Mis Porsches a escala

Otras fotitos.. de los transporters

 

Señor 356Gmund, ya nos puede usted empezar a explicarnos la historia de ese camion y como ha llegado a parar a su garaje! En el cual, seguro que no debe de estar solo, ni mal acompañado!!! Espero ansioso el relato

Que grande que es este foro:[yahoo]


Algun autobus ha llevado pasajero tan ilustre :hmm:



pd: me puedes dar mas info sobre esa subasta del GT1?

 

Hola Porsche911,


d: me puedes dar mas info sobre esa subasta del GT1?

La subasta fue ayer
.http://www.goodingco.com/

Los Mas guapos son o eran de Matt Drendell, 35 años y muro hace 2. Dueño the heritage motors en la costa Este.

Hoy quien sabe quienes son los nuevo propietarios, arabes, rusos, gente con mucho dinero, pero esperemos que los que los hayan comprado no los encierren en sus colecciones privadas.
Digo esto, por que hoy por hoy, los paises emergentes estan comprando todo lo que no hay en coches, obras de arte etc, no solo porsche,s.

Encuanto al RennTransporter,

Efectivamente lo acompaña solo Porsches, desde un 52 356 hasta un 993 carrera 2 S.
La historia del autobus es asi.

Un buen amigo mio de la fabrica en stuttgart, el director del museo, me comento que un amigo suyo tenia un RennBus que estaba pensando en vender.

Me dio su numero de movil y bueno.
Cuando llamo a esta persona para ir a ver el Bus, me encuentro que ese numero ya lo tenia yo grabado y era otro buen amigo mio de alli.

Le pregunto , si el Renn era suyo y me dice que si, la siguiente pregunta es si lo vende y por que, ya que la gente que lo suele tener no suelta esta piezas tan facilmente.

Para ser cortos en la historia me dice que me lo vende a mi , sin problemas y que lo vende por que le quedo pequeño para su equipo de coches y que prefiere un transporte moderno.
Llegamos a un acuerdo y me lo quede.

Le pedi el favor de poder dejarlo alli hasta el verano, ya que estabamos en invierno y el transporte de el seria muy dificil.

El RennBus funciona perfectamente y es una pasada para llevar, ya lo he hecho un par de veces.
Todo esto ocurrio hace 4 o 5 años, no me recuerdo bien, y desde entonces le acompaña al resto de coches que tengo.

La traida fue en una gondola baja todo un espectaculo, ya pondre fotos.

La idea es llevar los coches de competicion que tengo y ser un taller propio movil para los rallyes clasicos.

Un gran amigo del foro charlin, en numerosas ocasiones me ha pedido sacarlo, y que los aficionados lo puedan ver.

El lugar indicado seria en la reunion de Murcia, ya que es un gran evento, mucho esfuerzo ha hecho Charlin y esta haciendo para que sea otro gran exito.

Ya veremos si lo llevamos..
Adjunto unas fotos de los coches que irian dentro del Renn

Espero haber respondido a tus preguntas, si tienes mas preguntas solo dejame saber.

Por cierto hubo una persona hace 3 años, un señor Frances que queria hacer una maqueta de slot, pero gente que esta en ese mundillo y que entienden mucho de slots, me comentaron que no lo hiciera con este señor.

Seria interesante que lo hicieran aqui en España alguien que sepa de esto..

Un saludo

 

Precioso el Bus 356Gmund! ¿No tendrás una VW Bus T1 de las de asistencia? Me encantaría ver una...

 

Gracias Frankmar,

No a un no, estuve a punto de comprar una, pero el espacio se reduce cada ves mas y mas.

 

Gracias por la info de la subasta! Es para :drooling:drooling:drooling

Si me dieran a elegir un coche solo de todos, creo que me decantaria por el 917/30. Como bien dices, lastima que en estas subastas suelan caer en manos de coleccionistas que apenas los vuelven a enseñar.

Menudo "personaje" tienes que ser con ese garage y sobre todo con esos amigos que tienes :beer:. El amigo Charlin me ha inetntado convencer para que me acerque a Murcia con mis "pequeños" pero es un tema complicado.

