Los que habéis tenido varios porsches...

986 S Manual del 2001

996 TT Manual del 2001 E S P E C T A C U L A R y 964 C4 del 89, que compartieron garaje una temporada

...Parón....

Recientemente y durante un par de meses, un Cayenne Turbo MKI

Desde el verano pasado otro Boxster 986 S manual 2001; posiblemente este último (en cuanto al modelo) por ser mi primer porsche y con el que más disfruté, curvas, puertos, almuerzos... conocí este foro y gente fantástica con la que compartir afición y aprender...

No obstante, ahora estoy queriendo "cambiar" el Boxster S por un 4 plazas para poder cogerlo más (tema nanos)...

Ya veremos...

 

1º- Carrera 3.2 85
2º- Carrera 3.2 86

Como veis , poca experiencia es la mía respecto a modelos , pero es que pienso que he tenido suerte y acerté con mi :[porsche] a la primera :[angel].
Por supuesto que he probado otros pero no he tardado muchos Kms en darme cuenta de que , para lo que yo busco , no llegaban a las expectativas.

Con un porsche yo buscaba un juguete , algo con lo que divertirme tanto a la hora de conducirlo como a la hora de mantenerlo y modificarlo. Busco algo lo más parecido a la vieja escuela , algo lo más diferente posible a un coche moderno devorador de Kms , pero lo más sencillo posible de mantener y que me de los menos posibles problemas.
Estoy pensando ahora mismo en lo que hacen en ese programa "fast n´laud" donde modifican clásicos americanos incorporándoles motores modernos ( más potentes ) , mejoran frenos y suspensiones. Pues esa es , en mi opinión , lo que , más o menos , hizo Porsche con el 911 en el 83 con el carrera 3.2.
Pero el modelo que más me ha sorprendido es el 911 2.7 , precisamente el de Antonio ( 9eleven).Nunca podría haber imaginado que funcionara tan bien , aunque para mi tiene 2 grandes inconvenientes: 1-el sistema K-Jetronic 2- bloque motor y caja magnesio. Inconvenientes que sólo afectan por el paso del tiempo y como afecta al material , y que no son imposibles de solucionar.
¿ Que me gustaría ? Pues una evolución de mi 3.2 , un aumento de potencia sin pérdida de fiabilidad , un aumento de sensaciones :[angel] sin dejar de ser un coche de " calle " con ralentí estable. Porsche no lo hizo en su día y ya nunca podrá ser , así que quizás algún día montar un 3.6/3.8 de 300CV acompañado de algunas modificaciones en suspensión.He probado un 3.2 con motor 993(272cv ) y funciona muy bien , más que bien :[angel]:[yahoo] , pero tampoco es algo que se haya convertido en una obsesión :violin:.
A muchos de vosotros seguro que os gusta tener el porche al 100x100 , pues a mi no porque me aburriría. Me gusta ir " arreglando " , poco a poco , viendo cual es el resultado de cada una de las operaciones que le voy haciendo al coche. Me encanta jugar con mi "capacidad mental" antes de realizar cualquier trabajo en mi 911. Suelo dormirme todas las noches haciéndole alguna cosa a mi coche. No se si es una obsesión o un hobby , pero es algo que forma parte de mi vida diaria , o quizás sea una forma de evadirme de los problemas diarios. ¡¡¡ Bueno , ya me he confesao !!!

Otro día os cuento cual es la influencia de mi gata en el 911 , que tiene su miga :violin:

 

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En mi caso:

2000 Boxster 2.7 220cv
2008 Cayman S 3.4 295cv

Tecnológicamente y de motor me quedo el segundo, el 986/996 está muy anticuado, pero nose si voy a echar de menos el cabrio cuando llegue el buen tiempo...

