Que os parece la siguiente unidad de 996 turbo manual, llama la atención el precio. https://www.milanuncios.com/porsche-de-segunda-mano/porsche-911-208266707.htm
Habría que entender lo que significa "revisar personalmente", las facturas y lo que le ha hecho. Haz una inspección pré compra para que te vean si realmente está bien, y si te gusta el color, que sea tiptronic, etc, no le veo problema...
Bueno, almenos el anunciante deja claro que el mantenimiento se lo ha hecho el mismo y el hidráulico no funciona ... Todo es ir a hacerle una inspección en un buen taller y que te sepan asesorar. Saludos!
Repintado, automático, del 2001, sin libro, el alerón no sube... y 40.000 €. A mi este coche no me dice nada de nada, vanos no me lo compraría jamás. Saludos
el coche es automatico, repintado, sin libro y a saber el mantenimiento que a tenido, no es ningún chollo
Por 40 mil pavos muchas cosas queréis que tenga, ese coche vuela, mi turbo tenia color cambiado y lo hizo la propia porsche, y quedo perfecto y a gusto del comprado, cual es el inconveniente? Auto esta claro que lo es Lo llevas hacer una buena revisión y a correr si te dicen que ok Lo del alerón con 500 leureles se arregla y queda perfecto el hidráulico chicos, son 40 mil nada mas coñ, lo que me gasto yo en mariscadas y sillas en un año Saludos
Cuando lo vi la primera vez juraría que ponía 996 turbo manual creo que está editado. O eso o me llamo tanto la atención la frase que hay en el parking de prohibido hacer fuego peligro de incendio q me despisto
Menudos cigalones te gastas! Jejeje es broma :amiguitos: Yo creo que 40.000€ está bien siempre que no tenga ninguna "sorpresa desagradable" escondida. Los mantenimientos se los ha hecho él mismo, habría que conocer al hombre y ver que conocimientos tiene. Lo mismo es un apasionado del motor y tiene grandes conocimientos en el coche y se basta y se sobra para hacerse los cambios de aceite, filtros y líquidos... Tampoco hace falta ser un ingeniero de la NASA para mantener estos coches al día.... Otra cosa es que te salgan averías...y si te lo montas bien, con los euros que te ahorras de hacértelo tú mismo, pues no escatimas en materiales... Podría ser,no? Lo de que sea repintado....pues tampoco lo veo un problema. Todo es preguntar el porque ha pintado y quizás su historia convence. Hay gente que aprovechando que paga un todo riesgo decide repintar el coche para quitarle las rayas y bollitos típicos que hace la gente al aparcar o de algún desalmado.... Como digo, no es motivo de criminalizar una venta, aunque sí que hay que tenerlo en cuenta y preguntar al vendedor para que se explique. A mí me entregaron el libro de revisiones, todas selladas en CO, y eso no ha quitado que casi dos meses después de comprar el coche me hayan fallado el módulo de asientos eléctricos, el aire acondicionado, el motorcillo del elevalunas, y no sé si me dejo alguna cosa más. Vamos que el libro no es equivalente a la Santa BIBLIA. Está bien tenerlo porque es un material histórico del vehículo que le da un plus. Pero no le otorga más fiabilidad ni nada por el estilo. Yo por desgracia le hice una revisión pre-compra en un taller y me fíe de él, y la verdad es que no estoy muy contento. De ahí que elija bien a quién compra y un taller de cierto prestigio que se tome en serio la revisión. Por poneros un ejemplo rápido. Hace unas semanas llevé el coche a un taller Bosch de los más conocidos por aquí donde vivo para que me cambiaran el mecanismo del alza cristales de la puerta. Pues justo me hizo la entrega del coche el día de antes de irme de vacaciones. Mi sorpresa fue que escuchaba un ruido de algo metálico vibrando en dentro de la puerta... Yo pensaba que se había dejado una grapa por poner, o alguna chorrada de esas. Cabreado me puse a desmontar el panel de la puerta y mi sorpresa fue de infarto cuando me di cuenta que se habían olvidado de apretar dos de los cuatro tornillos que lleva el módulo de airbag del panel de la puerta:boxed.. Esas chapuzas asquerosas te las hacen en un taller de prestigio y te lo hacen en un CO. Y lo sé por propia experiencia en los concesionarios oficiales. Qué mecánicos malos los hay en todos lados. Disculpad el tochazo pero quería explicaros un ejemplo de que no siempre un sello en el libro de revisiones quiere decir que han hecho un trabajo bien hecho. Saludos!
