No se que opinaréis vosotros pero me da la sensación que los políticos nos la están metiendo doblada...
Habría que separar el análisis: 1) Si la comparacion solo se hace en cuanto al vehiculo en si: Ciclo de vida fabricación coche eléctrico + emisiones vs Ciclo de vida fabricación coche diesel + emisiones 2) Si añadimos tambien la fuente de suministro (electricidad vs diesel): Fuente y Producción de la electricidad vs Proceso completo de obtención del diesel Nunca sabremos cifras completas...
Pues chicos si el hidrógeno es el futuro que no lo descarto,tenemos coches para rato.....a ver si esque no están recaudando lo que ellos quieren en eléctricos y por eso ahora tanto bombo para que puedan recuperar algo de las inversiones realizadas para luego decirnos que nos pasamos al hidrógeno ......sería de risa pero en estos tiempos todo puede pasar Enviado desde mi Redmi 5 Plus mediante Tapatalk
Es el futuro como combustible y como almacenador/contenedor de energia. Los coches electricos y los de hidrogeno conviviran paralelamente sin problemas. Eso si, lo ideal seria que la electricidad generada viniese de las renovables, y en concreto solar, mas el hidrogeno claro esta (vector energetico, que no energia renovable). Veremos. Por ahora disfrutemos de nuestras piezas...
Ya me imagino hoy cuando te has levantado ; indignado! Has pensado, tengo que expresarme como sea!!!! Tengo que sacar todo lo que tengo rento, toda la rabia por este injusto mundo y .... zasca! Vaya currada de post!!!! “Yo creo que el problema es la gente que quita los catalizadores a los coches “
¿Cuando hablas de coches de hidrógeno en contraposición a los eléctricos, te refieres a coches que queman hidrógeno en un motor de combustión interna?
Yo pienso que sin duda el hidrógeno es la más acertada pero no se si los gobiernos mundiales lo permitirán... Daros cuenta de que es la más potente y sencilla de conseguir, por lo tanto cualquier loco podría usarla como un arma muy devastadota. Sería la bomba perfecta
Es cierto que no he indicado a que metodo me referia: Combustión: el hidrógeno se quema en un motor de explosión, de la misma forma que la gasolina. Pila de combustible: el hidrógeno se oxida y los electrones que este pierde es la corriente eléctrica que circulará a través de pilas de combustible que mueven motores eléctricos - de esta manera, la pila de combustible funciona como una especie de batería. En el caso que nos atañe comentaba que los electricos puros y los coches que utilizan hidrogeno para alimentar las baterias internas, convivirán conjuntamente. Aunque en un mundo ideal, en mi opinion, solo tendrian sentido los coches de hidrogeno, habiendo utilizado energia solar para dicha produccion. El hidrogeno te permite almacenar energia (quimica) que por excesos, luego se puede utilizar, y ademas te sirve como combustible para los coches de bateria de hidrogeno, sin contar con los tiempos de repostaje, etc... Es una opinion personal que me he ido formando, en base a estudios, libros, cursos, experiencia carrera y trabajo etc...
Entiendo entonces que no te referías a vehículos con motor de combustión de hidrógeno. En el caso de usar hidrógeno en pila de combustible se trata de un coche puramente eléctrico que usa hidrógeno como batería en vez de otro tipo de tecnología de batería. En otras palabras, los coches de pila de combustible de hidrógeno son tan eléctricos como un Tesla Modelo S. Y no quiero decir que esto sea bueno ni malo. Simplemente creo que es confuso hablar de "eléctricos vs hidrógeno" en vez de hablar, por ejemplo, de "bateria de litio vs pila de combustible de hidrógeno".
El eléctrico puro, recarga su batería con electricidad de la red, mientras que el Electrico de hidrogeno, utiliza dicho hidrogeno como combustible para producir la electricidad que el motor necesita. Hoy en día, cuando hablamos de coches de hidrogeno, se da por sentado que se habla de la pila de hidrogeno. ¿Ambos son coches eléctricos? SI, ¿obtienen la energía de la misma manera? NO. Si queremos ser escrupulosos con los términos, pues perfecto, hablemos "Coches eléctricos de baterías de litio" vs "Coches eléctricos de pila de combustible de hidrogeno". Acortar Electricos vs Hidrogenos no supone confundir al personal, que la mayoría controla bastante sobre términos y motores... Por cierto, por ello, si queremos ser escrupulosos, que nadie diga que el Hidrogeno es una energía renovable, por favor, porque no lo es, es un vector energético, que difiere de lo que es una energía renovable en si misma, gracias.
Exacto! Estamos de acuerdo! El hidrogeno no es una energía renovable, es una forma de almacenar energía que se genera en algún sitio como por ejemplo una central nuclear, un molino de viento, etc. El hidrogeno almacena esta energía del mismo modo que se podría almacenar en una batería de otro tipo. Por ejemplo, se podría coger un Tesla Modelo S y reemplazar todo el espacio que tiene para sus baterías con un depósito de hidrógeno y una pila de combustible. De este modo se habría cambiado el tipo de batería pero continuaría siendo un coche eléctrico. @G84, ya sé que lo tienes claro pero lo recalco porqué en conversaciones con mucha gente me doy cuenta que hay confusiones. ¿Cuál es la tecnología de baterías del futuro? Ahora estamos con las de litio-ion pero en el futuro pueden ser de hidrógeno o incluso de grafeno. No sé de ningún estudio serio que compare las tecnologías ahora mismo pero me gustaría leer más sobre el tema. Desde mi punto de vista no experto estos son los aspectos básicos para una batería de coche eléctrico: Coste Capacidad Potencia Tamaño/peso Seguridad Facilidad de carga El hidrógeno gana de calle en cuanto a facilidad de carga porqué el chasis de la batería permanece en el coche y la energía se transfiere al coche en forma líquida. En cuanto a los otros aspectos no sé como están las baterías de hidrógeno comparadas con las de litio-ion, por ejemplo.
A futuro, almacenar energia en forma de hidrogeno es mas beneficioso que almacenarlo en Megabaterias de un tipo u otro. Luego esta el tema de vehículos pila de hidrogeno vs vehículos de batería de litio etc... Sigo pensando que aunque ambos convivirán, en un futuro lejano, el vehículo de pila de hidrogeno terminara siendo mayoritario.
AUDI invierte fuertemente en el desarrollo de vehiculos pila de hidrogeno https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/audi-renews-hydrogen-powertrain-development-scheme
https://www.motorpasion.com/coches-...e-futuro-hidrogeno-se-enfrenta-a-muchos-retos El avance del hidrogeno es la mejor noticia que podríamos tener, para evitar continuar utilizando el petróleo. Aunque eso suponga no poder disfrutar, en un futuro lejano, del sonido de un motor gasolina V6,V8,V12... Japon: https://www.xataka.com/vehiculos/mu...os-japon-apuesta-casi-todo-al-coche-hidrogeno
