Precioso Frank! en el certificado te pone que venia de fábrica con las de chapa,si era para los USA podian ser cromadas..así que..déjalas..ya tienes el 911S con las Fuchs,que es más deportivo de imagen,éste de color arena está perfecto también con sus llantas originales de chapa (aunque no sean de la misma medida),si le quitas los tapacubos o le pones las Fuchs..pues ya empezamos,que si le bajo la suspensión para que vaya y se vea mejor,que si le pongo.... Así que no toques ná..que está perfecto.. de concurso. preséntalo a algún concurso de elegancia bueno como el de Madrid,aunque sea difícil ganar porque no esté perfecto (o por el compadreo y amiguismo que hay en ciertos concursos) ,se merece salir en la foto,es una buena pieza de 911 super-clásico...y muy cotizado! por el modelo,por el color,por el estado..en 2006 apareció uno exactamente igual al tuyo (hasta el año,el color o las llantas) en los USA con poco más de 17.000 millas originales en el marcador..acabó en venta en Sloan Cars (como no) al módico precio de 125.000 $...y eso que era el año 2006... No sé lo km. que tiene el tuyo,pero tiene pinta de tener una cotización muy alta.. así que enhorabuena..y no lo vendas nunca!:[angel] saludos.
José! Puedo constatar que tiene 98.000 millas originales. Yo le he hecho las últimas 13.000, en los últimos 13 años. Matching de todo! En muy buen estado. Para los concursos que hay aquí como el que vi en Madrid en febrero, más que de sobra para concursar. Diría que para USA es un driver muy bueno. Es más, en un ratito lo voy a sacar ya que ha salido el sol y hace un día perfecto por aquí.
Hola Frank. Como esta este 9once!!! Personalmente la estetica y la combinacion de colores me gusta mas que el S. Hace unos años estuve a punto de meterme en un 9once del 66 USA con llantas de chapa pero me dio miedo, habia que hacerle cosas. Hoy estaria muy cotizado!!! Benja
Frank, llego tarde a la votacion, pero en estos coches ambos juegos se ven bien, pero para ciertos colores las Fuchs les quedan mejor. Personalmente, en el tuyo se ve muy bien y le quedan mejor las de chapa. Este dilema tenia el dueño cuando termine la restauracion integral. Es un 67 como el tuyo, version USA, y salio de fabrica con las Fuchs. El queria el volante en madera, asientos recaro r , es un matching. Os dejo unas fotos de hace unas semanas que lo tuve para una puesta a punto. Un saludo
Miguel, el color es aga blau, 6608. Los antinieblas son 139,s, le van mas a los LWB, pero el cliente los queria y se le montaron. Se los monte con el canto hacia arriba, al dueño no le gusto como se veian hacia abajo.
Veo que muchos comentáis sobre el origen del coche, que si es versión Usa o Europeo, me imagino que habrán diferencias entre los dos orígenes, a vuestro parecer a la larga cual se cotizaran mejor en el mercado, la versión Usa o la Europea ? obviamente siendo el mismo modelo.
Frank tu coche simplemente ESPECTACULAR con las llantas que le pongas, a mi me gustan mucho las de chapa.
Gracias por los comentarios positivos! En coches en los que había diferencias mínimas entre versión USA y europea, no creo que haya diferencia de cotización. En modelos posteriores especialmente a partir del 74 puede ser diferente. Véase Carrera USA y Carrera MFI Europeo
Todo depende mucho del modelo y año. A los Alemanes les gusta mas el modelo Europeo, osea vendido originalmente en Europa, y mas si es vendido en su pais de origen. En cuestion de los 911 pre 74, pues suelen cotizar mas, pero tambien muchos de ellos vienen sin muchas opciones, lo cual no ocurre con los modelos americanos. Las diferencias son pocas en los modelos pre.
Llego tarde, pero yo desde el primer momento te hubiera dicho de chapa sin duda y creo que has hecho bien en cambiarlas, le dan mucha más clase al coche. Aquí un negro, que en su día me ofrecieron, y creo que también le quedan de muerte:
Chapa Frank me gusta como lo tienes, las de chapa le dan un aire mas clásico, tu coche es perfecto como está. por cierto, yo también me apunto a la "casta", el apellido no creo que le pegue con ese cuerpazo, pero es el que tiene.:D saludos.
Que bonito el negro con las llantas de chapa cromadas. Normalmente, el negro no es un color que me guste en un pre-73, pero ese con esas llantas es muy buena combinación! Llevo varios años deseando conocer a Leti Casta. Creo que es una belleza a la que me encantaría hacerle un reportaje con los 911 clásicos o el 356
