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Nuevo Impuesto de Matriculación.

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por loloviz, 29/10/07.

  1. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Una pregunta general relacionada con el nuevo impuesto de matriculación que entra en vigor el 1 de enero próximo, y que grava (mas bien sangra) de forma diferente según las emisiones de C02 del coche en cuestión.

    ¿Alguien sabe qué pasará con coches no modernos, es decir, por ejemplo anteriores al 2000, traídos de fuera de España, a la hora de matricularlos aquí?. ?Te exigirán el tipo más alto del impuesto de matriculación (el 14,75%)?. ¿Te exigirán que se mida el nivel de emisiones por un laboratorio o similar para saber qué tipo de gravamen del impuesto aplicar?

    :[amen]
     
  2. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Como va a ser esto Loloviz? Ose a que nos quieren crujir por otro lado ya ,como si se pagara poco de impuesto
     
  3. Finix

    Finix Usuario ++

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    Aqui tienes un link que te lo explica bien, pero si que pagaras mas caro :) http://www.consumer.es/web/es/motor/seguros_y_legislacion/2007/07/26/165414.php

    La verdad la ley no esta tan mal, por lo menos visto desde el punto de vista ecologico y logico.. mas contaminacion = mas impuestos, y esta claro que un fiesta no va contaminar como tu 964..tengo un buen amigo ingles que desde que compro su porsche no para de votar al partido verde, debe de ser la conciencia :)
     
  4. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Pues por esta regla de 3 de pagar por lo que contamine deberian dejarme pasas itv con supresor de catalizador o incluso sin el ya que como yo pago ... deberia de ser asi no?

    Voy a mirarme algun paisage desierto donde poder comprar unas cuantas hectareas y que me dejen vivir,
    en breve pagaremos segun el aire que respiremos (segun las veces que respiremos por minuto pagaremos ) asi que mas de uno iremos de color "lila" conteniendo la respiracion para no pagar tanto

    la masdre que los pario....
     
  5. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Gracias, me he leído lo que aparecía en ese artículo, pero no dice nada de lo que planteaba. Miraré el texto de la Ley, a ver si saco algo en claro.

    Por lo demás, la reforma me parece una sangría más (el link habla de una recaudación superior en 111 millones de euros al año); seguro que el dinero no se gasta en concienciar, o en políticas medioambientales, y además no sigue la recomendación de Europa, que indica que dicho impuesto debe ser eliminado gradualmente (aquí qué, antes de eliminarlo lo subimos?).

    :[amen]
     
  6. Finix

    Finix Usuario ++

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    bueno ya sabes que la politica siempre tiene formas extrañas de gastar el dinero, pero seria fantastico si de verdad lo gastan en medio ambiente y mejora de las condiciones de las vias, seguridad, etc...

    Por lo de la norma Europea, te puedo decir que aqui ni estamos cerca de las barbaridades que pagan en paises como Belgica o el UK en terminos de impuestos.. hasta en Belgica me acuerdo de pagar el impuesto por tener radio en el coche... y otro por usarlo :D
     
    Última modificación: 30/10/07
  7. Damián

    Damián Senior

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    Vamos a ver, señores... a quien tuviera pensado comprarse un coche de lujo no le va a echar para atrás esta ley, simplemente tendrá que esperar un poquito más para comprarlo, así que en ese segmento, la nueva ley, me parece que va a conseguir poco. Donde sí que surtirá efecto será seguramente en el segmento bajo/medio, donde seguramente muchos usuarios preferirán sacrificar algunos CV para ahorrarse unos eurillos.

    De todos modos, creo que en el tema medioambiental, seguiremos igual que antes, porque lo que se gana en limpieza medioambiental con la compra de coches menos contaminantes en el segmento bajo, se pierde en el segmento alto, donde los propietarios de vehículos de gran cilindrada tardarán más tiempo en cambiar de coche, siguiendo más tiempo con sus antiguos vehículos que contaminan más.

