M3 420 CVs o CAYMAN S 320 CVs???

Se que son un concepto de coche totalmente diferente, pero...

Con que os quedais????

Creo que entre este y el siguiente verano comprare uno de los dos modelos de coche, Supongo que por unos 35.000 € podra comprarse cualquiera de los 2 dentro de 1 año o año y poco.

Se que es casi INCOMPARABLE el uno con el otro, pero... lo dicho:

Vosotros que hariais y porque?

 

No son muy comparables. Por favor, detalla el uso que les vas a dar para que se te pueda asesorar con más tino. :)

 

No se que decirte. Segundo coche, teniendo un Diesel por delante. Pero voy mas al disfrute.

Creo que con los 2 se puede disfrutar mucho, pero de diferentes maneras supongo.

 

Si lo vas a disfrutar tu solo (sin acompañantes) el cayman S, ahora si tienes idea de usarlo con familia y viajes esporadicos el M3

 

35.000€ un Cayman S de 320cv... creo que no sera facil encontrar uno dentro del tiempo que indicas, pero bueno, son coches totalmente diferentes, solo son comparables sobre papel, en vivo no son para nada comparables, ni por comportamiento, utilidad, exclusividad... no tiene absolutamente nada que ver y te lo dice uno que ha utilizado ambos modelos en muchas ocasiones.

 

por ese dinero o un poquito más, dentro de 1 año encontrarás un 996tt y con ese si que vas a disfrutar

 

Dentro de un año con no demasiados kilometros y en buen estado no creo que encuentres ninguno de los dos en ese precio.

Como ya se ha dicho, no son dos coches comparables y poco tienen que que ver, el Cayman es bastante mas divertido y racing que el M3, a parte de eso el M3 420 en lineas generales, hoy por hoy es un coche superior en casi todo al cayman, por eso me compraria el cayman. (by top gear).:hmm:

 

Yo he vendido hace meses un Cayman S automatico nuevecito con menos de 40000km, entregado revisado,en menos de 35000€ y te aseguro que no habia cola para comprarlo

 

siento discrepar en cuanto al precio , pero un s valdrá menos de35000 euros seguro . Si uno de 295 cv ya vale menos. Y un m3 por ahí andará. En cuanto a coche es más coche el m3, pero me quedo con el cayman

 

cayman S 320cv por ese precio no vas a encontar por ahora, lo puedes tener más que claro...

 

Copio y pego de www.km77.com

"Cualquier cupé o descapotable de Porsche, al menos hasta la aparición del Panamera, es excepcional como deportivo pero no proporciona el mismo nivel de confort del M3: un 911 Carrera S (355 CV) tiene unas prestaciones semejantes al M3 pero requiere una mayor habilidad por parte del conductor en ciertas situaciones, por ejemplo al decelerar bruscamente con el coche apoyado; además, es mucho más caro. El Cayman S es un poco más ágil y vivo en los cambios de apoyo (es mucho más ligero) y sus frenos aguantan algo mejor el calentamiento, pero sus prestaciones son inferiores (tiene 295 CV). Lo que está claro es que estos dos coches, el M3 y el Cayman S, son los mejores deportivos que se pueden adquirir hasta unos 70.000 €."

"Un Porsche Cayman S, a igualdad de equipamiento, tiene un precio similar al M3. Me parece una excelente alternativa al BMW como deportivo: si bien no es tan rápido (tiene un motor mucho menos potente), es más ágil y resulta más sencillo llevarlo por la trazada correcta. Los frenos del Cayman también son considerablemente mejores por efectividad y resistencia que los del BMW."

Escrito por Alfonso Herrero el 30-07-08, http://www.km77.com/00/bmw/3/m3/t01.asp

Son coches plenamente comparables, con sus matices pero comparables.

Ahora te pregunto, ¿cual es tu concepto de disfrute?

 

Este comparativa es con el Cayman de 295 C.V., con lo cual si lo comparamos con el nuevo de 320 C.V. el tema de prestaciones se acerca un poco más.

 

Prestaciones no lo se, por que ni e llevado un cayman S ni un M3,me voy a basar en la exclusividad, los otros dias vi un M3 por la calle, y por que somos nosotros que nos gustan los coches y nos fijamos en las pinzas, en los discos y algunas cosillas mas, si no, podria pasar desapercibido..., y mas ahora con los modelos y los kit que hay, le pones el kit, lo pintas en blanco y ale, y un Cayman lo ves a 300 metros, tambien tengo que reconocer que el M3 es un carrazo y sin duda mas potente.

