Necesito ayuda con las llantas.....

Más de un tecnico de la ITV se lo toma cada día segun se levanta pero bueno es la naturaleza humana, es como los funcionarios saben que te tiene pillao y te putean

Las 1º negras harian un contraste cojonudo sin embargo les quita la imagen de clásico a agresibo y las 2º ni fu ni fa le pegan más Boxster en colores oscuros al mio que pena [question]

 

Yo lo primero que quiero constatado, es que quiero unas ruedas nuevas para ponerselas y no quitarselas nunca.... si con 18 voy a tener problemas en la ITV, me bajo a 17, lo prefiero asi... es que si no, no tengo donde dejar el otro juego, tengo que buscar a alguien que me monte y desmonte para hacer el cambio...... mucho lio.... demasiado para mi......

Algún experto en ITV?????? :confused: a un 964 no se puede pasar de 17??? :(

 

Yo voy a homologar las mías y entonces se acabó el problema

Ah! 225 delante y 265 atras en 18" es lo que llevo en el coche:D

 

Lo mejor es que vayas directamente a la ITV y lo preguntes,o que te den una hoja con las equivalencias y listo,así sales de dudas,

Un saludo.

 

Yo por ejemplo Joan lo que hice es ir a itv y preguntar como dice Porchón cual eran las equivalencias a las llantas de serie y sin problema hasta dia de hoy , como dice Carlos 225 y 265 son los neumáticos para llanta 18 con los que no tendrás problema en itv.

 

Pues voy a preguntar.....

Eso como se hace????? me planto en la puerta y al primero que salga con jersey azul le pregunto????? alguna web de consulta?????? le pregunto a la de las tetas gordas que está detras del mostrador cobrando??????

 

Yo pregunté por el encargado y le pedi las tablaas de equivalencias, me escribió en un papel la llanta y neumático permitidos con los que podia pasar itv tranquilamente sin llegar a homologar.
Entre ellas 18" con 225 y 265 sin problemas.

 

Hola joaboima, mira, te dejo una página en la que puedes ver todos los neumáticos equivalentes para tu coche. Pones las medidas de las ruedas de origen en el recuadro y ya te da todas las medidas de neumaticos y llantas que puedes montar sin necesidad ninguna de homologación. Y abajo a la izquierda ya te dice las premisas que tienes q tener en cuenta para cambiarlas, ya te las calcula según esto. Es lo mismo que te dirían si vas a preguntar a la ITV. Te adjunto el link:

http://www.teleneumatico.com/equivalencias/

Saludos

 

Gracias

Gracias sepai, lo mira ya!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

Con lo cuál le puedo meter 315 Joan lo ves como no iba mal encaminado jajjajajaja

 

hasta 355 :eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek::eek:

 

Ya te digo, y pondré a más a más separador de 25mm por si no me queda a ran de paso de rueda.

 

Jajaja, venga a poner rodillos, sois unos grandes.:[yahoo]:[yahoo]

La verdad que si tu no has notado perdida, sino todo lo contrario, pues entonces nada mejor que un cliente satisfecho. Cada uno se adapta a su coche, y los consejos de uno no siempre son aplicables al resto. Asi que me como mis palabras con patatas.:o

Que las disfrutes Joan

 

Ya, pero yo quiero opiniones objetivas..... la mia en ese momento... era muy subjetiva.....

El coche de Carlos, se tiene mejor, te explico:
De camino a BCN, el finde semana pasado, hacia mucho viento de lado por la autopista..... en una bocanada de viento, a mi me desplazó la mitad del coche al otro carril.... me quede por encima de la discontinua..... el de Carlos... ni se tanteó......... eso por ejemplo, yo lo he visto... ahora.... no dió la misma cantidad de aire?????? no lo sé.... pero bueno, te hace pensar..... no????

 

De nada, para eso estamos