Necesito consejo: Sachs, Boge, o Koni??

Pues nada tengo a tiro un juego de amortiguadores traseros sachs por 196 leuros para el 944 S2 mimado....
Pero es que me comentasteis que los koni regulables estaban muy bien y ahora tengo la duda...
Son buenos los sachs?? por que se caracterizan???
Gracias y un abrazo a todos

 

No le pongas Sachs, ponle bilstein o Koni que son mucho mas firmes.

Yo en mi S tengo blistein sport detras y va como una tabla, delante llevo sachs porque no se le pudo poner bilstein y no hay color.

 

Y donde puedo encontrar en murcia koni o blinstein??

 

En cualquier taller especializado en amortiguacion, ruedas etc etc.

 

Oye una cosa urgente: estan bien los kony sport regulables o son demasiado rigidos????? ( 280 por los dos traseros esta bien?)
Necesito respuesta rapida!! que mi madre se esta puliendo el dinero en bolsos y no me va a llegar!! Gracias!

 

Para un coche como el 944 nunca esta demas llevar unos amortiguadores duros, sobre todo en el eje trasero. La comodidad se resiente mas en el eje delantero, tambien tienes que tener en cuenta no desequilibrar el coche, si detras los pones muy duros, delante deben estar como mínimo duros. Los blistein sport tienen fama de conseguir un gran equilibrio entre estabilidad y comodidad. Koni, no los he probado pero me arrepiento de no haberseles puesto en los 2 ejes.

 

si no te importa gastarte 1300- 1500 bilstein tiene un similar a las de m030 mejoradas y regulables en todo

saludos

 

Entonces, si ahora mismo mi coche no tiene la opcion m030 (creo que tiene unos sachs alante, le puedo poner detras unos koni sport??? o sera demasiada diferencia??
Estoy hecho un lio....:(:[question]:[question]

 

yo le puse atras unos koni sport y delante me lo transforme a selex competicion (amarillos)

si te gustan las curvas, como mas duro mejor

saludos

 

Ok pero no tengo presupuesto ahora mismo para transformar nada alante.
Por eso queria saber si puedes llevar duros atras y normales alante, o si esa diferencia desequilibra el coche y no es bueno...
Gracias

 

Simplemente sera menos agil en tramos virados y mas estable en curvas rapidas. Yo lo llevo asi, ademas le puse neumaticos mas anchos detras (como en los s2 yturbo) y la estabilizadora del 951 y el coche es menos divertido de conducir, es el precio que pague por la estetica al pasar a 16".

Los coches deben de guardar un equilibrio, hay veces que el agarre que ganas detras va en decrimento del que tienes delante.

Yo le pondria koni y mas adelante cuando puedas tambien delante.

 

te refieres a los koni normales o a los koni sport que son los que tengo yo enfilados???

 

koni sport. Yo detras llevo bilstein sport, algo mas comodos pero que se agarran bien.

 

De todas formas yo creo que las diferencias se notan si eres un piloto experto y conduces al límite y le sacas partido al coche si no....

O eso o yo soy muuuuy torpe

 

Acabo de encontrar en murcia una tienda y me cuestan dos blinstein sport 200 leuros pero sin instalacion, creo que me voy a decidir por ellos
A ver donde me los pueden poner
Gracias, un saludo

 

me refiero a los dos para el eje trasero