 

Tambien es comparable un Mercedes E 63 AMG con un Lotus Elise, y para alguno puede ser una alternativa, pero tanto esta comparativa como la del Cayman con el M3 por mucho que lo digan algunos periodistas, no tienen nada que ver.

 

por qué motivo ¿? lo digo por curiosidad... entonces un M3 es comparable a un 911 ¿? estamos entonces admitiendo que BMW es mejor marca que porsche, ya que un M3 que es más barato que un 911 es su rival ¿?

 

Cayman vs M3

Hola como bien te han comentado depende totalmente de la situación familiar de cada uno, soltero o vida en pareja, o bien con hijos y si va a ser único vehiculo o hay un segundo coche.
Yo que tengo una niña debería ir a por el BMW, pero si no hay hijos o hay más vehículos yo pienso que el Porsche sin duda.
Un saludo .

 

Las revistas y comentarios de los periodistas estan muy bien, pero la realidad es muy diferente en algunos casos cuando la experiencia la tienes en primera persona, como he comentado anteriormente, he conducido ambos coches en multiples ocasiones y no todo es cuestion de potencia, sino comportamiento, cuantos km haces al limite,?? poniendo a prueba prestaciones, chasis, motor, frenos, cuales de estas varibles crees que son mas importantes en un coche para circular en carretera abierta y para divertirse un poco, sobre todo en coche de una potencia mas que considerable +300 cv... hay mucho desconocimiento y no solo la potencia es importante, el M3 por ejemplo no frena tiene un pinza con un solo piston y cuando estas dando la segunda vuelta te has quedado sin frenos, para mi es un GT, muy comodo con unas prestaciones de infarto, un motor muy comodo y que estira de maravilla, pero se acerca mas al concepto de GT que al concepto de deportivo puro, de todos modos, lo dicho el que este interesado que pruebe ambos y sabra mejor de lo que habla, en mi opinión creo que es interesante saber opiniones de personas que hayan tenido experiencias reales no de papel.

 

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No, no quiero que se entienda asi, igual me he expresado mal, hablo desde la opinon totalmente real de la experiencia de tener un M3 420,bajarme y montarme en un cayman s(era el de 295 debo reconocer).

Me parecieron coches opuestos, el BMW es un gran coche deportivo con mucho motor,muy comodo grande, pesado,aislado etc y el cayman me parecio lo contrario practicamente, el motor daba la sensacion de ser bastante mas lento sobre todo por la ausencia total de bajos en comparacion con el M3,ruidoso de rodadura, ruidoso de motor,mucho mas pequeño por dentro y desnudo, muy ligero, y muy racing.

Por eso digo que por mucho que lo digan algunos periodistas"especializados" para mi, y seguro que para mucha mas gente que haya andado kilometros con los dos, no son una alternativa el uno del otro.


Tener el M3 de segundo coche para fines de semana, circuito y poco mas es un autentico desperdicio, el M3 es o deberia ser un coche para todos los dias y el cayman de capricho y diversion.

Para mi gusto personal se adapta mas el cayman, pero en ningun caso estaria dudando entre comprarme cayman o m3, podria tener dudas si comprar M3, RS4, 63 AMG, etc.

Con respecto a que si es mejor BMW que porsche, pues creo que no, pero tampoco tengo motivos para decir lo contrario, a nivel de acabados,tecnologia etc, creo que estan bastante a la par, lo que pasa es que estas dos marcas fabrican coches para gente distinta, porsche es mas caro mas exclusivo, deportivo, rapido etc etc, aunque desgraciadamente tener un porsche ahora no es lo mismo que hace 20 años.

 

Solo discrepo en lo de los frenos, el ultimo M3 frena realmente bien, es cierto son pinzas simples pero el M3 420 es el unico de toda la saga que no te quedas sin frenos en conduccion deportiva en carretera de montaña, en circuito no te lo discuto, aunque en circuito achicharras los frenos del 90% de los coches de calle.

 

Estoy de acuerdo contigo excepto por lo de gran deportivo. El M3 es un cochazo, pero para mi no es un deportivo solo por tener muchos cvs. Coincido con Keny en que tiende más a GT que a deportivo, no deja de ser una berlina con mucho motor.

Con respecto a la elección entre uno u otro creo que no te equivocarás con ninguno de los dos pero que son conceptos distintos, berlina con mucho motor en posición delantera y deportivo con menos motor en posición central.

Un saludo.