Montaje de Sonda lambda de banda ancha (Wideband) al 951.

Que es una Wideband y mejor aún, para que demoños sirve?

Es una sonda lambda que mide la cantidad de oxigeno del escape, lo que nos da la medida directa de la mezcla del motor. Esto es imprescindible para asegurarnos el buen funcionamiento de la inyección y que no corremos riesgo de ir pobres y provocar daños graves al motor.

Las de banda estrecha suelen ser las que utilizan las Ecu´s para controlar sus parametros, pero son poco precisas ya que marcan aprox 0.8v cuando va rico y 0.1 cuando va pobre, pero no valores intermedios . En nuestro caso, usaremos una de banda ancha, que da todo el rango de medida con gran precisión.

Como queremos montar un display en el salpicadero, es necesario un controlador. Los podeis comprar de marcas más que probadas como Innovate, AEM......Suelen costar sobre los 300 dolares, el sensor, el controlador y el display.

En mi caso, os doy otra opción para los fans del Melenas de Bricomanía:D:D:D
Se trata de un kit para montarte tu el controlador y el cableado necesario. Comprado en http://14point7.com/ viene a costar unos 130 euros. Tiene la posibilidad de añadirle un sensor de presion de turbo y de EGT(temperatura de escape), conexión USB, entradas analogicas extra......vamos que es un cacharro serio a pesar de montartelo tu mismo.. Si teneis 2 manos y 1 ojo sois capaces de montarlo, solo se necesita algo de paciencia, un soldador y estaño.

Esta es nuestra caja, con todos los componentes en bolsitas claramente etiquetados.


Siguiendo las instrucciones no vais a tener problemas con el montaje, está todo muy claro y preparado para que un cenutrio como yo no la líe:D:D:D

Empiezo montando la pequeña placa del display. Solo hay que tener la precaución de cortar las patas del conector, para que la pantalla se asiente bien sobre la placa.


Seguimos con la placa principal, que tiene bastantes componentes para su tamaño.

Esta es la PCB, que viene con el Micro y una resistencia ya montada.


Empezamos soldando las resistencias.


A continuación los diodos y condensadores. Aquí se ve que el diseñador se lo ha currado, y ha puesto todos los diodos con la franja hacia la misma dirección, lo que facilita el montaje y evita errores.


Por último quedan los componentes mas grandes, que se monta ahora para que no estorben.


Y voilá, ya tenemos nuestro controlador listo:[yahoo]


Lo he probado con una pila de 9v, aunque se debería utilizar una fuente de 10-15v para que las lecturas sean correctas. Sabemos que funciona, el próximo capítulo es para montarla en el coche y ver los resultados.

 

Muy currado:[applause]. Que gran aporte a los que tenemos pensado hacer este tipo de cosas de una manera económica pero no chapucera. Buen trabajo y espero el capítulo siguiente con impaciencia... :drooling

Gracias