Yo estoy haciendo lo mismo pero en un 996 y los conectores ya son diferentes,donde se compran estos conectores machos y hembras?
Hola José Juan, El parachoques trasero del turbo verde,me podrías decir donde lo has conseguido?? Estoy buscando parachoques trasero solamente ya que llevo kit gt3 pero solo llevo parachoques delantero y taloneras,el trasero es simple como el solo. Gracias!
Tendrás que comprarlo de origen, no son muy caros, entorno a los 1.000€ Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Cierto, no me había fijado que preguntabas por ese en concreto... Enviado desde mi iPhone con Tapatalk
Hola Jose Juan, que trabajo mas fino! Estoy leyendo con atencion el hilo de este tema. Tengo un problema con mis pilotos led y me gustaria poder comentártelo. Es algo largo de explicar pero trato de resumir. Contacto de llave en posicion de arranque, pero sin llegar a arrancar motor, funcionan perfectamente, pero cuando arranco motor, los intermitentes pilotos traseros dejan de funcionar, parpadean durante 1 seg y se apagan, pero el resto de funcionalidad del piloto es correcto (posición, freno y marcha atrás). Si puedes echarme un cable te lo agradecere. Muchas gracias Jaime
Yo los tengo encargados a nuestro amigos de Alldesign y según me comenta es llegar y conectar son de Dectane. https://www.dectane.de/PILOTOS-TRASEROS/Pilotos-Traseros-PORSCHE/pilotos-traseros-LED-Porsche-911-997-04-08-rojo-cristal-RPO03DLRC.html?XTCsid=n2r6odjtu0ajfhhhj7e8raa725
A mi lo que no me convence de estos pilotos es que no hacen la luz igual que los originales..y no entiendo pq , ya que debe costar lo mismo. En los originales la luz de posición trasera ilumina en forma de "< " , vamos de V tumbada con el índice hacia fuera , tipo Aston. En todos los pilotos replica que veo es distinto. Alguien sabe sabe de alguno que replique la forma de iluminar? o quizás los Dectane se puede cambiar de alguna forma...
El verde no es el mio... Que mas quisiera yo jeje... Puse la foto como ejemplo, por que le hice lo mismo a mi paragolpes trasero para montar los pilotos LED originales del reestiling.... Tienes paragolpes replica de GT3 en fibra en ebay o en webs por internet que rondan los 500€. Como este: http://www.ebay.es/itm/PARAURTI-POSTERIORE-GT3-LOOK-PORSCHE-911-997-2008-IN-VETRORESINA-BP997006XX-/262308623026?hash=item3d12cff2b2:g:xycAAOSwKtVW0H3N O este: http://www.ebay.de/itm/Heckschurze-Heckstosstange-Stosstange-fur-Porsche-911-997-GT-3-RS-Optik-/131400352623?fits=Make%3APorsche%7CPlatform%3A997&hash=item1e9812436f:g:lNUAAOSwk5FUsVai O los originales por el precio que te dice pepizuste... Como te dice Risi ese verde es un kit de Techart. El mio es el gris que pongo en la foto de mas abajo... Hola Jaime! No me dices si son los pilotos originales LED, y si los tenias de origen o se los has montado a posteriori... Supongo que lo segundo... Pues si no le has montado unas resistencias o centralitas a los pilotos LED, el coche puede que no detecte consumo de una bombilla normal, por lo que piensa que esta fundida y corta el suministro de corriente... Puede ser este el motivo por el que se te apagan los intermitentes... Te dejo mi numero por privado para que me contactes por whatsapp mas cómodo... Ese es el camino fácil Kaos... Yo también tuve esos montados... Pero a mi me gusta complicarme jejeje... y por lo que veo a algunos mas también... Lo que hablamos es de pasar del piloto normal de bombillas al piloto reestilig original de LED, por eso hay que ponerle unas resistencias o centralitas, para que funcionen correctamente y no den fallo de bombilla fundida... Mira aquí te dejo una foto de mi coche para que veas el antes y el después... Estoy contigo lluis... Ese fue uno de los motivos por el cual me decidí a poner los originales de LED... Creo recordar que en ese piloto replica se enciende toda la fila de led rojos cuando tienes las antinieblas conectadas... se podría conectar un diodo del positivo del freno al positivo de las antinieblas, así cuando pisaras el freno también se iluminaria las antinieblas, encendiendo toda la linea de led... pero como el diodo solo deja pasar la corriente en una direccion, impediría que al encender tu la antinieblas, se encendiese también la luz de freno. Saludos a todos.
Preciosos Jose Juan, ahora si veo la diferencia, creo que me voy a quedar con el camino fácil, pero reconozco que hay una diferencia considerable, precioso coche!
Buenos dias a todos! Hola Jose, gracias por la conversación al tl del otro dia. Era difícil explicarlo por mensajes. Bueno, comentar que al final los chicos de idecars me han solucionado el problema. Han tenido que incorporar a la instalación un rele por cada piloto, ademas de la resistencia. No ha habido otra forma de engañar al coche. Lo único que no me gusta es el tic tac tic tac. Habra alguna forma de disimular algo mas el ruidito? Agradezco desde aquí a Luis de Idecars su empeño y trabajo. Se han tirado con el coche horas hasta dar con una solución. Ahora tengo que solucionar la segunda parte de mi problema y es el pitido constante del parktronic cuando doy marcha atras. Jose, un dia de estos quedamos y hacemos unas pruebas. Tiene toda la pinta que alguno de los sensores esta mal.
Holo buenas yo tengo el mismo problema podeis ayudarme .cuando piso el freno se enciende el antiniebla si no no se enciende sin pisar el freno muchas gracias un saludo os lo agradeceria mucho di podeis ayudarme gracias Enviado desde mi SM-A300FU mediante Tapatalk
Hola buenas Alguien sabe donde conseguir esas centralitas con resistencias? Para poder instalar los focos Saludo
