Me parece bien tu punto de vista pero no has dicho que taller Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El tema de la revisión es siempre peliagudo. ¿Qué es lo mínimo que se debe hacer en una buena revisión para descartar averías en el futuro? Prubas de compresión de cada cilindro? Mirar el motor por dentro con un boroscopio? Abrir el motor y medir tolerancias? Una revisión a fondo a fondo sería muy cara y normalmente no se hace. Creo que es aquí cuando tener facturas ayuda a hacerte una idea de qué tipo de mantenimiento (y de propietario) ha tenido el coche. Por cierto, hay algún taller a parte de los oficiales Porsche que especifique claramente lo que se mira en sus revisiones pre-compra?