Hola. No sale agua por los deyectores del lavaparabrisas. El deposito tiene agua y el motor funciona, pero no funciona. Si pulso el boton de limpieza intensiva, sale un pequeño chorrito sin fuerza. Los tubos forman una maraña y no consigo saber por dónde van. He probado a introducir una aguja por la salida, pero tampoco. ¿Alguna idea?
Hola, debe de llevar unas válvulas de presión del circuito que se suelen embozar (habría que cambiarlas) sigue los conductos desde los surtidores y las veras .un saludo:[porsche]
A mí me pasa igual, los tubitos que dispensan el agua habría que cambiarlos, no obstante, puede que mejore la cosa, no introduciendo una aguja, puesto que por lo menos en el los del mío no entra al ser más gorda que el orificio, sino que introduzco un hilo de acero que se puede sacar de los cables de freno de una bicicleta, además, al poder doblarse entren mucho más en el orificio. A ver si así se arregla.
Hola Schiefergrau Evidentemene esta MUY obstruida la salida del agua eso no es nada grave y no tienes que desarmar nada a mi modo de ver, hace dos años le paso lo mismo a mi carro y asi lo solucione y hasta ahora no se ha tapado mas y siempre hecho un par de chorros al parabreisas para mantener el canal destapado. Te voy a dar una solucion mas sencilla y que no te quitara mucho tiempo pero si debes hacerlo con mucho cuidado. 1. Para mejores resultados, consigue una jeringa (inyectadora) de ajuga delgada llenala con agua e introduce la punta dentro del huequito que vas a destapar de manera que el huequito de la jeringa entre en el huequito que quieres destapar y hecha el agua de la jeringa a presion veras que eso lo destapa repite la operacion varias veces y tendras mejores resultados. Cuentame como te fue de seguro lo destaparas sin problema Saludos :[porsche]:) GustavoS :)
Como bien dice amosport, puede que las válvulas de presión estén embozadas. A veces se pueden "limpiar" poniéndolas en un recipiente con vinagre puro o rebajado con agua unas horas y enjuagándolas bien después. De lo contrario, hay que cambiarlas porque aunque el motor haga fuerza sin las válvulas el agua no sale a presión. Slds. P.D. Un truco para desmontar esa "maraña" es aplicar un chorro generoso de WD-40 a todo lo que pretendas desmontar.
lo mas facil y sencillo la valvula que dice amosport se abre suprimes el muellecito y la goma cierras y no tendras mas este problema
Gracias por los consejos. Estuve leyendo parte del manual durante el fin de semana, para tratar de ver por dónde introducir la jeringa o el cable, pero entre la foto del manual y el aspecto actual del capó delantero hay algunas diferencias. He encontrado un cable flexible y transparente que va hacia uno de los deyectores, pero perdí su pista tras una pieza de metal. Al palparlo, no apreciaba que tuviera suciedad o algún tipo de tapón (aunque ya digo que era una sección pequeña). Hoy a la tarde, cuando salga de trabajar (si queda aún algo de luz natural), trataré de seguir todos los pasos que comentáis. Ya os cuento mañana qué tal. p.d.: ¿Qué es un chorro generoso de WD-40? ¿Aceite o algún tipo de 3-en-1?
A mi me paso en mi 993 S. Después de darle vueltas que si las válvulas y tal... a alguine del foro se le ocurrió que la bomba simplemente por el hecho de no usarla, se podía habia desencebado... Y así fue: sopla fuerte por el orificio donde se echa el líquido-limpiacristales y quizás todo el tema esté solucionado!!!!!!!!! Saludos Sergi
