Mi nuevo 951!!! Por fiin!!

yo tambien me e quedado sorprendido, viendo lo levantado que esta de atras, y mas ahora que tengo el mio en el taller pa calibrarlo, entre otras cosas........:hmm:
la verdad, que en curvas rapidas, tiene que culear de lo lindo :copiloto rallye:

 

Parece que en el Turbo Cup lo que buscaban era que el coche fuera más sobrevirador (o sea, neutro). Con la configuración de serie es imposible ir a ritmo de carrera en circuito. Entre las descomunales gomas delanteras y lo levantado que va de atrás tiene que ser "trickie", que dirían los ingleses.

Si a eso le sumamos la gran adherencia de los slicks y con el límite de adherencia avisando desde atrás. ¡Que miedo!

 

enhorabuena por tu nuevo coche, muy bonito, me gusta mucho el interior, sobre todo el tipo de asiento, que lo disfrutes con salud (tu y el coche) je je je

 

Buen par de ..................... asientos.
Bonitos y sujetan más que un wonderbra.
Un saludo.

 

Gracias a los 2!! La verdad es que si que sujetan si!! lo que pasa es que para entrar y salir ya no son tan cómodos jajajaja

 

Pues yo te lo soluciono: mis asientos son comodísimos y están perfecto. ¿Cuando hacemos el cambio? :D

 

jajaja gracias por el ofrecimiento! lo pensaré...:[question]

No, en serio la verdad es que te dejan muy bien encajado!! Les falta un pequeño tinte y quedarán como nuevos jeje

 

Me ofrezco voluntario para mediar, testificar y autenticar vuestro cambio

 

uff, ya te digo :eek:, como tenian que ir esos coches, de todas maneras, el aleron y el dufuros ayudarias a bajar el culo.

no sabreis el peso que mete el aleron en el culo y a que velocidad no:eek: :hmm: