Te va a quedar de lujo. Buen trabajo. Has resucitado a un coche que aun tiene que dar mucho de si. Felicidades.
si deben ser de 15" pero consegui fue de 14" las fuchs son dificiles de conseguir por estos lares, ademas que por lo general son muy anchas y rozan con los guardafangos.
Bienvenido ante todo Menudo trabajazo te estás pegando,impresionante. Desde luego eso es aplicarse de lo lindo,suerte y sigue informando de tus progresos.Saludos
Impresionante proyecto ezvelarde :[applause] Te está quedando precioso, mucho ánimo y sigue manteniéndonos al tanto de los avances. De verdad que es admirable el trabajo que estás haciendo. Saludos y bienvenido.
Bienvenido al foro!!!, Siempre es agradable saludar a un nuevo miembro desde el otro lado del charco, pero con las mismas aficiones, si hay un clasico que me encanta, ese es el 356. enhorabuena por tu proyecto!!!!
Muchas gracias ahi vamos... Gracias por la bienvenida, pronto seguire con mas adelantos Muchas gracias, en cuato avance les informo Muchas gracias, saludos a la madre patria Si a mi me gusto mucho, espero terminarlo pronto. Hoy espero recoger unas piezas que lleve al torno, del tren delantero y con eso montar el sistema de frenos delanteroa y poner el carro sobre sus 4 ruedas, luego terminar de lavar el motor y ponerle sus latas pintadas, espero tenerlo el fin de semana con el motor montado
Me parece una autentica preciosidad de coche y la restauracion no tiene precio.Muchas muchisimas felicidades.Me encantaria tenerlo en mi garaje.:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
Continuamos..... por fin en septiembre decidimos reanudar el trabajo, sobre todo por las ganas de verlo rodando y por la organización del 1er encuentro andino de carros clásicos y antigüos trujillo 2010, evento organizado por los integrantes del club Caballeros de la Rueda Antigúa, club al cual pertenezco, en este link podran ver fotos del evento realizado el 12 de octubre de 2010 http://www.foros.net/viewforum.php?f...utosTrujilloVe bueno aqui va lo que se pudo hacer, ya que queriamos llevar el carro rodando asi fuera sin vidrios... 1ero Se armo el motor y se monto.... Como ven le hemos montado el sistema Pertronix, que es distribuidor, bobina y cables de bujia, aprentemente este sistema es mas eficiente que el original VW-Porsche Como tengo el tanque original, decidi colocarle uno de lancha de unos 18 lts, que me puede servir para moverme hasta el sitio de la exposición... Le instalamos el vidrio delantero aunque con una goma que no es la original
Le instalamos unos asientos y la caña de la dirección con un volante momo... Una vista 3/4 trasero Y con el compañero de taller, un VW Split 1953, preparandose para salir al evento, pero en trailer, ya que por problemas de carburación el motor no prendió :[blah] y otras vistas mas antes de partir
Desde 2010 que no actualizo, adjunto nuevas fotos del proceso, no he avanzado mucho por falta de tiempo, 1ero la tapiceria
