Limpieza media - Preguntas

Me he estado empollando los post referentes a limpieza, pulido, sellado y encerado y cuando más creo saber más confundido estoy.

Me gustaría tan solo lavar, plastelinizar, sellar y encerar mi coche dejando el pulido para más adelante (entre otras cosas debido a que no tengo ni la máquina ni las ganas..).

Batería de preguntas :o

-¿Es aconsejable sellar tras pasar la plastelina o hay que pulir "obligatoriamente"?
-¿Que marca de plastelina aconsejais? ¿Compro la de Mothers que viene con un difusor de "¿?'" o me compro otra marca que me de más cantidad por el mismo precio y me hago yo el difusor? Si es así ¿Comose hace?(agua y jabón ¿?)
-Recomendación de una marca de sellado ¿? ... Hay tantas que no sé cual elegir... Fácil de aplicar por favor...
-Lo mismo pero con la cera.
-¿Cuantos paños de microfibra puedo necesitar? ¿Debo comprar también una esponja para extender el sellado?
-¿Que utilizo para la capota? (el link de como hacerlo no funciona ¿?).

Sé que son muchas preguntas pero me he metido en http://store.carcareeurope.com/home.php?cat=22 y me salen tantas opciones que me han confundido más que ayudarme.

Gracias por adelantado :)
Daniel

 

Dani, que te lo hagan macho, te vas ahorrar el trabajo y te garantizas el resultado

 

Quizás tengas razón. Soy el típico patoso que le encantan las herramientas y los programas de bricolage... Luego, cuando me pongo y tras unas cuantas horas de lucha, acabo renegando y diciendo (sino gritando) : "¡¡¡nunca mais!!!"¡¡¡nunca mais!!!"

La verdad es que envidio a todos los brico-maestros del foro (eg csa=Maestro) y me he planteado comenzar con algo asequible para mi: la limpieza.

Un saludo
Daniel

 

buenas 996fan, a ver a mi si me gusta esto que quieres hacer tu y algo entiendo:

no hace falta pulir para sellar y encerar

el mejor producto probado para mi es el Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant , es un sellante y encera a la vez. modo de usarlo...con una esponja de micro fibra y poca cantidad y en forma de circulos lo untas en la carroceria.......cuando termnines el coche entero lo dejas secar 15 min todo el coche...y lo retiras con otra esponja iwal.....ya veras....increible

posdata: antes de empezar a sellar lava el coche y secalo bien ...sino el micro polvo lo rayara al untar el Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant

 

Vamos a ver, entiendo que por plastelina quieres decir descontaminar. No hay ningún problema por descontaminar y luego sellar, de hecho es lo mejor que puedes hacer antes de sellar. Con el descontaminado quitas las partículas extrañas de la pintura.

Hay algunas "plastelinas" descontaminantes más fuertes que otras, con mayor poder de arrastre. No obstante, para la primera vez te aconsejo que cojas la que viene con el spray a juego. Algunos mezclan un poco de jabón tipo Sonax con buen poder lubricante con agua y lo pulverizan a medida que pasan la plastelina. Otros utilizan un quick-detail. Pero para empezar mejor el combo del que hablas.

Sobre sellado y para tu coche que es plata yo te recomendaría el Grojet 2000, barato y bueno o el Wolfgang. Si utilizas el Wolfgang no le pongas nada más, sólo unas tres capas dejando pasar 24 horas entre capa y capa y ya está. Si utilizas el Grojet 2000 (sólo una capa, no tiene sentido ponerle más ya que tiene poder limpiador y con la segunda capa estarías quitando la primera) le pondría después una buena cera de carnauba tipo P21´s o la DM Max Wax. Con la P21 ya te viene la esponja adecuada para dar la cera. Con el grojet debes utilizar un aplicador de microfibra mejor con la hendidura para meter los dedos.

Si te animas a hacerle un detallado al coche, avísame si te apetece y nos ponemos los dos. A uno sólo se le hace más aburrido que un partido de cricket.

Sobre la capota, lo siento, ni idea.

Saludos.

JuanMa.

 

juanma yo vivo en sevilla pero a ver si un dia nos animamos y nos liamos con una buena limpieza...que asi los novatos aprendemos....un abrazo y gracias por tus consejos

 

Tu al menos aguantas unas cuantas horas, pero yo al primer intentos si veo que no le saco el doble del rendimiento que tenia pensado me muero de asco y lo dejo por imposible no tengo nada de paciencia y envidio sanamente la gente que tiene esa paciencia y deja esos coches maravillos con la satisfacción de currarselo uno mismo.

Yo no puedo y me jode. Saludos

 

Lo malo es la distancia pero sí que es mejor hacerlo con dos coches juntos. Esto es como el ciclismo, tiene que ir tirando uno delante para que el de atrás vaya a rueda.

Saludos.

JuanMa.

 

me pierdo :o

¿que es el sellador exactamente?
una base de cera más resistente que la de lucimiento final de carnauba?
valdría solo con este sellador para un buen resultado o no se conseguiría el efecto mojado??
¿si no se descontamina se corre el riesgo de rayado? es imprescindible este paso?



vaya lío de productos, procesos y pasos....metoytresssshando:[angel]

¿hay algo más rápido y fácil?

del tema de pulir, por supuesto, ni lo menciono :p

 

A mi me entretiene. Paso un buen rato y me olvido de todo... Nunca había cuidado mis coches pero ahora me resulta un rato agradable...

