Buenos días..! Como veis el mercado de coches de segunda mano para este 2023..? Después de 2 años sin parar de subir por el virus, desabastecimiento de componentes, conflicto bélico, etc..,ahora viene una fuerte inflación y situación económica desfavorable que lo puede frenar, pero hasta donde yo sé, el tema de los problemas en la producción de los chips y las entregas de coches en los concesionarios de casi un año en algunos casos, sigue estando. Pues eso, que pensáis de como será este 2023 en cuanto a los coches de segunda, pensáis que bajarán o seguirán subiendo aún más..?
Pues no se como será, pero espero que mejore y bajen algo los precios porque están todos muy elevados.
Creo que ya hay un hilo hablando de este tema. Los plazos de los nuevos se van normalizando. Ejemplo: El plazo de entrega para un Boxster 718 GTS 4.0 es de 6-8 meses. Me he configurado uno y con las cuatro cosas que he puesto estoy más barato que uno de segunda mano. Una cosa es esperar 1 año y pico, y la otra 6 u 8 meses, prefiero estrenar yo y me lo pido como me da la gana, no?
Yo he comprado un Mini electrico y han tardado solo tres meses, pero un amigo lleva más de seis meses esperando por el mismo coche, pero al pedirlo con techo.... Tengo otro amigo que lleva un año esperando una Hilux. Así que no veo que haya cambiado mucho el tema. Enviado desde mi SM-N986B mediante Tapatalk
Si, pero ahora está también la subida de la inflación con la consiguiente perdida del poder adquisitivo..
Si hablamos de bienes de lujo como pueden ser los Porsche y similares, bajar, no creo que bajen. Básicamente porque las subidas de PVP de los coches en general han llegado para quedarse, al haber escasez han desaparecido la mayoría de descuentos, y en el caso de los compradores de bienes de lujo, en vez de bajarles el sueldo seguramente se lo habrán subido. La incertidumbre del horizonte de la combustión tal y como la conocemos hace que mucha gente no se gaste 180k € en un Carrera nuevo, pero no ve mal darse un capricho de 60k en un 997.2 o de 80k en un 991.
llevo varios meses en busca de un 996 y los precios están estables. He visto un par de casos que incluso han subido y otros tres que los han bajado. No creo que bajen, mas bien se quedarán así o con alguna subida. Los modelos con menos extras y mas kilometraje se sitúan en precios mas bajos y se tiran mucho tiempo anunciados. Los mejor equipados y menos kms. tienen precios elevados y también se tiran meses anunciados y sin comprador. Una cosa es el precio anunciado y otra es el precio al que se cierra la operación. Hay que tener en cuenta que estamos en unos meses en que el mercado está algo parado y posiblemente, según nos vayamos acercando a la primavera, se vaya animando. Lo que no hay, son chollos y si ves uno con un precio bastante mas bajo que la media, es para mirarlo bien, ya que puede que tenga algo escondido o muchos kms.
Yo creo que tienden ya a estabilizarse o bajar ligeramente, dependiendo del modelo. Pero caídas fuertes no anticipo dado el subidón que han tenido también los vehículos nuevos en los últimos años, y que al final tiran al alza del segunda mano.
Ya lo dije en otro hilo. Los coches anunciados se acaban cerrando en 5-6k euros menos de media de lo marcado. Todo está muy inflado. Yo creo que algo va a bajar o estabilizar. Mucha gente no pretende vender a no ser que merezca la pena por el sobreprecio. ¿Qué sentido tiene tener el coche publicado semanas y quemar el anuncio?
Anuncios quemados hay bastantes. Se tiran varios meses y no salen y claro con tanto tiempo anunciados, el abanico de posibles compradores ya los conocen y no vuelven a llamar y están a expensas de nuevos compradores, por lo que las llamadas imagino que serán escasas. Otra cosa sería si bajaran el precio en una cantidad respetable, pero claro nadie quiere dejar de ganar
Entonces no quieren vender. Están especulando y mientras lo van usando. Es que en muchos casos que he preguntado es lo que me he encontrado, lo que pasa que si lo hace un particular tiene lógica, pero un negocio? Un coche tiene costes fijos, qué sentido tiene tener un coche anunciado meses y no bajar el precio? Hablo de concesionarios compra ventas. Alguno lleva un año o más anunciado, me van a cambiar los 4 neumáticos cuadrados? Pasará la revisión anual pertinente? Un ejemplo claro, el 987 Spyder de Aguilera, llevará qué, año y medio en venta? A mi personalmente me da igual porqué no me interesa ni he preguntado por él, pero este coche/anuncio está quemadísimo, cada vez que miro coches me sale. Si realmente lo quieren vender que lo pongan a 67k no? y recuerdo que empezó en 79k. https://aguileraautopremium.com/porsche-987-boxster-spyder/
También me he encontrado algún caso así. Entre lo que ponía el anuncio hace tres meses y lo que marcaba cuando fuí a verlo había aumentado en 4.000 km Y lo de los profesionales, se ve que no les aprieta el zapato y que generarán caja con vehículos de otras marcas, porque si no, no tiene sentido que aguanten tantos meses parados y aguantando gastos
Otro ejemplo, este lleva unos 9 meses anunciado, empezó por 79.900 € y luego en otoño lo bajaron al precio actual, y todo el mundo sabe que sigue siendo caro, pero ahí sigue cuadriculando los neumáticos, no pasa nada, ta to pagao: https://www.coches.net/porsche-boxster-gts-2p-gasolina-2016-en-ciudad_real-52289148-covo.aspx
Cuál creéis p.ej. que seria el precio justo para este..? https://finder.porsche.com/es/es-ES/details/porsche-macan-turbo-con-paquete-performance-usado-GW0N5Q
El problema @Android de esos anuncios es que si el mercado sigue subiendo, al final el mercado alcance esos precios. Eso lo vimos en Madrid hace un año con los pisos. Había cosas carísimas y de repente se empezaban a vender porque el mercado les alcanzó. Es todo una incógnita y a veces hay factores externos incontrolables. Si la economía coge ritmo y alegría posiblemente todo suba más, al final el mercado de Porsche de segunda mano es limitado y unidades buenas hay contadas. Por el contrario, con la subida de tipos de interés si se llega a una asfixia generalizada o nos metemos en otra crisis, la bajada está asegurada. ¿Qué va a pasar? A saber. Lo que compres ahora en el garaje queda y eso que te llevas de disfrute. Como indicabais antes, los coches nuevos también se han encarecido y hace que se puedan mantener ciertos precios. Si los 992 costasen 100k nuevos, está claro que no habría 991 en 100K. Un abrazo.
Con el Spyder ocurre lo mismo, la diferencia que si quieres un Spyder no lo puedes pedir por ahora, por tanto toca pagar lo que te piden por los usados. Pero los GTS 4.0 de segunda mano están altísimos, tendrían que estar entorno a 90k como mucho si nuevo lo tengo por 105-110k y solo 6-8 meses de espera. Porsche nunca ha sido una marca de stock, siempre has tenido que esperar.
