Una sugerencia, por si lo encuentras de utilidad: Si vas al dejar el cargador instalado en la pared, de forma permanente, para no estar enchufando y desenchufando cada vez, yo lo que he hecho es conectar el CTEK a una regleta con interruptor. Asi, cuando no está dando mantenimiento a tu batería, no está conectado innecesariamente, y de paso, no consumes electricidad. Puedes verlo, aunque medio cortado, en este link http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=25639&highlight=mantenedor+bateria Solo es una idea, de hecho, la conexión al coche es superrápida, solo has de abrir la puerta, conectar al encendedor, y encender la regleta
Una pregunta para los que usáis este mantenedor de baterías; He visto que el cable pasa por debajo de la puerta pero, ¿se puede cerrar la puerta sin "pillar" el cable?:[question] Un saludo
si, sin ningún problema. También tengo otro mantenedor para un Mercedes y no hay ningún problema, el cable es muy delgado, y la junta de goma de la puerta se deforma para dejarle paso. El cable no se estropea lo mas mínimo, y la goma de la puerta tampoco.
Es lo que tenego pensado hacer Berna114. Voy a sujetarlo en el techo del garaje, con un enchufe cuya corriente la corte con un interruptor en la pared y para recoger el cable cuando no lo use con una polea. Así no andarán cables cruzando por el suelo del garaje. Cuando lo tenga montado, os pondré fotos. Albertus, te envío un privado.
Hola daytona71, Me gustaría saber si el enchufe del cargador a la red de 220V, es de clavijas normales o planas. Gracias y un saludo
No creo que sea muy buena idea sujetarlo al techo del garaje, porque cada vez que lo conectas tienes que encenderlo en el botón que está a la izquierda, el que pone mode (ver foto adjunta), y darle dos veces seguidas, si la batería es de coche y no de moto, como en tu caso. Si lo sujetas al techo, necesitarás algún artilugio, como el palo de un cepillo, para conectarlo. El cable lo puedes recoger sobre el mismo cargador, o usando cualquier accesorio de sujección a la pared. Basta con que lo cuelgues a una altura de 1.50 m y el cable ya no toca el suelo. En mi caso, lo tengo colgado a la altura de la parte baja de la puerta del coche, y cuando no lo uso, lo cuelgo de la misma regleta.
