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Mi 996 C2

Tema en 'Foro técnico general' comenzado por RuizGt3, 16/1/19.

  1. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    gracias a todos !! seguire actualizando!
     
  2. pinxos88

    pinxos88 Nuevo Usuario

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    Por cierto, ya que lo tenéis tan reciente, me podrías ayudar con ésto?? He estado haciendo el Bypass, y ayer lo observé, que tengo unas perdidas de aceite y no tengo claro de donde puede provenir, se trata de la parte posterior derecha, es decir, detrás de done viene colocado el silencioso del escape derecho. No se si en las fotografías se puede llegar apreciar bien.

    Gracias de antemano compañeros!

    IMG_20190204_205506.jpg IMG_20190204_205543.jpg IMG_20190204_205524.jpg
     
  3. pinxos88

    pinxos88 Nuevo Usuario

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    Alguien que me pueda ayudar??
     
  4. Janter31

    Janter31 Usuario +

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  5. Ruben996.2

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    Brutal ese trabajo compañero!...menudas manos y conocimientos...felicidades a tu jefe y a ti...
    Yo estoy metido en faena con el mío,haciendo un cambio de estética...desde q termine poco el proceso..
    Ahora disfrutalo!!
    Saludos desde Lanzarote ...
     
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  6. descargados

    descargados Usuario ++

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    Una pasada lo que se aprende por aquí! Envidia sana de cómo le metéis mano al coche. Ahora a darle cera!


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  7. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    IMG_9299.JPG 4faef806-ff24-4ccc-a84f-0dd02c72ed51.jpg IMG_9268.JPG Actualizo le he hecho ya kms y encantado encantadisimo con el coche... me han llegado ya las ruedas estoy a falta de montarlas ... he tensado el freno mano en estos días y solucionado la holgura de la puerta .. le faltaba unos tornillos en las bisagras ... puestos y perfecto .. os dejo fotos... la rueda voy a montar 285 detrás.. y he quitado el sub que le habían puesto
     
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  8. catalancabreado

    catalancabreado Soloporschista

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    buenas ruedas, yo llevo 595rs-r detras y 595 rs pro delante, ojo por eso con el suelo mojado y si no las tienes calientes.

    saludos!
     
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  9. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Estuve mirando las pro en 265 y 225 pero las veía excesivas para el uso que voy a darle al coche
     
  10. martin corbalan

    martin corbalan Senior +

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    enhorabuena por ese trabajazo, lo has dejado perfecto, así da gusto, me recuerda mucho a mi ex 911, muy parecido y también le hice el motor completo, eso si, aunque has dicho que no te digamos nada.. te lo tengo que decir, podrías haber aprovechado para limpiarlo/ pintarlo para dejarlo impoluto y pintarle la admisión de aire (supongo que habrá gente que le guste completamente de casa), pero pienso que le da un plus y aunque ahí atrás vaya encajonado y se vea poco, algo si que se ve, pero bueno lo importante no es eso, lo importante es que se ha quedado nuevo. Enhorabuena!!!
     
  11. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Cuando le haga la gran parada lo dejaré impoluto no preocuparse!!!!
     
  12. parris

    parris Senior

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    Para mi, uno de los 996 mas bonito es el MKI con aerokit. Es de fabrica (XX2)?. Me encanta... (para mi gusto le pondria las llantas en color original)

    Igual me lo he perdido, pero no me ha parecido haber leido que tipo de IMS pusiste al final
     
    Última modificación: 19/3/19
  13. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    47EA9756-24AE-49D4-BA2D-A6D1EE8D9C66.jpg Hola, kit fvd con rodamiento de bolas cerámicas y si es el kit de origen pero el código es XAA y las llantas las quiero hacer del color de origen . Os actualizo unnpoc con los federal ya montados! Voy a quitar los separadores traseros por cierto
     
  14. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Uf cuanto cuanto tiempo sin mover esto. Decir que el coche pasó por las jornadas aecc en Cheste y me lo pasé pipa y respondió perfecto, tenía un problema en los ventiladores ( la baja velocidad no funcionaba ) que solvente siguiendo el consejo de compañeros de la otra parte del charco que optaron por usar resistencias comunes en lugar de las que vende rose pasión a la friolera de 160 por ud. No quedó muy estético. Pero no se ve y os aseguro que la función la hace perfecta el coche va genial ahora la temperatura va perfecta y el aire acondicionado va bastante mejor.
    Os dejo fotos también de la limpieza de radiadores y de una rutilla que hicimos el domingo los del grupo de Valencia del foro IMG-20190821-WA0022.jpeg IMG-20190821-WA0019.jpeg IMG-20190820-WA0008.jpeg IMG-20190820-WA0015.jpeg IMG_20190818_152242_965.jpg
     
  15. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Decir que el precio de la reparación han sido 40€ en total, 10€ las 2 resistencias y 30€ un kit de soldador de estaño y multímetro para hacerlo bien, me faltó termoretractil que no tenía a mano ya lo evolucionare
     
  16. cocoliso75

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    Enhorabuena. Una buena forma de solucionar un problema y barata.
     
  17. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Bueno pues después de la rotura en Cheste. Estoy ya a medio camino. Motor fuera.. en el suelo de mi bunker , sin elevador. Me lo llevaré al taller para abrirlo y ver hasta dónde ha llegado el destrozo. Actualizaré poco a poco! Saludos!!
    IMG_20200320_132142.jpg
     
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  18. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Cambio fuera y colector de admisión.. poco a poco iré quitando cosas
    IMG_20200325_121420.jpg
     
  19. Angel HF

    Angel HF Usuario ++

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    Otro que se queda por aquí, animo con la nueva reparación!!
     
  20. Angel HF

    Angel HF Usuario ++

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    Disculpa, aconsejas alguna marca en especial para la pasta del carter?