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...nuevo diablo en el V8 4.8...

Tema en 'Cayenne' comenzado por Talleres ARG, 14/7/19.

  1. Talleres ARG

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    En 15 dias hemos tenido ya dos casos iguales de fuga de anticongelante bastante desagradable en el M4801...

    El circuito de refrigeración en la parte del motor que pega al salpicadero, se cierra entre ambas bancadas con una tubería de aluminio que lleva entre otras cosas el sensor de temperatura. Lleve un "casquillito" que de construcción vá embutido y con un sellante, pero al paso del tiempo, se despega y lo escupe de una

    Os dejo las fotos de la piececita y el motor con ella desmontada...

    Queremos preparar un brico para la reparación más rápida de esta circunstancia.

    Seguiremos informando...[​IMG][​IMG]

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  2. Gitanuco

    Gitanuco Senior +

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  3. luismi80

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  4. luisules

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    Gracias por la información. :Handshake:
     
  5. mike69

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    Al final todos los motores tienen su tendón de Aquiles, el MKI con los tubos de plástico, y este con el casquillo .
    Gracias por compartirlo .

    Saludos


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  6. Miguel1

    Miguel1 Senior

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    Muchas gracias x la info. Un saludo.
     
  7. Aristol

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    Y para volver a poner el casquillo hay que sacar el motor?
     
  8. Talleres ARG

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    ...para sustituir la pieza, el manual dice de bajar motor...

    El brico q quiero hacer es el de poder poner el casquillito sacando solo colector y bomba de alta, pero el dejarlo con garantías nos está trayendo calentamientos de cabeza...

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  9. Aristol

    Aristol Usuario ++

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    Una cosa, los dos casos que has tenido, tenían cosas en común mas allá del mismo motor,

    - año de fabricación
    - nº de Kilometros

    más que nada por descartar problemas puntuales en alguna serie de vehículos o después de muchos Km, etc. Saludos
     
  10. conde911

    conde911 Usuario +

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    hola yo tuve el mismo problema y lo he solucionado haciendo el tubo en un torno y para cambiarlo solo saque la bomba de presión de gasolina,cuesta un poco pero se puede hacer.
     
  11. Aristol

    Aristol Usuario ++

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    Hola conde911, de qué año es tu coche y cuantos km tenía cuando le paso. Saludos Paco
     
  12. Talleres ARG

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    Los dos coches al superar los 240000km...

    Mañana estudio los números de bastidor a ver cuanto se llevan de fabricación...

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  13. conde911

    conde911 Usuario +

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    hola mi coche es de finales 2007 y kilómetros 160.000,el mio es el turbo.