Por si te sirve de algo, yo hago esto:

- llantas con 1Z y doble sellado con Poorboys Wheel Sealant
- lavado carrocería con duragloss
- polish + sellado de Poorboys Polish with Sealant
- Encerado con DP Max Wax
- Autosol para escapes
- Interior plásticos con Laquer y Mother protectant
- Cuero con Einszett Leather

un abrazo

PD. Si yo lo hago, el resto hareis maravillas...

 

¿Ves Dani?

No quiero ser cabroncete y desanimarte pero yo con mi paciencia (inexistente) no me ponía a hacerlo ni loco vamos, seguro que la fastidiaba.

De todos modos no está mal tener un amigo como tu que aprenda con el suyo para que así un día (una vez hayas rayado tu coche repetidas veces puliendo y demás) lo hagas en el mío por la cara

 

yo tengo cerca a Duncan, por mucha paciencia que tenga no lo puedo dejar como el, asi que, cada cierto tiempo le dejo el cangrejo :)

 

rodulfo....a ver....todo depende de como tengas el coche...cuanto tiempo tenga etc....yo te aconsejo lo siguiente:

-lava el coche con un guante de lana de cordero y en un cubo pon abundante agua y jabon para coches...cuanto mas espuma menos riesgo de rayar la pintura al frotar....(truco - no hace falta presionar mientras lavas...la lana de cordero es muy suave y lo que menos raya)

secalo con una balleta de piel...es lo que menos raya...en caso de que no tengas, comprala jajaj...no aconsejo otros sistemas.

una vez secado, si tienes garage, metelo dentro asi evitas que deposite polvo

a continuacion compra dos toallas o esponjas de microfibra...y aplica este producto Wolfgang Deep Gloss Paint Sealant, poca cantidad en la toalla de micro fibra y en forma de circulos lo untas por todo el coche...

una vez terminado de aplicar dejalo secar 15 min todo el coche...

despues retira el producto con otra toalla de microfibra...

despues de esto te aseguro que seras capaz de verte en el capo de t coche...ya me contaras

 

Este subforo esta reservado únicamente a Bricos. Muevo al foro general.

 

Bueno,te hablaré como a un novato en el detail:) :
-para empezar te aconsejo lavar el coche con un guante de lana de cordero,te evitas sustos y marcas,usando un jabon con poder lubricante,depende de precios hay distintos jabones con distintas características y distintos grados de brillo en el acabado.
Cualquiera te servirá:Sonax ,1Z,etc...
-secar bien el coche,es el truco de un buen acabado,los chorretones de espejosd,limpias,etc...deslucen todo
Si usas toallas de microfibra tipo Waffle Wave más absorberás.
-Si realmente necesitas descontaminar lo notarás tocando la pintura ya limpia,si está rasposa es que ha y restos que lavando no te llevarás (oxidación superficial,restos de cacas de pajaritos,cemento,etc...)
-si le hace falta,las clay (la "plastilina" que llamáis;) ) tienen distintas durezas que conllevan mayor capacidad de arrastre y a su vez mayor riesgo de arañar la pintura.
Por eso siempre es aconsejable tener en mente pulir luego de descontaminar.
Si vas con cuidado te puedes librar,
Para empezar los kits de Meguiar's o Mother's son perfectos,no son clay muy duras y va el QD (quick detail,el "lubricante" que aplicas antes de pasar la pastilla)
-repasaría con QD restos antes de sellar o volver a lavar el coche si no estás convencido con el QD.
-con el coche descontaminado procedes a sellar/encerar.No es necesario hacer las dos cosas,pero si las haces doble proteccion,mejor acabado a la vista y más rato entretenido
Yo siempre hago los dos luego de pulir.
En un coche gris como el tuyo usaría Grojet2000,calidad-precio inmejorable,limpieza química para eliminar lo que se te haya escapado.
Encima una cera como la Poorboy's Natty's es más que suficiente,es con carnauba,o alguna sintética,aqui ya es cuestión de gustos.
-Si lo mantienes limpio,ir repasando con QD el polvillo,y si necesitas reponer cera una Quick Wax de Meguiar's,Aquawax,etc...en spray y facil de aplicar.
-Para capotas hay productos específicos,jabones y protectores.Busca en el buscador de forodetalles "capotas de lona" y tienes mucha información.

Este foro te ayudara con los procesos
http://www.forodetalles.com/
Aquí los mejores productos en internet
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Te atenderán bien

 

Pero este producto se aplica con spray despues de haber mojado el coche y luego secandolo con la WW?

 

No,este producto se usa cuando después de unos días tu coche tiene polvillo pero sin llegar a necesitar otro lavado.Conlos QD evitas rallar la pintura porque además de ayudar a retirar el polvo lubrica para que la bayeta (siempre de micro-fibras POR FAVOR!!) no marque,cosa que sí harías si pasas ese mismo trapo en seco:[blah]

 

AAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaah, ok ok

compré en la web que dio Nero hace unos días un producto que se llamaba algo así como...Einszett Raindance Lackfinish que me parece sirve para eso, no?

Lo que pasa es que por nada que hagas, la WW te queda hecha una porquería, y siempre la tengo q poner en la lavadora y mi mujer me va a asesinar... Hay alguna manera para limpiarla sin que ella se entere?

 

Ese QD está pensado para usar después de lavar con 1Z Raindance,que es un jabón,y el efecto es hidrofugante,y al echar agua en chorrito la misma agua te seca el coche!!! CIERTO!!!!!!!!!!!
Procura no pasar la WW por las gomas ni marcos sucios de puertas,usa otra microfibra más vieja o sucia para eso y ya verás como no la ensucias.
En un cubo con jabón de Masella,frotas un poco como nuestras yayas,la aclaras en el grifo y a secar.Si a la primera no sale limpia a frotar más :D :D