Nuevo impuesto ecológico sobre los automoviles

También en esto lo del viernes fue el parto de los montes: acabó y no hubo nada...

 

En la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros, Montoro no concretó gran cosa. Daba la impresión de que no habían ido más allá de algún borrador, y que no es algo tan inminente. Pero llegar, llegará, porque el estado necesita más dinero. Tendrá que ser progresivo para que su implantación no produzca demasiadas protestas, que ya se sabe que se tolera mejor el pago de 100 euros para un automóvil de unos 100hp, si al vecino que tiene uno de 300hp le 'clavan' diez veces más...

Como hay unos 25 millones de coches en España, un impuesto anual medio de 100€ implicaría unos ingresos del orden de 2500 millones. Parece una cifra plausible, dado el actual nivel de voracidad fiscal, puesto que la recaudación anual del Impuesto sobre Hidrocarburos está en unos 9000 millones.

 

Hasta ahora no le he visto muchas ventajas matricular como clásico a mi 3.2.
Si ahora eso me puede librar de pagar un nuevo impuesto , habrá que replanteárselo.:[angel]
Incluso introducir más clásicos en la familia para el uso habitual
¡¡¡¡ total para las velocidades a las que nos dejan circular !!!!:[blah]

 

En el caso que los clásicos se libren de ese impuesto veremos una espectacular subida de precios de los vehículos de mas de 25 años!!!

Subida proporcional a la baja de precios de aquellos coches entre 15-20 con bastantes C.V.

Los alemanes vendrán en tráiler a buscar nuestras cuidadas joyas.

En fin, las políticas actuales no siguen ninguna línea y mas bien parecen bandazos desesperados, huidas hacia adelante!!!

Desvisten un santo para vestir a otro.

Basta con ver la reforma laboral, que en principio era para reducir el paro. Pues desde que se aprobó tenemos otro 25% mas de paro.

Esta claro que estas medidas, aun por concretar, serán un atraco mas :boxed.

 

si supiera aleman me iva a vivir alli! sin limites en autopistas, gratis y ahora menos impuestos que aki jeje

 

Como dice alguno por aquí, lo doy de baja temporal remolque y circuito, y no cobran un céntimo. Pero no creo que se llegue a esos límites. Tranquilidad.

 

Para que va a reducir su -pesada, ineficaz y quintuplicada en muchos casos- estructura el estado, eh? Es que es reducir alguno de los 874.000 puestos a dedo que hay en la administración, y son todos amiguetes, colegas, de la casta.

En vez de eso, como no, sacan pasta al paria, que es lo más comodo, y así Políticos S.A sigue siendo la única empresa que, al contrario que el sector privado, sigue creciendo en empleados y dando cada vez un resultado más negativo.

¿Ajustes? No hombre! Saqueamos al personal y seguimos con los dislates.

Que pais.

"Sabemos lo que hay que hacer..." JAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

 

podredumbre

Cuan podrido debe estár el sistema para que sigan chupándonos la sangre para mantener sus privilegios. es asqueroso. saludos.

 

Políticos S.A. se ha hecho demasiado grande , llegando incluso más allá de las asociaciones de vecinos. Así que , conociéndolos , no le veo solución :[blah].
Hay gente que cree que estamos en el fondo del pozo y no se pueden ni imaginar la que les va a venir , o mejor dicho , las que nos va a venir.

 

Mañana voy al congreso de los di PUTA 2 bien temprano y les dejo mis dos hijos para que les den de comer y pagar el cole ellos que yó tengo que ahorrar para comprarme unas Cup I para el 964. Total si al final van a acabar estudiando para politico, yá desde chiquititos que "vallan" aprendiendo hacha que es uno.

 

Creo que a quienes se pretende ayudar con planes como el PIVE es más bien a los concesionarios, porque las fábricas de España exportan la mayor parte de lo que producen; no sé si un 85% o un 87%...

Pero esa actitud ambivalente, de estimular la compra de autos por un lado, y machacarlos a impuestos por otro, es una muestra más de que el gobierno ha perdido el Norte. El país está a la deriva, y terminaremos mal... Ojalá que esa deriva sea lenta, y así nos dé tiempo a disfrutar del Porsche...

 

Javier, no te despistes por favor. El gobierno nunca, nunca ha perdido el norte... Su norte lo tiene clarisimo otra cosa es que aquí se despotrique un poco

 

Y tanto que tiene claro el norte político. Vivir a nuestra costa y hacer lo que les convenga.

Si el problema principal es evidente. Toda administración (local, autonómica, foral o el gobierno mismo) tienen libertad plena para asignar partida de gasto... y por el coladero de la contratación discreccional y las subvenciones se va una salvajada de pasta... y no al retrete, sino al amiguete.

Por eso, la cosa no es tan dificil, o eso pienso yo. Se corta TODA subvención prohibiéndola para siempre jamás y lo mismo para cualquier contratación de personal o servicio que no sea auditado por un Tribunal de Cuentas cuya opinión no sea, como ahora, "no vinculante", sino obligatoriamente vinculada a la decisión de gasto, autorizándola o no.

Y así nos ahorramos 60.000 millones.

Despues bajamos impuestos dado que ya no hace falta ese dinero en las arcas del estado y dejamos a la iniciativa privada, que se quedado con 60.000 millones y ha demostrado ser eficaz en el empleo de recursos que decida en que se lo gasta (coches, condones, abanicos, dar de comer a la familia, ahorro, lo que sea)... y resulta que generamos consumo y ahorro, así a lo tonto, y además, el estado vía tributos recaudaría una parte.

Lo que pasa que así a Politicos S.A. les recortamos poder (hacer de su capa un sayo)... y eso ya, no les gusta.

A ver que harían entonces con los 874.000 (la cifra es literal) vampiros que tienen metidos en la administración en forma de asesores en administraciones varias, en los consejos de administración de las 2200 empresas públicas que hay, en asociaciones sin sentido que viven de la teta de las subvenciones.

 

raxón

¡Que razón tienes Danielín!. saludos.

 

Me sumo a Danielin!!

A todos estos enchufados, sentados en butacas, los conectaría a una central nuclear y los freiría un poquito para que su butaca pareciera una silla eléctrica y saltaran rápidamente!!

Allí ya nos quitábamos parte del problema.

 

Mucho me temo compañeros que si el impuesto se realiza como en Italia en función de la potencia del coche sumando un importe por cada unidad que se exceda, no será con 250 cv como allí, país con gran cultura automovilística y fabricante de deportivos. Más bien yo diría que en España se irá a 180 ó 200 cv