantes mas que con el boxster...jenehehe

 

HORAS DE SERVICIO, ITV, CENTRALITA

Un saludo.

En ningun se pretendia tildar o sentenciar un kilometraje, salvo en uno de los que hemos denuciado 986 (2003), en el que se puede demostrar que el 11 de Julio de 2007 tenia 143.000km y en agosto ya marcaba menos de 70.000km.

Mis disculpas si se ha dado esa impresion, al margen de las horas de servicio, no puedo mencionar otras fuentes, para no comprometerme ni comprometer a nadie con respecto a la Ley de Proteccion de Datos Oficiales.

Cuando nos traen un Porsche con una media de horas de trabajo "dudosa", si lleva en España mas de un año es muy sencillo seguir el rastro de ITV, algun paso por Taller Oficial para codificar una llave o simplemente una entrada en grua por quedarse sin gasolina.

Desde 1990 inmerso en Porsche, no escribo practicamente nunca en este foro, si lo hago simplemente es para indicar unos datos, la supuesta responsabilidad de fraude o no, no me compete, tan solo doy un aviso, intentado ser honesto, igual que cualquiera del foro que viera su Porsche con 200.000km vendido a un compraventa, y al dia siguiente lo ve en un escaparate con 120.000km, solo avisa..., responsabilidad o culpabilidad, un juez, yo solo pongo datos informaticos que se reflejan en mi taller y datos constatados que lo avalan, a veces han sido Porsches mios, incluso tengo mis contratos firmados, datos de centralita, ITV,s, copia de libro de revisiones que se pierden, fotografias de cuentakilometros y ordenador al unisono, copia de ficha tecnica por detras con kilometrajes, etc...

Tan solo para evitar que alguien compre lo que no es..., tengo pasando revisiones motores "modernos" ya regrigerados por agua 2.5/2.7/3.2/3.4 etc..., con mas de 250.000km y algun caso que llega a 300.000, sin demasiados problemas salvo las pequeñas perdidas de fluido que hay que corregir, con sus holguras pero van bien, pero si algun dia los veo con otro kilometraje, sencillamente lo plasmaré y si algun juzgado necesita los datos y documentacion, apellidos, DNI de que disponemos (no suposiciones), a su disposicion quedan.

Es tan solo un aviso, hasta ahora ninguno de los propietarios era responsable, se han encontrado engañados años despues..., los supuestos culpables no suelen pisar talleres "normales", los preparan ellos y luego infectan el mercado.

Por fortuna en Alcalá de Henares tenemos conocimiento de dos acciones, en las cuales al parecer han precintado dos compraventas, "presuntamente" por el tema del kilometraje alterado.

Insisto, no son solo las horas, hay mas datos a los que publicamente no se puede hacer referencia.

Un cordial saludo.

Francisco

 

Y la verdad es que se agradece enormemente. .pero yo solo digo mi opinion...mi coche se lo compre a un compraventa muy h.p...y la verdad me la metió doblada. ..de echo me tuve que gastar en cuestion de 10 meses cerca de 12.000e en dejar el coche para su propósito poder funcionar como se merece y..de echo de haber conocido a personas de este foro antes de comprar mi coche ..hubiese mirado y comparado muchas unidades....vuelvo a repetir esta miy bien que tengáis el buen propósito de ayudar...pero mi opinion con lo de la media de velocidad. .es un tema muy ...especial a tratar...saludos ydisculpen si he podido molestar...mi intención no es esa...gracias

 

Pues atiende, de ahora mismo. En El Mundo.


"ESTAFA En concesionarios y talleres de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Jaén y Alicante

Detenidas 27 personas por trucar cuentakilómetros en vehículos de segunda mano en toda España

Con la reducción de más de 80.000 kilómetros duplicaban el valor de los coches

De momento, han sido detectados 48 vehículos manipulados

Los manipuladores cobraban hasta 900 euros si se trataba de vehículos de alta gama



ELMUNDO.es
Actualizado: 28/07/2014 10:04 horas


Efectivos de la Policía Nacional han detenido a 27 personas acusadas de trucar los cuentakilómetros de hasta 48 vehículos en diferentes concesionarios de compraventa de coches y talleres de Madrid, Toledo, Ciudad Real, Jaén y Alicante.

Entre los arrestados se encuentran tres expertos manipuladores que rebajaban el número de kilómetros recorridos en más de 80.000, duplicando el valor de venta de coches de segunda mano. Éstos disponían de herramientas de diagnosis y trabajaban por encargo de los dueños de los talleres, en ocasiones en otras provincias.

En función de la complejidad del trabajo, estos profesionales llegaban a cobrar hasta 900 euros, en el caso de vehículos de alta gama. El líder de la banda era a su vez propietario de un concesionario que compraba coches a empresas de alquiler de vehículos, para manipular sus contadores e incrementar su valor en el mercado.

La investigación, organizada desde la Brigada Provincial de la Policía Judicial de Toledo, comenzó tras una denuncia de un ciudadano que afirmaba haber sido estafado al comprar su vehículo en un concesionario de la misma provincia. Los agentes comprobaron que el coche había recorrido 207.000 kilómetros pero que habían sido rebajados hasta los 87.000.

La investigación condujo a la Policía a 12 concesionarios en Madrid, 5 en Toledo, uno en Ciudad Real, uno en Jaén y uno en Alicante, relacionados con la estafa y trucado de al menos 48 vehículos."

 

Yo, como comprador, aplaudo y agradezco enormemente la iniciativa de Francisco.

 

HORAS DE SERVICIO, ITV, CENTRALITA

Un saludo.

Se pueden manipular muchos componentes del coche, tanto que a veces no se puede detectar que kilometros, horas.., etc tiene.

Si se ha alterado un coche, ni lo tocamos.... Para que complicarse la vida con algo manipulado?

