Hola. Buscando información sobre la caja de cambios de mi 996 he encontrado esto en rbm sport, como algunos ya sabeis es un preparador especialista en porsche y ferrari de valencia , el tema es el siguiente: Existe la posibilidad, de modificar las cajas de cambios de los 996 y 997 de manual a secuencial, sin tener que modificar la caja en si , el sistema es un dispositivo, diseñado por los ingerieros de siemens para la 996 cup, con el cual solo tenemos que desmontar la palanca de marchas y montar este dispositvo , os dejo un enlace de la pagina donde podreis encontrar informacion sobre el sistema con fotos. ¿como lo veis? la idea parece buena, ¿pensais que ganare deportividad con este sistema? www.rbmsport.es
Yo no lo haría, aparte de que me parece una pasta no creo que disfrutase más con ese tipo de cambio. Y, bueno si, puede que los cambios sean más rápidos pero habría que ver que tal lo llevan los sincros a medio plazo... no se, yo preferiría mil veces antes emplear esa pasta en mejorar otras cosas. Saludos!
demasiado caro pienso yo preferiria hacerle otras cosas al coche. ademas tampoco veo ese cambio para ese precio pero bueno.
mig, a que te refieres con que pueden sufrir cosas ? hombre barato la verdad no es pero como plus de deportividad no me negareis que si que funcionara,
Según he hablado con el comercial no tocan para nada la caja de cambios ni los sincros, solo eliminan el cambio en rejilla. Parece ser que es un sistema electromagnético :[question] Te colocan un display para saber la marcha en la que vas, y si dejas el coche por la mañana te lo entregan instalado por la tarde :eek: Son 6.300 + IVA , anda que no me toca las narices que te pongan primero el precio y luego te comenten lo del IVA como si fuese a parte. Son muchos billetillos como para ser el conejillo de indias, dicen que han montado uno y que va de maravilla :D Por cierto, también hemos estado hablando del PDK y dice que es un mojón :D
..pues parece más que interesante este sistema, por lo que leo en la web un secuencial en toda regla,sobre todo para la peña que meta el coche en circuito..y para los que le guste "curvear" en carrertera de montaña ni te cuento.. porque para un uso "normal" que es lo que hace la gente normalmente con un secuencial racing va sobrado. Caro? hombre las cosas son caras o baratas depende con lo que se comparen y si lo comparamos con una caja "gorda" secuencial de las que meten un "fogonazo" que da gusto oir cuando se mete 1ª.. pues quizás no sea tan caro.. http://www.oakleydesign.eu/sequential-gear-shift