Por cierto! ese 911 rojo que sale junto al camion es un "R"? Si es asi y lo llevas en el camion a Murcia, me acerco seguro, aunque solo sea para darte un abrazo y rendirte honores :idolo::idolo:

Saludos:[porsche]

 

Porsche911,

Efectivamente, el amigo charlin es un crack, le a invertido muchos años y tiempo en organizar el evento Murcia, al final sera una cita para ir como el costa brava y rally de españa o cualquier otra Feria de clasicos que tenemos en este gran pais.

Los amigos, pues mira, son gente que he ido conociendo atraves de 25 años de estar en este mundillo de Porsches.

Suelo ir a todos los eventos mundiales, otros me invitan y asi se hace uno de estos contactos.

La subasta fue todo un exito, y te comento, que el 917 se podra ver, si el rumor es cierto.

Dicen que el comico americano Jerry Seingfield se quedo con dos , el 917-30 y el 935.

La verdad me sorprenden los precios, crei que iban a ser mas altos, se nota la crisis.....

El GT1 i millon 2, no esta nada mal, un cochazo.

Bueno el rojo es un ST, base, no replica, pero con un motor de RS auntentico y trucado.
Ese coche lo acabo de comprar hace 3 mese a un buen amigo mio que tien una coleccion bastante buena.

Tengo un 67 que hare R.
Acaban de vender un R original, casualmente el colega dueño del segundo Renn buss, el martini,
pero ya ahi los precios estan por 600 mil, hay que ver que solo hay 23, 3 prototipos y el resto de serie.

Si me logro ponerme de acuerdo con el amigo charlin llevare el auto bus, y unos cuantos coches, pero esto es como tu coleccion, que es guapisima, hay que desplazarse y es tiempo y tiempo.

Si tu estas en el mercado de maquetitas o coleccionismo de solo porsche, en mayo hay una subasta, muy exclusiva que saldra una coleccion de un amigo ahi, a decicido vender todo, cambio de tercio , lo mejor es que los precios estan bien, de salida y sin reserva.

un saludo

 

Porsche911 ,

Aqui esta el ST, del 72

 

Bueno, tras alucinar un poco este fin de semana con el "profesor" 356Gmund y babear con la subasta de Amelia Island, es hora de volver a poner los pies de nuevo en la tierra y volver a lo mio, que de momento y hasta que pueda pujar en alguna subasta por un 1/1, seguiremos en las de Ebay por las de 1/43:)

Porsche 908 2 1969










La maqueta, no en muy buen estado y con las calcas en plan mirame y no me toques, pero acordes con el precio pagado, es de Best.




Chasis nº 5 de los flunder que fue utilizado por primera vez por el equipo oficial en las 12 Hrs. de Sebring de 1969 por Jo Siffert y Brian Redman.



Tras partirse el chasis durante la carrera, fue reparado y cedido al equipo americano Porsche Audi con el que corrio 8 pruebas de la Can Am del 69 con Tony Dean como piloto.



El coche alterno los dorsales 8 y 9 durante las carreras.



No logrando ningun resultado destacado en ninguna de ellas.



Al fondo se observa un bonito autobus, nos sorprendera 356Gmund:p

El coche fue traspasdo al equipo Martini para la temporada del 70 donde apenas corrio un par de carreras.



Quedaros con el 908 del fondo del que hablaremos mas adelante.

Saludos:[porsche]:[porsche]

 

Jo,estoy desconectado unos dias y la que teneis montado aqui,,,con subastas coches a 1/1...que envidia mas sana.Y felicidades por esa última adqusición.

 

No se yo si esto es muy sano :hmm: Mi mujer dice que llevo un par de noches levantando el brazo derecho y diciendo "LOS VEO", cuatro millones y medio "LOS VEO LOS VEO!!!"

 

No se si será muy sano, pero te envidio (envidia sana) por tu colección :drooling:drooling:drooling.

También es una suerte que tu mujer os aguante a los 2: a tí y a la colección:rolleyes:

 

Una euromillonaria tiene la culpa jeje,,,,la semana que viene me llega mi proximo modelo de 1/18,,,nose si te gustara,porque no es de competición :[question]

 

Porsche911,

Ese que acabas de comprar esta guapisimo, muy real, asi con patina.... de best ¡¡

yo de momento he parado con las compras a escala y a 1.1 que au no llega la de navidad.

un saludo

 

Vamos con el otro 908 que se veia al fondo de la imagen.







