Los 964 y 993 todavía no son vehículos clásicos

Heredables?.... ehhh.... si. :D

Ten en cuenta que todo esto está relacionado con el vehiculo, no con el titular. Mientras el vehiculo exista, estará como VH si se ha tramitado.

Solo aclarar que pasan a Patrimonio en el mismo momento en el que tramitas la matrícula historica aunque creo que te he entendido lo que querías decir

 

Entendido. Gracias Petruk.
Hay otros bienes que no. Que si te acoges a ello, simplemente te dejan usufructuarlos.

 

Hombre, no me fastidies, me ha sentado mal el cafe!. Igual que se pueden vender, seran parte del caudal herediratario, no????
Alguien que confirme por favor

 

Que si, que si, que tramitarlo como vehiculo historico es una cosa, pero es un bien "de la familia". De hecho, efectivamente, un VH se puede vender y comprar sin ningún tipo de problema.

Lo que dice onibas de otros bienes no se cuales serán.

 

Estaba repasando el BOE de la imagen adjunta, porque me parecía muy extraño que un vehículo histórico pasara a formar parte de Patriminio Nacional por el mero hecho de catalogación y, creo entender que no: se puede solicitar que sea catalogado como Bien de Interés Cultural o integrantes del Patrimonio Histórico, imagino que por algún tema susceptible de ser subvencionado (no se me ocurren más), sujeto a la legislación correspondiente, tal que si fuera un cuadro o una escultura, por ejemplo.

Pero este hilo me recuerda que he de ir al ayuntamiento a solicitar, para el ejercicio 2016, la bonificación del 50% en el IVTM, vamos, el de circulación, ya que ahora sí ha cumplido 25 años desde la fabricación.

 

Es la fecha de fabricación?
O la de matriculación, en caso de ser la de fabricación, donde pone este dato?

Si tenemos un vehículo que cumple los 25 años de matriculación durante el año 2016, sea en enero o en noviembre, cuando podemos solicitar el descuento parcial o total ( depende de los municipios ) ,
en el mismo año 2016 o tendremos que esperar al ejercicio del 2017.

Perdón por desviar un poco el tema del hilo.

 

Si a lo largo de 2016 se cumplen los 25 años desde la primera matriculación,puedes solicitar la exención del impuesto de circulación,que se aplicará al ejercicio de 2017.Al menos así fué en mi caso,aunque puede haber variaciones,ya que es un tema que depende de los ayuntamientos.

 

Sí, perdón, es la de matriculación, en mi caso hay una diferencia de apenas unas semanas con la fabricación (noviembre a enero)

 

Veo que eres de Vizcaya, si tu ayuntamiento es el de Bilbao ( como ha sido mi caso ) ademas de los 25 años te van a pedir que el coche este catalogado como histórico, vamos, que tenga matricula histórica, sino no hay descuento.:cabezazo:

 

Yo lo del descuento en el impuesto municipal, o mejor aún la exención lo veo una ventaja pero mucha más ventaja para mí es la dilación en los pasos por la dichosa ITV que le meten unos meneos a los coches, que da ganas de llamar al "Tío la vara".

Creo entender que de 25 a 30 años se pasa cada 2 años; de 35 a 45, es cada 3 y a partir de 45 años ya se pasa cada 4 años. :rolleyes:

 

Rectifico lo dicho

Con tantas evidencias en mi contra tendré que retractarme de lo dicho y aceptar mi metedura de pata!

:cabezazo:

Será que estoy ultimamente demasiado influenciado por las cultura germánica. Aquí se conderan clásicos (Oldtimer) a partir de los 30 años de la primera matriculación. A partir de ese momento, se puede solicitar la matrícula de Histórico (H) y el dueño paga entonces 191€/año de impuesto de matriculación.

A las últimas concentraciones de clásicos que he acudido, he presenciado como a más de uno que ha intentado entrar con un 964, no se le ha dejado entrar al recinto. De ahí mi plena convicción, pero me habéis hecho recordar que en España la reglamentación es diferente.