    Vistas así las cosas, creo que en vez de ese afán recaudatorio de la Administración:[blah] , se debería de haber eliminado de una vez el impuesto de circulación para todos los vehículos, como se viene diciendo desde hace tiempo, porque esa medida sí que conseguiría una renovación más rápida del parque automovilístico nacional; la media de edad de nuestros vehículos sería más joven y con coches más modernos contaminaríamos mucho menos:Thumb: ... y esto es aplicable tanto a vehículos utilitarios urbanos como a todoterrenos y superdeportivos. He dicho :[amen] UFFF menudo ladrillaco me ha quedao. Perdón :o
     
  8. SpiritSpydie

    SpiritSpydie Senior +

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    Una excusa basada en una patraña

    Estimado Liture:

    He de decirte que no te creas la excusa que se han buscado para sangrar más impuestos.

    No está demostrado de ningún modo, por mucho que Gore y otros se empeñen, en que haya una relación entre calentamiento global y emisiones de CO2, que se acerca más a un gas que es alimento de las plantas, que a un agente del calentamiento global, que según muchas fuentes, o no existe tal calentamiento o no está probado en absoluto.

    Personalmente, la base de este impuesto no tiene razonamiento científico aceptable alguno.

    Este tema debería abrirse en un hilo aparte, lo sé. A ver si se anima alguien a abrirlo.

    Y así aclararíamos ideas. Aunque creo recordar que había uno relacionado por ahí.
     
  9. loloviz

    loloviz Soloporschista

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    Bueno, pues el texto legal por el se modifica el impuesto de matriculación, en función del nivel de emisiones de CO2, está en tramitación parlamentaria, bajo el nombre de "Ley de calidad del aire y protección de la atomósfera".

    Concretamente, ha salido ya del Senado y vuelto a entrar en el Congreso, donde se supone que en el Pleno de hoy se aprobará, para entrar en vigor el 1 de enero de 2008.

    De lo que me he podido leer de la norma en tramitación, y a falta de conocer si sufre alguna modificación durante su pase final por el Congreso, resulta que:

    Los vehículos comerciales, industriales, etc, para uso particular tributarán.
    Los vehículos comerciales, industriales, etc, para uso profesional no tributarán.
    Los vehículos para familias numerosas no tributarán.
    Los vehículos para ser utilizados por Cuerpos y Fuerzas de Seguridad, Fuerzas Armadas, Comunidades y Ayuntamientos, Ambulancias, no tributarán.
    Las motos acuáticas y los quads si tributarán (además, al tipo máximo del 14,75%, con independencia de si emiten más o menos C02).
    Los barcos, de recreo o no, de menos de 7,5 metros de eslora.

    Cuando digo que no tributen, no es que no lo hagan realmente, es que no lo hacen en función de su grado mayor o menor de contaminación, ya que se les sigue aplicando la normativa y tipos de gravamen contenidos en la normativa anterior.

    La norma también establece que las emisiones oficiales de C02 se acreditarán por medio de certificado expedido por el fabricante o importador, salvo que consten en la tarjeta de inspección técnica o en documento específico al efecto.

    Cosas curiosas:

    - durante la tramitación, el PSOE eliminó de aplicar la nueva normativa a los aviones privados, con lo que seguirían pagando el 12% existente actualmente; parece que lo han corregido en la norma que entrará en vigor.

    - ¿las fregonetas, según si se usan por profesionales o particulares, contaminan menos?. Debe ser :[blah] .

    - ¿y los vehículos de familias numerosas (aunque sea tirar piedras contra mi tejado, porque actualmente tengo un SUV de 7 plazas, y tengo familia numerosa)?. ¿y los de la Policía, Guardia Civil, o los coches oficiales de políticos estatales, autonómicos y locales?

    - la obsesión por los quads y motos náuticas de los inspiradores de la norma.

    :[amen]
     
  10. turbocup

    turbocup Gran Experto Porschista

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    Pangea
    Aire que respiramos

    Cabolon ,ya estás pagando por el aire que respiras. Pongamos un ejemplo, cuando adquieres un automóvil , el fabricante y los proveedores ya incluyen en escandallo los costes de reciclaje, gestión de residuos y emisiones derivados de los procesos productivos ( leáse Kioto ).