Si alguien ha alterado un vehiculo, a peticion del cliente miramos otros datos como ITV,s a traves de un juzgado normalmente, finalmente sale la verdad.

Francisco

 

HORAS DE SERVICIO, ITV, CENTRALITA

Lo dicho, no olvidemos los datos oficiales, a traves de un juzgado y con una base que lo justifique se pueden obtener datos sin violara la Ley de Proteccion de Datos Oficiales.

Un saludo

Francisco

 

Bueno pues como de denunciar va la cosa... Acabo de ver estos dos anuncios de coches la verda muy parecidos pero con km muy diferentes ¿será casualidad?

http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-boxter-s-120338201.htm

http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-boxter-s-cabrio-133848043.htm

En fin que pena.

 

Pues otro, este hace un año tenia el doble de kilómetros, bueno millas

http://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-turbo-134084087.htm

 

Pero que le dicessss!!! Esa tambien? No se salva ni un turbo!!!!

Ese lo han puesto hace 2 dias y lo acababa de ver pero como es tip pasaba

 

Siempre pasa que vemos coches con 200000 km y nos tira para atras sin pensar que lo normal esque sean km reales y sea mas fiable.


Que opinas de un 996 tt con 180000km se que esta en buen estado, es
De un conocido pero no se si cogerlo o esperar a algo con menos km, el precioesta en 30000, y le ofreceria 27000 tranferido pero no quiere y me parece que para 30000 son muchos km, es manual.

Hay problema con tt con esos km?

Muchas gracias!!

 

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Un saludo.

Mas que los kilometros, seria el precio.

Puesto que aunque a veces salen oportunidades , el precio entre particulares y sin garantia de 30.000euros seria para uno alrededor de 100-120mil Kilometros, no de 180.000km.

Ese es el precio de la ultima operacion de hace un mes que he visto entre particulares, con libro de revisiones sellado incompleto.


Cuando vendo un coche a uno de mis clientes, personalmente no pienso solo en los km que tiene, le aconsejo que se compre uno con menos kilometros por poco mas precio, pues uno con 180.000km, al margen del estado, el dia que se lo quiera cambiar usted dentro de unos años por un Cayenne Turbo por necesidades familiares por ejemplo, tendría que poner a la venta un 911 Turbo con mas de 200.000km.

Para ese coche la depreciacion seria monumental, finalmente cuando tengo un coche con tantos kilometros, he de "sacrificarlo" en precio, para no darlo a los que no tienen corazon y se lo llevan de exportacion con los kilometros modificados, hay "personas" que me piden los Porsches con mas de 200.000km tan solo para mandarlos a Africa, a los paises emergentes, en el camino se les caen la mitad de los kilometros, es una lastima. No los vendo así..., al final alguien sufre siempre.

En definitiva, pienso que es mejor pagar 28-30.000euros por un coche con menos kilometros, para una mejor venta despues de unos años.

Si usted no va a vender el coche y es para enriquecer coleccion particular, si el coche está bien los kilometros no me asustarian en absoluto.

Espero le sirva de algo, es solo una opinion particular, en ningun caso es dogma de fe, habran opiniones a este respecto muchisimas, tan solo doy la mia desde el punto de vista de vendedor-taller Porsche (no oficial).

Un cordial saludo.

Francisco

 

Muchisimas gracias me ha servido de gran ayuda, el coche es para mi
Sin intencion de venderlo, le llegado a ofrecer 27000

Porfavor si os sale alguna unidad en buen estado de 996 turbo mandarme un privado, muchas gracias.

 

hola

conoces algún tipo de memoria que solo acepte la escritura codificada en el formato que sea (ascii, o lo que quieras) que solo permita su escritura incremental ?

si ya la pregunta que te hago es absurda, imagínate lo absurdo de tu afirmación. los kms, las horas o lo que sean se escriben en una memoria del tipo que sea, flash, emmc, eeprom, etc etc pero esta memoria siempre debe poder borrarse a cojones para que esos datos puedan seguir actualizándose. cierto es que hay memorias con cifrado por hardware, pero si el coche las puede escribir, tarde o temprano también lo podrá hacer el caco, todo es cuestión de si es rentable el esfuerzo o no, y en este caso sin duda lo es.

desconozco por qué la gente no modifica las horas de funcionamiento del motor también, quizás haya que desmontar medio coche para llegar a esa memoria o simplemente a quien pueda hacerlo no le merezca la pens perder su tiempo en ello.

nada es inviolable

 

ITV

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Ciento, nada es inviolable, pero cuando hay signos de que pueda estar alterado, estan los establecimientos amigos, ITV,s y demás, un coche de este tipo ha pasado 10 veces la ITV, es dificil modificar los datos de todas y cada una de ellas, si alguien quiere esconder algo, es posible, pero al menos hay que intentar ponerselo complicado.

Como ejemplo los Nissan Pathfinder de algunas empresas, se ha demostrado que bajaban los kilometros cada dos años antes de las ITV, estaban limpios a efectos de bases de datos ajenas, pero al final "han caido", pues tras 6 años de servicio los han puesto a la venta con kilometros inferiores.

Si os meteis en internet, algunos son esos de color blanco o azul oscuero de empresa a 7.000 euros, unos bien, pero otros han tenido una pesima vida andando por cortafuegos y los kilometros no corresponden.

Un saludo

Francisco

 

Tengo un post abierto preguntando que mirar a la hora de ir a comprar un Boxster que tengo fichado, y más de un forero me ha señalado este aspecto, el meterle una máquina para averiguar las horas de funcionamiento del motor... me estoy dando cuenta de que es más importante de lo que parece.
así que cuando le haga la revisión pre-compra pararé bastante atención en este aspecto, ya no sabe uno de quién fiarse