Mi primer GRAN susto, por imbécil

Decir que estoy enfadado conmigo mismo y decepcionado es poco porque, en lugar de aprender, con los años me parece que voy para atrás. :[blah]

Mi historia de mis tiempos de motero ha sido muy divertida pero ha estado salpicada por alguna desgracia que me hizo aprender y olvidar bobadas como la velocidad y el jugar con los límites. Es decir, me he dado unas cuantas hostias y alguna de ellas serias aunque sin consecuencias físicas graves para mi persona.

Ayer regresaba de la quedada peluqueril después de un fin de semana lleno de risas y alguna copa de más así que estaba encantado de la vida. Me puse buena música en el coche (gracias Juanki ), conecté el detector de radar y me dispuse a divertirme un rato al volante. Conclusión, 180 - 240 Km/h cuando la carretera lo permitía.

A la altura de Soria más o menos, me despisté mirando las lucecitas del detector y entré en una curva de 100 (con su señal correspondiente) a algo así como 200-210 de marcador y cuesta abajo (lo digo completamente en serio). Además de entrar como un destalentado ni siquiera tracé decentemente ... en fin DESASTROSO. Tuve una sensación que creía olvidada, la sensación de cuando vas en moto y sabes que te vas a dar la gran hostia sin poder hacer nada por evitarlo, son centésimas de segundo pero los moteros me entendereis. Tuve suerte de ir por el carril del interior.

Mi nivel de conducción es medio, sin alardes y sin nociones de qué hacer y sobre todo de que no hacer ante una emergencia y yo escogí lo segundo. El miedo (me cagué) me impidió reaccionar bien y sólo se me ocurrio soltar el acelerador y apretar el freno como un cafre así que el coche empezó a dar bandazos como un péndulo. El 997 se debió cagar en todos mis muertos porque se encendieron todas los testigos habidos y por haber (yo creo que no se bajaron las ventanillas de milagro vamos) pasé medio cruzado y con las ruedas chirriando a lo bestia a algo así como a 50 cm de un monovolúmen. El tío del monovolúmen se debió cagar en todo con toda la razón del mundo y no se cómo el cochecito hizo todo el sólo y se volvió a colocar. Yo me limité a "corregir" con el volante sin tener ni puta idea.

Paré en la siguiente gasolinera sintiendome un auténtico imbécil, cabreado y -peor aún- decepcionado y dando las gracias de no haberme chocado con el monovolúmen. Si yo palmo por mi inconsciencia es cosa mía pero llevarme a alguien puesto hubiera sido catastrófico e imperdonable.

En cualquier otro coche hubiera tenido un accidente bastante serio pero ahora no me arrepiento en absoluto por la facturita del 9974S, creo que tal y como entré y haciendo lo que hice (lo de soltar el acelerador así es para cortarse los huevos) no lo hubiera contado.

Soy un gilipollas muy afortunado.

En fin, NO VUELVO a correr más, al menos en la vía pública. .

 

Afotunadamente todo quedó en un susto, me alegro mucho por tí.
Para desgracia de los mortales, no todos los vehículos reaccionan así, por eso pasa lo que pasa.

Un fuerte abrazo y 911 for ever!!!

 

ERRARE HUMANUM EST. Me alegro que no sólo hayas salvado el tipo si no que además hayas aprendido la lección que a muchos nos toca aprender aún.

 

Astorcito

Te entiendo perfectamente a quien no le ha pasado algo similar alguna vez y a los que nos gusta pisarle mas aun, por supuesto el caso es que nos sirva para darnos cuenta de donde estamos, en donde corremos y la caretera no esta para eso y mas aun como bien dices llevarnos por delante algun conductor que va tranquilamente en su turismo, un cargo de conciencia que nos quedaria grabado de por vida. El caso es que aprendamos de nuestros errores y me alegro que todo se ha quedado en un susto. Animo.

Un saludo.

 

bueno, creo que a veces pasa y es normal. Lo jodido es que te puedes cargar a alguien, claro.

A mi me pasó lo mismo pero con la flagoneta de la empresa de mi padre, y en vez de tomar una curva de 100 a 200 tomé una de 50 a 70, por puro despiste, y la sensación esa de que giras el volante y sigues recto hacia el quitamiedos, que cada vez lo ves mas grande, es muy desagradable.

Suerte que tienes un coche-lapa como el 997 no?

 

Antes de nada, tómate una tila que supongo que seguirás con los cojones de corbata.

Quien no ha tenido un susto por despiste o por demasiada confianza en uno mismo. La verdad que esto de conducir sólo es un peligro en una maquina asi porque te aburres mucho y te da por jugar con los mil botones del coche o por correr como un ceporro, y mucho peor, las dos cosas a la vez.

De todas formas, es una suerte contar con un coche como el tuyo para esas circunstancias. Me arriesgo a decir que la unión de PSM y tracción a las 4 ruedas es imbatible en esos casos en los que tu te bloqueas. Realmente la electronica está hecha para eso, y muchas veces es mejor bloquearse y dejar al coche actuar, que tener ideas propias. En un coche clásico o incluso en un 997 C2... tengo mis dudas de la que la reacción del coche hubiera sido la misma. El C4S es un coche que siempre da sensación de ir agarrado. Llega a molestar porque no admite muchos juegos, pero ahora veo que para lo que muchos de nosotros damos de si... es la solucion perfecta.