Porsche 908/2 Flunder 1970 chasis nº9



La maqueta de vende Best representa a la version con la que el "red bull" Helmut Marko y Gerrard Larrausse corrieron los 1000 km de Nurburgring en 1970, quedando en 5º posicion.





Saludos!!!!

 

Que buena ésta última foto,y maqueta!!!!

 

917 K 1971 Daytona

Me acabo de fijar que el post lleva ya más de 35000 visitas, así que gracias a todos por mirar este post de Porsches “pequeñitos” con la de “grandes” que hay en este gran foro, del que me siento orgulloso de participar aunque sea en “pequeñito”, así que mientras llega el Porsche a 1/1, seguiremos con los 1/43:o.

Y puestos a celebrarlo vamos con un "ladrillito" sobre una de las ultimas miniaturas en entrar en mi estantería, que no es nada más ni nada menos que mi Porsche favorito, de mi piloto favorito y de mi carrera favorita.



Porsche 917 K chasis nº13 Vencedor de las 24 Horas de Daytona en 1971 a los mandos de don Pedro Rodríguez y Jackie Olivier.







La maqueta de Spark, de su serie de Daytona.



No hablaremos mucho del “mejor coche de carreras de toda la historia” porque ya lo hemos hecho, pero si un poco del “mejor piloto mexicano de la historia” Pedro Rodríguez de la Vega, ahora que México vuelve a tener un piloto en la F1.

Esta fue su segundo Rolex para Pedro.










Pedro gano con el 917K 11 carreras de las 20 que corrio, conductor "latino" de los que ganaban o abandonaban, esta considerado como uno de los mejores pilotos sobre mojado, en 1970 en los 1000 km de Brands Hatch celebrados bajo un verdadero aguacero, Pedro dio todo un espectaculo que paso a los anales del automovilismo, y que hizo que el piloto de F1 Chris Amon dijera una frase en el paddok que paso a la historia. " POR FAVOR! POR QUE NO AVISA ALGUIEN A PEDRO QUE ESTA LLOVIENDO"

Flipar con el video y la entrevista.


http://www.youtube.com/watch?v=I3vWhhxTxiY&feature=youtu.be


Como el otro gran piloto de Porsche de la epoca Joe Siffert, murio a finales de 1971.



Y curiosamente tambien no con un Porsche, por uno de esas casualidades de la vida el Can Am con el que tenia que correr en Norisring no estaba a punto y Ferrari, para el que habia sido durante mucho tiempo piloto oficial, le brindo la oportunidad de correr la prueba con un 512M, Pedro pidio autorizacion a Porsche, y esta se la dio pensando que podia ser bueno que Pedro conociera a su maximo rival.

A Rodriguez le cerro el paso un doblado que no lo vio justa al cruzar el puente.

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=9fe3H8MJ0TY&feature=related"]Pedro Rodriguez fatal crash Norisring 1971 - YouTube[/ame]

Lugar en el que tiene esta placa conmemorativa.



Saludos!!!

 

Me encanta este último modelo!! estoy por cogerme algún 917 más en 1/18.Ah y felicidades por ese record de visitas jeje.

 

Muy guapo el 917 1:43 , pero sin duda lo mejor el reportaje .
Buenísima la foto con todos los mecánicos encima del 917 , buenísima.

Un saludo

 

Si que es chula!!!



Con toda una leyenda, el señor de la gorra!



Don Ermanno Cuoghi :[amen]

Fue el Jefe de mecanicos del equipo Gulf, y uno de los artifices del 917 K, ya que fue uno de los dos mecanicos que el equipo Gulf mando a probar esos "nuevos" Porsche con los que el jefe John Wyer queria correr en 1970 y viendo los problemas de estabilidad que tenian decidio probar un invento con unas chapas de aluminio.



Tras el accidente de Pedro, ficho por Ferrari como jefe de mecanicos de F1, siendo campeon del mundo con Hunt y Lauda. Su biografia no tiene desperdicio, en la que dice que Pedro Rodriguez fue el mejor piloto de todos los que ha conocido.



Y a sus 70 y pico de años creo que aun anda metido con Adrian Campos como director tecnico:eek::eek:
Y por supuesto, a punto de entrar en mi estanteria cualquier dia de estos :[angel]:[angel]:[angel]




Saludos!!!!