Hay 3 turbos typtronic blancos dando vueltas por españa , 2 estan reventados uno tiene asiento en alcatara con costuras de color y le han bajado varias veces los km , el otro esta en mallorca y ha tenido mas dueños que paquirrin novias y el ultimo es este matricula 1305 creo que era, tambien estuvo por las islas dando vueltas, yo no lo compraria ; tampoco voy a dar informacion de ningun tipo. El que compra barato ya se sabe....quien quiera un turbo typ que pague 47000 minimo , sino ... No es tu coche y manual 55 para arriba, nadie regala nada. Por cierto , un consejo , pide facturas de las revisiones del typtronic de ese blanco, a ver si te dan alguna( veras como no) , te ahorraras digustos de 8000 e Y las horas motor .... Cuantos dice 101000? Que cosas .... Mi coche cada dia tiene mas km a poco que lo mueva, hay algunos por los que no pasa el tiempo! A esos 40 mil sumale cambiarle la suspension y discos delanteros para empezar a funcionar. Ese coche fue gris en su dia.
Correcto y que dejen los coches en direccion a la salida .... Menudo garage. Y si ponia que era manual y lo edito, a su vez quito el numero de telefono y solo se le contacta con email; que cosas vender un coche y dejar solo el email.
Ah una cosita; no es por nada pero cuando sale un turbo qie esta bien, en el mismo dia esta vendido, en el mismo dia, hay talleres por españa que directamente los señalozan y entran todos los dias es mas tienen anuncios de " compro 996 turbo" , a dia de hoy es un coche que el que este realmente bien o lo señalizas en el dia o tenhas quedado sin el.
Completamente de acuerdo contigo. Aprovecho para darte mi apoyo en la labor que haces y decirte que sería una pena que no siguieras colaborando en el foro. Saludos!
Samu es de los mejores activos que tiene el foro, mucha gente pregunta y pocos dan una respuesta . Ya se nos han ido unos cuantos y con ellos post espectaculares pero bueno...
Gracias ; esta claro que intentare ayudar pero con lo vivido estos dias se Me han quitado las ganas de poner fotos o dar info , el problema esque pueden saltar a la luz talleres que se dedican a esto y por eso alguno entra a incordiar o molestar porque tiene amigos en esos talleres, Mira que rapido me localizo el chico de tarragona porque le dio mi telefono uno de los de aqui , un falso de esos que te pregunta y luego mira.... Y la verdad como no hay mal que por bien no venga he conseguido establecer cierta " amistad" con el chico de tarragona el cual se ha comprometido conmigo a ir informandome de las unidades turbo que repara y hablando con el la verdad que me ha explicado un monton de cosas ( y yo a el ) , hemos pasado por asi decirlo del mal rollo a la colaboracion, y ya le dicho no me importa Comprar un coche asi pero al precio justo y sabiendo todo, este mes he aprendido bastantes cosas de el y acerca de los turbos que tenemos por españa. Muchas gracias compañero. Es una buena opcion para la gente que duda entre manual y typ , vas y mira pruebas un typ.... A ver si no se queda clavado en alguna marcha. De todas formas , si consigues quedar porque a saber donde esta ese coche ahora. Yo lo que si haria igual es decirle mira me compruebas horas motor y me le quedo por 35000 y luego pues ya te metes en lo que le salga , el otro que habia el de la piel de alcantara ya me lo dijo tambien risy, 2 o 3 veces le habian bajado km y esque un motor que igual tiene 500 mil km , que quoees que te diga , muy barato me lo tendria que dejar Y luego el tema hostias igual porque todo se cambia , caja cambios.... Pero una hostia como un pan o los km.... Ahi no hay mas. Por suerte para los que tenemos turbos cuidados ya no esque hayan subido de precio todos esque los nuestros se Cotizan mas,algo que tampoco me prepcupa porque no lo vendo. Ahora el mes que viene voy a cambielw todos los manguitos tanto del motor como de radiador y no porque vaya nada mal sino porque todos los meses le hago algo, cuantos hacen esto? Pues los pocos de aqui del foro, otra cosa esque los turbos son super duros, para que uno empiece a fallar tiene que estar muy jodido.
