Pues está muy bien! Creí que duraban bastante menos, por mi parte tengo el gafe, mañana toca reparar pinchazo, ya van dos en 3 meses que llevo con el coche, no se que pasa que los Porsches se me pinchan una o dos veces al año, los demás que tengo ninguna vez
Pues realmente es mala suerte. Se suele pinchar cuando en curvas se entra en el arcén, que no se si es el caso, pero hay que evitarlos ya que toda la porquería de la carretera va a parar ahí. El sábado pasado un colega pinchó dentro del circuito rodando en pista. Yo también pinche hace años dentro de la pista en calafat. Y hace unos meses en Montmeló
El Lunes fui al centro porsche a pedir el regulador de velocidad, lo lavé y a casa, hoy me he ido a dar una vuelta con el, y zás, alarma de presión -2.2, a reparar pinchazo.
Que pasada los vídeos en SPA !!!! Una duda de principiante, lo de que salga el mapa, curvas etc... llego a saber que son los datos que registra un aparato, pero, que aparato es ? y por otro lado, como lo editas para que luego aparezca con el video ? Perdona mi ignorancia.
Jajaja. ¡¡Pero yo seguí pisando a tope, si te acuerdas!! Y menos mal que te dijeron que yo era de lo más fiable para darte una vuelta...
Qué mal os lo pasáis!! jajajaja (El dueño del GT3 Gris nos ha enviado unas cuantas fotos.... pufffffffff!)
996 GT3 MKII 2004 con 330.000 kilómetros. Uso diario desde nuevo incluidos tracks...Y si, le ha hecho motor completo con pistones y cilindros a los 300.000 km., ya está preparado para otros 14 años de uso. Como dicen los abuelos, ya no se hacen GT3 como los de antes! Saludos.
Un ilustre forero tiene un 996 MKI con más de 100k km, de los que habrán sido en circuito probablemente el 70%, y yendo realmente fuerte... 0 problemas. Eso sí: mantenimiento muy escrupuloso, maniático me atrevería a decir. Como el primer día, vamos.