Este viernes me pasó una cosa parecida, pero a la mitad de velocidad, cogí una salida de autovia a casi 100 con una señal de 50 y una de estas curvas estilo Nascar Racing, con un peralte que te crees que lo agarra todo, y efectivamente así fue, pero a la salida de la curva, se cerraba y hubo que meter un poco más de volante y soltar acelerador, a lo cual el coche hizo un pequeño amago de la trasera, pero con un contravolante se resolvió solo.

En fin, estos coches calientan mucho y cada vez más me tengo que poner música clásica o baladas de Elvis para relajarme. Y menos mal que es atmosférico, porque la patada turbo es totalmente adictiva. No sabes ir suave porque en todo momento quieres sentir esa fuerza que sale del motor en cualquier momento. Me pasa con un puñetero TDI, no te cuento con un Porsche turbo. Nada, nada, para viajes largos no hay como un Mercedes grandote que invita a relajarse.

 

Me alegro mucho de que al final te hayas librado, aunque haya sido por los pelos. Sé de la sensación que hablas y para nada es agradable.

Una de las conclusiones a sacar es que, aunque el 997 4S se lo trague todo hay unas leyes de la física que son absolutas y que si las intentas superar serán ellas las que finalmente se lleven el gato al agua. Ahora bien, es probable que en cualquier otro coche te la hubieras dado gorda.

Repito, felicidades porque todo se haya quedado en un susto.

 

que tire la primera piedra quien no pasara un susto parecido. Me alegra que no fuese nada.
Un abrazo

 

Como muy bien dice Moure conduzcas lo que conduzcas la física siempre se impone aunque en coches como los nuestros el límite esté mucho más allá que en un vehículo convencional.

El 997C4S será menos divertido que el S o que el GT3 o que cualquier otro pero ayer agradecí de verdad la nobleza y el aplomo del cacharrito aunque lleve un besugo al volante.

En fin yo ya se lo que el 997 (y bastante suerte) puede hacer por mí, no voy a volver a probarlo o al menos no seré yo el que lo provoque.

Y lo para la primavera próxima un curso de conducción.

(Menos mal que Nando estuvo listo y se volvió en tren , yo creo que le da algo)

 

La madre que te trajo no te nos piñes que ya bastantes sustos hay por la carretera. A pesar de la velocidad que llevavas (mucha por cierto) creo que el problema principal según nos cuentas ha sido que te has distraido con lucecitas y demás. Si se va a correr hay que poner 1347 sentidos y nunca es suficiente, si hubieras ido a 140 con un coche peor esa misma distracción te hubiera salido cara. Errar es de humanos, lo peor es que además caemos dos veces sobre la misma piedra. Yo mismo he tenido varios sustos pero se nos olvida rápido. Lo mejor de todo, que al final no ha sido nada.:[amen]

 

Me alegro de que solo fuese un susto Javier!!!

De todo se aprende, sobre todo en situaciones drásticas como esta...

Lo malo es que en caliente, nos enfriamos, pero luego cuando pasa el tiempo, volvemos a pecar (sobre todo cuando tienes una máquina que te enamora...).

De todos modos, enhorabuena por la preciosa y efectiva máquina que tienes!!!

SALUDOS!!!

 

me alegro de que solo fuera un susto,si vas con otro coche como bien dices igual te habias ido contra el monovolumen,pero no fue asi y me alegro

 

Tranquilo Javier ... solo es la sensación del momento, el subidon de adrenalina y el que no se entere la mujer ... la mia viniendo de mAdrid me dijo, si te pasa algo con el 28 viniendo de Madrid te hago vender los tres ... asi que ya ves como vine ...

 

Me alegro que solo fuera un GRAN SUSTO, pero mas me alegro de que lo cuentes, pues eso hace que no olvidemos que lo que llevamos entre las manos no permite muchas, yo diría ninguna, distracción, y menos a partir de 200. Cuando lo he leído me ha recordado sobre todo cuando hablas de las motos, yo también soy motera, que son sensaciones que no son nada recomendables, y donde mejor se pueden intentar tener son en circuito, la carretera cada vez esta menos recomendable.

Gracias por recordarnos que no nos podemos despistar.

 

Los despistes son muchas veces inevitables, lo que es inexcusable es un despiste cuando vas mucho más rápido de lo normal. Lo peor de todo es que puedes poner en peligro a más gente.

 

A que es molesto ese nudo en el estomago tan jodío de joder joder joder que me la pegooooooo, ese mismo nudo aparece también pero de menos intensidad cuando vas a toda leche y te parece que al fondo estan los civiles para pararte (man pillao, man pillao ostiaaaa) y resulta que es un currela de la carretera hahahaa

 

Bueno, no hay que lamentar nada por suerte, me alegro de que estés bien pero te recomiendo que... no lo pienses más y trates de olvidarlo... y de motero a motero: en cuanto puedas vuelve a subir en la "burra" que lo peor es encima cogerle miedo...

un saludo,

666

 

Menos mal que solo ha quedado en un susto, los despistes son malos acompañantes, todos hemos tenido sustos de este tipo, lo bueno de los que solemos ir ligeros es que cuando tienes un susto conoces las reacciones del coche sino igual hubieras tenido un golpe