me habeis hecho daño

yo era un hombre feliz con mi familia mi boxster mi perro y mi moto.y de repente entro en este foro y toda mi calma se rompe... De repente leo 911.
Yo creia que lo tenia todo en la vida ...Habia conseguido mis sueños!!!!
Pero no tenia que seguir leyendo el foro ,que si los 928 ,que si el boxster s ...
y me meto en el subforo 911 y todo el mundo lo describe como algo increible.

Mi pregunta ¿Debo probar la manzana del PECADO? o no seguir leyendo como se emociona la gente con ese sueño...Alguien me puede aconsejar?...LLevo desde que empece a leer en este foro sobre el con el "nene eleven" en la cabeza

Que tiene ? Que diferencias? Alguien que venga de Boxster y tenga ahora un 911 cabrio para explicarme el ¿ Por que?...Que me de alguien alguna razon para parar y no comprarmelo. Necesito ayuda urgente JEJEJE

Yo era feliz ,y ahora QUE

Gracias de antemano

Me parece que me habeis creado una necesidad

Posdata : Acabo de tener una hija y en el boxster no encuentro el boton para que salgan los asientos de atras.

 

yo vendi un Z3 2.5i que volaba, o almenos eso creia, le compre a mi mujer por error, repito por error un 911, y solo tengo palabras para adorarlo, mientras pueda, siempre habra un nueve-once en mi cochera.

 

cuando digo por error, fue que ella me pillo en un momento debil, y yo como buen padre de familia tenia que contentarme con un cayenne.:[blah]:[blah]:confused:

 

creia que era el unico

creia que era el unico con el problema mental de la marca a estas horas .... que suerte compartir dicho problema... asi que tendre que probarlo (911)
que diferencias notas al conducirlo compardo con un z3 o un 200 cv trasera?:)

 

dice mi mujer que tu si que quieres a la tuya, jejeje
malo soy con ella

 

solo el rugir del motor te pone los pelos de punta, el resto es pilotar. Yo me di cuenta de lo que tenia bajando de noche sierra nevada. No tuve otra cosa que hacer que picarme con un A8 bajando, y hala, en la primera recta que pillo 210, le adento e inmediatamente acontinuacion, curva de casi 250 grados a la izquierda y llano de chinos para el que se vaya fuera, pise el freno que casi freno con los talones contra el asfalto, gire rapidamente el bolante y milagro, entro el pasm y el coche dando saltitos se metio en la curva y se la tomo, en ese momento me dije para mi ozu, que bueno es el coche. con cualquier otro coche lo habria hecho pedazos, estoy seguro.:D:D:D:D:D:D:D:D:D:[angel]

 

Pruebalo y saldrás de dudas, yo también soy motera y el 911 es lo más parecido a la sensación de conducir una moto que he tenido.

 

Hola:

No te preocupes solo es un sintoma mas de Porschitis aguda, no tiene curacion, solo se suaviza tomando un :[porsche] por la mañana, a mediodia otro :[porsche] y para cenar doble dosis de :[porsche].

Saludos

Estamos en la misma galera todos

 

mira,,,el 911 es lo máximo,,es el mito,es la historia....no sabría por donde empezar a contarte lo que transmite un 911 ,,,y tendría para dias......

 

pregunta a algún preparador, que igual te monta unos en el maletero trasero :p

sólo un dato: la sensación de inercias que aporta un todo atrás es totalmente diferente, creo que ahí radica el encanto del comportamiento del coche

aparte de tooooooooooodo lo demás, que es ni más ni menos que conducir un MITO como las alas de ícaro y un CLÁSICO como la victoria de samotracia...

 

Buaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!

Yo tambien estoy tiste porque no tengo la máquina, estoy buscando para comprar un cabrio y el otro dia se me ocurrio probar un 911 (964) Cabrio y ahora no pienso en otra cosa.

Sino puedes permitirtelo, no lo pruebes. Porque sin duda querras tener uno.

CIAO.

 

Curiosa descripción la de Killa. (GUAPA) ;) Coincido con ella totalmente. He tenido moto desde los 10 años. Hace un año dejé de "tumbar", es verdad que el 911 (cabrio en mi caso) me hace sentir algo parecido, no es igual, pero sí me recuerda mucho a la libertad que sentía con mi GS 1200.

Sergilitico, soy ex de un Boxster S, y estoy CASADO de por vida con mi Carrera cabrio. Con eso, ya te digo mucho, ¿verdad? Pues no. Todavía no he empezado

La verdad es que habiendo tantos maravillosos Boxster en el foro, hay que tener delicadeza a la hora de explicar las muchas diferencias entre estos y un "todoatrás".

Sólo te diré que si el tema económico no es un problema, espérate a que no aguantes (para que lo valores) y cómprate el 911. Es otro coche, eso que parece obvio, es lo que hace tan excitante conducir el Carrera.

El Boxster es todo equiibrio y estabilidad, el 911 es todo inestablemente equilibrado, o desequilibradamente estable... ;) No es racional, desde su mismísimo concepto de motor descolgado, tienes que ir aprendiéndo de él, no él de tí, tienes que confiar en él, porque él no se fía de tí. Si no le llevas por donde quiere, te lleva él, y lo más fascinante es que cuanto más rápido lo pilotas, mejor se comporta. Es como si estuviera diseñado para ir afinándose según aprendes a llevarlo más rápido.

Para mí, el Boxster se acaba, el 911 te acaba. Cuando aprendes a jugar con el reparto de pesos (cosa que no haces con el de motor central), se convierten las curvas en una danza frenética, hasta que terminas sintiendo tus latidos, las revoluciones del motor y el coche uno sólo, o desbocándosete el corazón por la increíble capacidad que tiene el 911 de generar tanto sensaciones como sustos "de cojones". :D Perdonad la licencia, pero queda muy gráfico. Con el 911 te sientes curva, te haces curva, el coche las busca, las siente, se hace amigo, las supera, las olvida...

El 911 es el chico guapo y malo (o la chica ;)), el Boxster es con la que planeas tener familia. (igual de guapa, pero...)

Espero que te guste esta ida de olla.

 

Esa es la clave

 

Yo no lo dudaba, la sensacion es impresionante. Es el coche...

 

13 años con Porsche y entre tanto y a la par otras marcas.

Seis años con 944 S2

Seis años con 911, cuatro con 993 y dos con 964

Solo puedo decir que cada vez que lo conduzco disfruto más.

No hay comparación : El 911 es el coche:[yahoo]:[yahoo]

 

Lee abajo mi perfil, si vuelvo a cambiar de Porsche será otro nine eleven.

 

Nadie hubiera podido expresarlo mejor !!!

La gracia del 911 reside en su arquitectura obsoleta (no deja de ser la evolución de un Beetle) y cómo la casa madre de Zuffenhausen ha logrado llevarla al máximo nivel sin perder la esencia básica.

 

Gracias, he disfrutado escribiéndolo, porque es lo que siento, así pues, Porsche es sentimiento. ;)

Respecto a lo segundo, es verdad; es increíble cómo se han ido superando año tras año, mejorando un concepto que no era el "más adecuado", y haciéndolo cada vez mejor. Esa superación de lo racional es lo que hace este coche tan irracional, tan distinto, tan PORSCHE. ;)

 

Si si si haz caso de doctor Mastodonte:[angel]

 

¡Te jod..!!!


Ya te lo advierten cuando entras al foro... Así que ahora no te quejes!!!!!!!

Ya estás enganchado. Si no tienes un 911 reventarás.





P.D Yo reviento todos los días.