 

1.- 997 Carrera sin más, Manual.
2.- 993 C2 Manual bajito y con suspensiones durillas

Del primero me quedo su polivalencia, incluso con la familia. Del segundo sus sensaciones, mucho más intensas y, por qué no decirlo, con capacidad de generar adrenalina y cierto "acongoje". Y ese olor de los Aircooled, es una pasada!!!

 

¿Anticuado en qué sentido?? ¿¿Diseño?? ¿Comportamiento?? ¿Materiales?? ¿O matrícula?

Es que me sorprende oir que un 996 sea un modelo anticuado. Hace bien poco volví a probar un 996TT y te aseguro me pareció cualquier cosa menos anticuado.

Saludos!!!

 

tal cual... es una asignatura pendiente...

 

Yo he saltado entre Porsche y Ferrari, alternando entre ellos porque confieso que me encantan los dos y transmiten sensaciones muy diferentes!

He tenido dos Porsches:
- 964 turbo (965) del '92
- 993 tt del '97

En ambos casos fueron coches de uso diario para todas las ocasiones, hiciese lluvia, nieve, sol, etc. El 965 lo tuve en EUA durante dos años y el 993tt en Madrid.

Los dos me encantaron, pero por razones diferentes. El 965 tiene un lazo sentimental, al ser mi primer Porsche. Era un coche muy cómodo y rápido, que con unos pequeños ajustes que le hice, pasó a ser una auténtica bomba. Dos años después, y tras haberle hecho unos 25k kms, lo vendi al mismo precio que lo compré, y lo cambié por un Ferrari 308GTB del '79 (había que probar algo con carburadores de Ferrari!).

El 993tt también fue un coche de diário durante casi dos años por Madrid. Y me enamoró por completo. Uno de los coches más carismáticos que he tenido y me encantaria volver a tener uno.

Ahora he vuelto a los Ferraris con un F355 Berlinetta, pero ando inquieto por un 997 turbo, o quizás un 964 que pueda mejorar (frenos, suspensiones, motor, etc., hace un mini-Singer a mi gusto). O entonces un Aston Martin DBS.......vamos, que hay siempre un coche en la mira!!

 

estimado txo,

Yo he tenido únicamente 2 unidades de diferente índole, la primera allá por los 90' fue un 944 S, del cual guardo los mejores recuerdos en cuanto a sensaciones de porsche propiamente, he soñado con él hasta hace bien poco...aquella emoción del primer porsche es inolvidable. Lo vendí por aumento de familia con todo mi dolor y pena. Averías 0.
Ahora tengo un 911 C4, paso anterior al futuro 911 turbo que culminaría mi sueño programático de porsche, es un modelo 996 MKII my 2002 y estoy encantado con él, consume 0 aceite, averías 0 y es muy cómodo para viajes largos, sus 320 cv también me hacen sentir que los llevo en el trasero, aunque la tracción 4 minimiza ésto bastante. Su elegantísima línea, color azul marino y originalidad en todo, me hace pensar en no deshacerme de él, aunque esté cerca el turbo, no me imagino vendiéndolo, pero quien sabe si podré tener los dos...en fin. que me encantaría tener decenas de ellos...que más puedo decir...

Un saludo y buen disfrute a todos!!

 

Disfruto día a día leyendo este post:[applause]:[applause]:[applause], me ha hecho recordar por que estoy aquí, por que en su día me registré en este foro, compartiendo sentimientos con compañeros de todos los rincones del país, con la misma afición o enfermedad que yo, jejeje....
La verdad creo que es difícil, poner en la primera posición de una lista uno de los modelos que he disfrutado. Creo que sería algo subjetivo, ya que depende de muchos factores, factores temporales, condiciones personales, familiares etc...

La verdad es que en mayor o menor modo... A MI ME GUSTAN TODOS(los coches, digo)...

Cuando compré mi primer porsche, un 928 gt manual, entré en un túnel sin retorno del que no quiero ni puedo salir:D:D:D...y ahora, pensando en todos los modelos que he conducido, me doy cuenta que añoro hasta el 928 s4 automático que tuve(odiaba el cambio), sin embargo, añoro el coche...

