Como he dicho siempre, frecuento varios foros de distintas marcas y nunca he visto tantas roturas como en este foro. Si pagas mas de 100mil euros por un coche esperas algo a cambio, no tener un cajón con 12mil euros de previsión por si algun dia me peta el motor (y muchos petan fuera de garantia). Para reirnos luego de Ferrari que se queman y nose que mas... que gracia. Aquí muchos miran para otra parte porque Porsche es "lo mas mejor del mundo entero".
No creo que haya que sacar las cosas de tiesto, es una rotura si, es uan putada para el dueño si pero por contra te lo arreglan en la garantia cambiando el motor en vez de arreglar el mismo motor. Todas las casas de coches tienen errores.... No nos llevemos las manos a la cabeza por un fallo..
tal y como dicen es una gran putada que menos mal que cubren las garantias, pero se venden muchos 997 y no somos tantos los que rompemos en foros americanos de Porsche hablan de roturas tambien, y nos multiplican por 50 el numero de usuarios y no hay tantos motores rotos. lo que ocurre es que en un foro hay mucho eco y se radia la noticia de inmediato, pero hay foreros con 997 y de los que le pisan y no tienen ningun problema, y algunos ya con 70.000km en el 997 y subiendo. yo tuve un 996 con 100.000km y ni un solo problema ... al que nos toca la china del motor pues se cambia, te averguenzas un poco de que Porsche permita esto y lo sigues disfrutando. Yo he preguntado en varios CP y reconocen que si, que han cambiado motores, pero que hay muchisimos coches sin ningun problema.
Splenda, tengo que discrepar un poco. Porsche ha creado tantos seguidores por muchas cosas, pero, una de las principales, por crear motores fiables y duraderos con tecnología innovadora y de vanguardia. Así ha sido hasta que empezaron a romper un montón de motores ( mundialmente muchos ). La obligación de este foro, de los propietarios y aficionados es criticar con energía esta situación. No se puede tolerar que se convierta en una marca más, en la que haya que aceptar frecuentes " incidencias ". Ya ha caído el prestigio de muchas marcas legendarias ( prefiero no nombrarlas, pero son muchas, casi todas ), creo que, en contra de lo que dices, sí que es grave lo que han padecido y padecen muchos propietarios de algunos modelos y, lo que es peor, la marca no lo ha asumido abiertamente, aceptándolo con valentía y cambiando, gratuitamente, todos los motores que se habían visto afectados por estas averías. A pesar de que han ganado más dinero que en toda su historia. Eso, en mi opinión, es grave, tratándose de una de las últimas marcas-leyenda. El día que Porsche sea una marca más, y nos tomen el pelo como otras muchas marcas que han renunciado a la calidad, por encima de todo, este Foro desaparecerá, poco a poco, y se convertirá en un foro para los propietarios de clásicos Porsche del 993 hacia atrás... Queremos, como siempre en Porsche, motores duros como rocas. No nos importa renunciar a algunos caballos de potencia, pero tienen que ser motores como los que idearon los creadores de la marca, en caso contrario, que los equipen con motores Audi-Volkswagen y reduzcan su precio a la mitad. Es sólo una opinión del tan comentado ( ya se hace pesado, pero no por ello es menos grave ) tema de la rotura de motores. Saludos :):[porsche]
Hombre , claro que ya no es lo mismo.....: motor nuevo! no sé.. comprendo la decepción pero...yo no lo cambiaba y si lo hiciera seria por otro deportivo....
Yo cada vez que veo un post de rotura de motor de 997 me tiemblan las piernas, y eso que he ampliado la garantia recientemente . ¿Seré yo el próximo?
10 de 100 no se rompen, no creemos una leyenda urbana donde no la hay. Si hablas con mecanicos de CP te diran que han cambiado motores, pero que hay cientos de cohes rodando sin ningun problema. en este foro hay muchisimos water-cooled y que hayamos roto ... 4 gatos. mira esta encuesta del moto M96: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=13440&highlight=encuesta+roturas y ademas piensa que vota mas la gente con problemas que la gente que no los tiene, porque el numero de foreros con motores M96 es muy alto y mira que pocos votos; y los que han roto han votado seguro.
Max,es una expresion,pero era para decir que no es un "fallito" sino que es algo mas gordo,tengo varios amigos con 996/997 que han cambiado al motor,uno a un 997 y otro a dos 996 Saludos
ya me imagino que es una expresion, y ademas es muy triste que porsche haga oidos sordos a este problema, pero cuando miras los numeros friamente la incidencia es baja lo que ocurre es que en foros al estar en contacto con miembros con el problema se es mas consciente de ellos y tiende a magnificarse, todo el mundo en este foro puede decir que conoce a alguien con una rotura, solo tienen que nombrar a jm911 y a mi; y sin embargo cualquiera que les oiga fuera de aqui pensara que medio foro a roto. en EEUU el 997 se han vendido como roscas, y en foros americanos hablan tambien de roturas, y tambien se indignan, pero la incidencia entre sus miles de miembros es baja pero existe. y aun asi porsche es elegida como la marca mas fiable en ese mercado. incluso hablan de fugas RMS en los motores del 996tt, cosa impensable aqui donde se cree que son indestructibles ... y parece que no; pero igual como alli hay muchisimos y aunque la incidencia sea muy baja, si lo ven.
