Nos lo creemos lo de semejante régimen de rpm; donde quedará la fiabilidad del motor?

Que os parece esta información?


https://soymotor.com/coches/articul...911-993-alcance-12000-revoluciones-por-minuto

 

No se ve bien, pero puede ser que la distribución sea desmo?

 

Ya me respondo yo.

Pues no.

 

Aprovecho para preguntar @Mandelo

La distribucion Desmo (desmodrónica creo recordar), sabes si ha tenido otras aplicaciones, ademas de las Ducati bicilindricas?

 

Swindon ha desarrollado el motor del Tuthill 911K que sube hasta 11000 rpm. Por 40k eur Swindon te vende las culatas de 4 válvulas por cilindro que aguantan hasta 12k rpm pero del resto del motor no te dicen nada. Supongo que han llegado a un acuerdo con Tuthill para tener la exclusiva.

https://www.soloporsche.com/xf/index.php?threads/911k-por-tuthill.103291/

https://swindonpowertrain.com/products/24-valve-porsche-911-m64-cylinder-head-kit/

 

Si señor, Mercedes lo usó primero en el mejor coche de su historia. El SLR



Y Ducati también ha integrado el sistema en sus V4.