Por diferentes motivos, añoro cada uno de los modelos que he tenido.

Qué pena no tener mas dinero para poder ir guardándolos en una nave, e ir disfrutando de ellos según me antoje:cabezazo::cabezazo::cabezazo:

Ha habido un comentario que me ha gustado mucho...los modernos(post aircooled), una maravilla, cómodos, potentes, rápidos...
Los clásicos(aircooled) "todo lo contrario"...pero cuando bajas al garaje y lo arrancas, te olvidas de todas "las virtudes" de los modernos, los aircooled tienen algo especial, su olor es único, en todos los porsches clásicos que he tenido/entrado, he percibido ese olor característico, que sólo esos porsches poseen...


En resumen...


LOS QUIERO TODOS PARA Mi!!!!!!!

PD:Gracias a todos por compartir vuestras experiencias!!!!!!!!:handshake:

 

Buuufff Vaya 2 porsches tuvistes para disfrutar..
Los 2 mas buscados :drooling
Habia mucha diferencia entre ellos en cuanto a aspectos dinámicos, curveo y frenada?
Saludos

 

Lamentablemente he llegado tarde a los mundos de Ferry pero tengo la suerte de llevar un
E del 70 que me da lo que necesito.
Ahora bien, el veneno proviene de un acelerón que me dieron hace unos años en un 3.0 SC de 188CV, una autentica catapulta, estiraba, estiraba y no dejaba de estirar......
A partir de ahí supe que seria fiel a la marca.

 

Pues de los que tengo y eh tenido, empiezo por el que mas me ha gustado y mas eh disfrutado.


993 C 2 S. 98 Vendido. El mejor de todos los air cooled

996 TT 02 Vendido. De la época moderna uno de los mejores modelos y tan agradable como el 993 para llevar por calle.


911 RS 73 Sin Palabras !

914-6 GT Sin Palabras !

911 ST 72 Motor RS antiguo coche de MW

911 S. Muy parecido al RS, pero....

911 T. 73. Uno de mis favoritos

911 Carrera 89

911 E. 72

914-6

911 S. 67

912. 65

935

356 C 65

308 GT. 79

356 Pre A 1500 S

El Pre A es un gran coche, pero es el coche que menos e usado, y eso que es un coche muy cómodo.-

Hay muchos mas, pero en este momento no me recuerdo, estos son solo unos de los actuales y otros d paso.

 

:eek::eek::eek::eek::eek:

 

Ese 308 será un Ferrari aunque Porsche tambien lo fabricó y rojo... el super 308.

 

Hace no demasiado, estuve montado en uno en Burgos...:[applause]:[applause]:[applause]

 

El 993 es una evolución del 964, no un coche diferente. Mejora en todos los aspectos: más rápido, mas seguro, mejores frenos, más cómodo, etc. Como usaba los coches a diário, el 993 era más completo y me gustó muchísimo.Pero el 964 era un gran coche también, y la patada del turbo más evidente. Era menos estable a altas velocidades, aunque el 993 a partir de los 250-260km/h tampoco era ninguna maravilla...esa frente flotaba en los dos y haver curvas a más de 240km/h a veces era asustador...

Siempre que veo un 964 turbo hoy, pienso que tengo que volver a comprar uno, el 993tt, no tanto, no sé por qué...igual por haberlo usado más, o verlo como más moderno.

 

Gracias
Que placer
Algún día tendré uno en mi garaje...
Saludos

 

¿Te acuerdas cuando estampamos el Carrera GT? ¿Lo llevabas tú o yo? No lo recuerdo. Veníamos de comer y se ve que la digestión fue pesada.

Una pena, me molaba el color.

 

De quien era, de Jose Luis ? . La ultima vez que se los vi tenia dos tractores PORSCHE.