1) Siento mucho oir Joan que tu 997 rompió motor es un hecho totalmente lamentable hay controles de calidad en las fábricas deberían de rodarlo mucho más y asegurarse de la calidad de materiales que usan sea de primera ya que estas pagando mucho dinero por un Porsche, estos fallos no se pueden permitir nunca, hay que ponerse en las carnes de uno cuando esto pasa te entiendo como te sientes, pero ánimo que el tiempo ayuda a olvidar ahora motor nuevo y a disfrutar. 2) Que es lo que pasa hoy en día que se impone antes la rentabilidad que la calidad en muchos casos y eso se traduce en que los controles de calidad disminuya vertiginosamente porque el tiempo es oro, y el dinero no espera, es así de triste. Saludos Cordiales y espero comentarios
Efectivamente Agustin,fijate un Mercedes 300D eso camina camina y camina! peeeeeeeeroooo!! hay que avanzar,¿que se estropea mas,un bote o una TV? Saludos
Porchista Canario, eso no es una excusa uno paga mucho dinero y tiene derecho a exigir que el producto no se rompa, no se trata que ahora corra más y tiene que romperse, sino en la calidad en los materiales tanto hace veinte años como ahora cuando uno paga su dinero no quieren que te den ninguna basura, tanto ahora como hace viente años es indiferente, lo entiendes es muy sencillo ponte en el lugar de Joan a ver si te gusta lo que le paso, que crees que porque sea mucho más rápido el 997 que un 964 hace veinte años tienes que romper, no hagas comparaciones inútiles Saludos Cordiales
Si,lo que es un Porsche,por ser un articulo de lujo y lo que es no es que no debiese romperse,no deberia tener problemas,son cosas diferentes..muy diferentes,tienes razon que un 964 no se romperia de esa manera,es un 3.6 con 250,en este caso el Carrera S son 3.800 cc y 355 cv,como se puede comprobas se ha avanzado muchisimo,lo que yo me referia es a que toda la electronica que lleva un 997 no es comparable a la que lleva un 964,a eso venia la comparación del botijo.tienes razon en cuanto a lo que antes un 3.2 "no se rompia" por supuesto que no,caminan y caminan,pero es verdad que la tecnologia avanza y con ellos sus riesgos,OJO que no le quito culpa a porsche,con esto de los avances me refiero a que un 997 es mas probable de romperse que un 964,eso si lo que no veo logico es los fallos que dan,en eso te doy toda la razon;) Un Saludo,Alberto
Porshista Canario, gracias por tus comentarios, cuando se hace un producto con mucha tecnologia hay bancos de prueba también con mucha tecnologia para detectar fallos antes que llegen a cliente final para ello cuenta con un Departamento con Ingineros muy cualificados y aparatos de diagnosis muy sofisticados que detectan cualquier anomalía en los materiales antes de salir a la calle. Lo que pasa es que la rentabilidad se está imponiendo antes que la calidad y eso no puede suceder porque el que paga es el cliente que es el que manda y si no subsanan esos fallos el cliente no compra ese producto más y tendrá la Fábrica detectar esos fallos si no se queda sin vender y se va a la quiebra. Cordiales Saludos
pues perdonarme que insista, los 997/987 llevan 4 años en el mercado, y el motor M96 desde el 2000; si hubiera tanta rotura Porsche no habria hecho año tras año record de ventas, considerada en USA la marca mas fiable de deportivos, y vendiendo el 997 como roscas tanto en europa como en USA. OJO, que esto no es excusa para que se les caiga la cara de vergüenza con el mas que claro "error" de diseño o materiales presente en algunas unidades, pero insisto, yo conozco a gente en dos CP grandes que no ganan nada mintiendome, y confirman que son pocas, lo que ocurre es que una cosa de estas tiene mucha repercusion. Otras marcas de deportivos tienen incluso mas fallos sobre todo a nivel de electronica y cajas de cambio y ahi estan.
si,max como tu dices (me es un privilejio discutir contigo;)) es un "error" ese es el problema ya se hallan roto 1 de cada 1000 1 de cada 100000,es un error.... no una averia normal..que coño,un coche se rompe pues claro! pero una cosa es romperse y otra un error de fabricacion.
un error y muy grave, que no entiendo como pueden permitirse ya que en lugar de ser de poca incidencia podria darse lo contrario en cualquier momento y enviar las acciones en direccion contraria a la deseada. aunque creo que ellos esto ultimo saben que no puede darse de ahi que hayan aguantado tantos años el error de diseño, han jugado con la minima incidencia que cubren con la garantia y ya esta. es por eso que pienso que hay vida mas alla de Porsche despues de ver que ahora es solamente una gran empresa.
Si,creo que juegan mucho al limite de la garantia,y como se dan cuenta que la mayoria (996) cascan cuando ha pasado la de 2 años pues... pero claro la cosa es que alomejor esa gente vende el 911 y se compra un XK,un M3,un 430 o cosas asi... Saludos Max y me piro a estudiar que sino mañana me van a meter un cate en sociales que no veas:D