    Puestos a limitar las emisiones de CO2 deberían prohibir las multitudinarias carreras maratón. o bien cargar un impuesto a los corredores por exceso de emisiones de anhídrido cabrónico.
     
  11. cabolon

    cabolon Soloporschista veterano

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    Lo que esta claro es que nos estan friendo a impuestos y da asco esta sociedad ya, es lo que hay y acabaremos pagando como marionetas que somos , pero no deja de dar asco todo esto.
    Hoy precisamente hablaba con un amiguete mosso del tema y me decia que menudo impuesto se habian sacado de la manga..... si contaminan contaminan todos (que no esten exentos vehiculos oficiales ni de fuerzas del estado) que menudos A8 llevan los putos politicos como coches oficiales.

    Si pringamos que pringuemos todos( ahora que a mi como que me la ...... yo voy a seguir con mis coches igual que siempre)
    los coches estos ecologicos se los daba yo al señor presidente y a toda esta fauna
     
  12. PORTAGO

    PORTAGO Soloporschista Gentleman

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    Amigos : A los que nos gustan los coches y a todos los demas nos van a fundir. Somos marionetas del gran teatro de los que controlan el mundo y de sus acolitos, que les siguen las gracias y las ocurrencias, porque no tienen nada mejor en que pensar para mejorar nuestra vida.
    Lo de Gore es de escandalo; al ya muy conocido asunto del juez britanico que ha encontrado ocho falsedades en su video, pasando por la descarga a la atmosfera de toneladas de dioxido de carbono , que hace su jet privado, en el que se desplaza de pais en pais cobrando 350000 $ por conferencia, se une su escandaloso consumo electrico domestico 60000 $ al año.
    Por si no fuera poco este tio , profeta del apocalipsis del mundo, se nego a firmar Kioto cuando era vice de Clinton, y ademas sus minas a cielo abierto en USA son altamente contaminantes.
    Hipocrita donde los haya, negociante fantastico, con algo que cala en muchas conciencias bienpensadas y no demasiado bien informadas, porque es un tema predictivo y altamente especulativo, por su propia naturaleza.
    El caso es que a los gobiernos les ha gustado el tema, barniza de progre y de eco, y prepararos porque las medidas que se esperan sobre todo aqui en Francia son la leche. Ya se habla de una ecotasa para coches , similar al ecoimpuesto de matriculacion aumentado en España y de una nueva reduccion de la velocidad de los automoviles.
    En fin , dicen que , hay aumento de la temperatura, de los polos , ciertos cambios del clima estandar de las estaciones, pero lo cierto es que el periodo de la estadistica es tan ridiculamente corto en comparacion con la edad de la tierra, que ha pasado ya por numerosos avatares climaticos, como las glaciaciones, en las que no desaparecio la vida en la tierra, asi como periodos calientes, españa era hace cientos de miles de años un vergel tropical , donde vivian hipopotamos , etc que me parece todo menos serio. Lo que si es es un gran negocio , para Gore sobre todo, y para los voraces gobiernos occidentales. Todo a costa del bolsillo de todos, Porschistas o renaulistas:[blah]
    Saludos y perdon por el desahogo
    Portago
     
  13. Finix

    Finix Usuario ++

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    bueno como siempre hay opiniones de todo, pero antes de hablar del medio ambiente y teorias de conspiracion :) que serian otro tema, para seguir aportando a este post, pienso que en definitiva quien piensa adquerir un coche de lujo no tiene que preocuparse tanto de los impuestos... y sino he visto ultimamente de estos bicis que parecen harleys :Smiling Face With Open Mouth:

    Es cierto que en mi caso personal, y al tener que pagar mi boxter a mis 25 (sin ayuda de los papis :( ) pues me duele mucho, pero tambien pienso que estos impuestos (o una mini parte) va para hacerme la avenida por donde voy como un rey con mi boxter.. y el resto para el ****** que pones un palo azul llamado ***** en la misma avenida en el nombre del arte!!!!!!