Hasta alguno de vosotros también ha mejorado la información: Si, lo primeros 964 vieron la luz en 1988. Pero ya eran año/modelo 89. Si queremos precisar aún más, ya hubo algún prototipo circulando por los alrededores de Stuttgart en el 87.

Lo dicho, perdón por la metedura de pata. A partir de ahora también incluiré mis post sobre el 964 en este apartado del foro.

Pero el que seguro que no entra en este apartado de clásicos es el 993.....:paraguas:

 

No, de cerca de Bilbao.

En la web del ayuntamiento de Galdakao indican lo siguiente:

Impuesto de Circulación
Bonificación de un 100 por 100 del Impuesto a favor de Vehículos Históricos o con Antigüedad Mínima de 25 Años

Descripción:

Gozarán de una exención de un 100 por 100 los vehículos históricos, o aquellos que tengan una antigüedad mínima de veinticinco años contados a partir de la fecha de su fabricación. Si esta no se conociera, se tomará como tal la de su primera matriculación, o en su defecto, la fecha en que el correspondiente tipo o variante de dejó de fabricar.

Manual de procedimiento:

Para gozar de esta bonificación los interesados deben instar su concesión al Alcalde mediante solicitud que presentarán en el Registro General del Ayuntamiento en la que harán constar la matrícula del vehículo. Acompañarán documento justificativo de la primera matriculación (normalmente consta en el permiso de circulación); en su defecto, deben acreditar la antigüedad del vehículo con documento que justifique la fecha en que el correspondiente tipo o variante se dejó de fabricar.

Subrayo la negrita por mi error de ayer entre fabricación/matriculación, ya que el año pasado acudí al ayuntamiento a preguntar y me dijeron que la exención no era por la primera fecha, sino por la segunda. Y ahora, en su propia web, dicen que vale la primera

En breve os contaré si recibe bonificación.

 

En eso, como en otros temas, quizás deba darse un margen o diferenciar entre aquellos que quieran participar en rallies clásicos o, simplemente, mostrar su vehículo en concentraciones populares. Para mi, todos los aircooled tienen relevancia histórica, aunque aún no cumplan los requisitos de edad (25 ó 30 años, es indiferente)

 

recomiendo esto....


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No des pistas ....ni levantes la Liebre jajaja.
El mío es de Febrero del 90. Les pase un mail al ayunta y me contestaron que este 2016 ya estaba exento...
Tengo el mail hasta "plastificado":[yahoo]

 

Fran...por cierto...G50 como es del 89 en el ayunta ya le llego que estaba exento.

Yo con el escarabajo lo solicite enviando un escrito y 4 fotos una de cada lado del coche ( como si fuese una ficha policial) y la respuesta fue que estaba exento siempre y cuando el coche estuviese "digamos" cuidado, en buen estado y no " abandonado" en el municipio.

 

Cederlo, no, coñe, eso es lo que hacen los jetas de la Casa Real, para no pagar los gastos de mantenimiento de los Ferrari y los yates....

Lo que se hace catalogarlos a efectos de inventario, conforme a la Ley de Patrimonio Histórico, pero en ningún momento se alteran los derechos de propiedad sobre el bien....

 

Mi Ferralla es de septiembre de 1990; ayer me acerqué al Ayuntamiento de Pozuelo, y solicité la bonificación del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica que contempla la Ordenanza Municipal, por ser mayor de 25 años, que no precisa que haya de estar catalogado ni matriculado como histórico, sólo ser mayor de 25 años (computados desde su fabricación, y si no se conoce, desde su primera matriculación).

Ni foto, ni puñetas ni nada; instancia acompañada de fotocopia de la ficha técnica y del permiso de circulación.

Y exención concedida en el acto, que empieza a ser efectiva a partir del 1-1-2016. 195 € ahorrados anualmente.:pompones


:[amen]

 

Recomiendas pertenecer a un club de porsches Clasicos o esa pegatina (escudo)?.

La pegatina es chulisima. Se puede conseguir por internet?

 

Es una placa... La compré en auto retro hace años... Es de las que se ponen en la rejilla del alerón ...también compré esta


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