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Kit carrocería turbo

Tema en 'Especialistas: mecánica, carrocería, tapicería...' comenzado por Nacho82, 6/10/19.

  1. dinio

    dinio Soloporschista

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  2. F.M.D

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    Iguales, iguales, no son:Rtfm::Silbar::Face With Tears Of Joy:.
    El C4S o Turbo son más anchos delante y detrás, más largos, con más anchura total y más bajitos que el C4 por ejemplo.
    Otra cosa es que se pueda acoplar. :Face With Stuck Out Tongue:
     
  3. dinio

    dinio Soloporschista

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    M’as jodido!!! Me refería a que comparten aletas, capot, faros... Vamos, que esa parte es igual en todos. Luego hay variación en radiadores y hay que modificar un par de soportes, pero encajar encaja sin más.
     
  4. F.M.D

    F.M.D Senior +

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    :Thumbs Up Sign:
    Se me olvidaba!, las dimensiones de llantas "ET" tampoco coinciden por anchuras :Floor:
    No te enfades hombre :almohadazos::Amiguitos:
     
  5. dinio

    dinio Soloporschista

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    Te voy a dar yo a ti enfado..... tanto Jintronic se te tira a la cabeza!!!
     
  6. Nacho82

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  7. dinio

    dinio Soloporschista

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    Viendo el precio que tiene cada una es más interesante venderás sueltas..
     
  8. Nacho82

    Nacho82 Usuario +

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    pues al parecer soy muy cateto ‍♂️. No encuentro ni las taloneras ni las rejillas para completar.
    la verdad es que nunca he sabido buscar por eBay.
     
  9. dinio

    dinio Soloporschista

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    Las taloneras quizás son más difíciles de conseguir usadas. Pregunta en Porsche o mira a ver el precio en Suncoast. Creo que en Rosepassion también tienen las originales.
     
  10. Nacho82

    Nacho82 Usuario +

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    Eso son paginas online? En el cp de valencia todavía no me han dado respuesta
     
  11. dinio

    dinio Soloporschista

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  12. Nacho82

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    Bueno, creo que ya tengo paragolpes tipo turbo o 4s. Ahora solo me faltan las taloneras. Respecto al paragolpes, sirven los embudos de aire del paragolpes original???
     
  13. Nacho82

    Nacho82 Usuario +

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    Se me olvidaba preguntar,
    Alguien sabe que pequeña modificación hay que hacer para montar el paragolpes?
     
  14. Nacho82

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    Buenas, ya tengo taloneras y paragolpes!!
    Ahora la cuestión es resolver el tema de los conductos de aire de los radiadores. Es necesario sustituirlos, verdad?
     
  15. dinio

    dinio Soloporschista

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    No, en el de mi amigo solo fué necesario recortar un soporte, no hace falta cambiar los conductos. Lo que si tienes que poner es o bien la rejilla central de 4S o poner algo por detrás de ella para que no se te vea el
    fondo de maleta.
     
  16. Nacho82

    Nacho82 Usuario +

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    97D1ED40-17EB-4085-9C98-7A73C381B805.png 1C998A42-109D-4ABB-966E-0F83DA0D39F2.png Pues mola! Mucho mejor si no tengo que gastar más dinero en piezas. Sería un puntazo saber cómo los acoplo. Porque por lo que he visto son diferentes.
     
  17. Nacho82

    Nacho82 Usuario +

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    Sabéis si hay algún tutorial o algo de cómo acoplarlos?
     
  18. dinio

    dinio Soloporschista

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    Son específicos para los radiadores de 4S y Turbo que son diferentes a los de los C2 y C4
     
  19. Nacho82

    Nacho82 Usuario +

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    No entiendo que quieres decir. Dices que son específicos para turbo y 4s, pero entiendo que uno es más corto que otro y los 2 hacen la misma función. Pero si cambias paragolpes y no cambias los conductos, como los acoplo? No se si no lo entiendo bien.
     
  20. dinio

    dinio Soloporschista

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    Los radiadores en los 4S y Turbo son diferentes, por eso los conductos son diferentes. Mi amigo puso en un C4 ese paragolpes y solo tuvieron que reformar un soporte, no tuvieron que cambiar nada.