Como decía antes,es un color que le queda muy muy bien a este coche,y no se ven muchos, no lo descarto en absoluto.
Y tanto que lo he pensado al igual que manzanita, pero solo puede haber un mirinda Sergi, el original mirindaSboni
Bueno, pués píntalo de Fanta naranja hombre, así ya será diferente:[angel]:[angel] y te quedas más tranquilo.....aunque el rojo Ferrari también le quedaría bién
Rojo ferrari iba a quedar muy agresivo pero al loro con el gris plomo es super elegante, moderno y a la vez deportivo, estilo a los aston nuevos que utilizan mucho este color, yo lo tuve en un 350z y combinandolo con unas llantas bonitas queda de lujo, elegancia pura
Yo en pitufo o en rojo ferrari. Además, para mi que estas deseando que todos te digamos rojo En cuanto al tema de los comentarios de la devaluación, etc..., pues decirte que el coche es para disfrutarlo y que si pensamos lo que perdemos, pues ya empezamos mal . Para mi lo importante es disfrutar el presente y el futuro Dios dira que ya bastante nos estrujamos los cuernos en el trabajo como para pensar en eso.
Personalmente opino que a un Porsche nunca hay que cambiarlo de color, pero igualmente te propongo que hagas la siguiente reflexión: Imagínate un Porsche clásico, como un 356, 904 o Speedster en color plata. Ahora imagínatelos en cualquier otro color... ¿Verdad que prefieres el plata? Yo jugaría en vez con el color las llantas (antracita, etc.) y creo que te sorprenderías positivamente. Pienso que el 993 TT, aunque sea el más moderno de los 'air cooled', no deja de ser un coche que ya tiene unos añitos y al que los colores llamativos lo hacen parecer más caduco. En cambio el gris plata, además de ser muy limpio, es maravillosamente atemporal. En gris plata cualquier Porsche parece más actual. Otra opción es el negro, pero los dos sabemos lo sufrido que és. Saludos y mucha suerte con tu decisión
Por orden de preferencia. Rojo Blanco Negro Sin duda, el resto los azules y grises veo que dejan al coche totalmente desprovisto de ese look que merece. Animo, si necesitas ayuda a buscar sitios de pintura, por la zona de bilbao conozco algun que otro taller fino en esos temas, nada de grandes estructuras ni lujos, pero si gente de mucho cariño y pasion.
Buen amigo Yo opino que rojo aunque ahora está de moda el blanco y confieso que me gusta. Cerca de casa hay uno blanco/interior azul y queda muy bien pero el rojo/negro es perfecto. Haz una encuesta a ver quien gana!!!!!!!!!!!! Una abrazo
Si no lo tuviera negro desde luego mi opción sería amarillo speed, menos rojo casi cualquiera, no acabo de ver el turbo en rojo y ya tengo visto alguno pero personalmente no lo veo, lo siento.
Gris plomo o Gris oscuro. En su defecto amarillo Speed. Pero yo lo dejaría como lo tienes. Un saludo.
Davidddddddd!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pues yo soy un poco freak,así que te diría que si tu coche está tan entero como parece (vamos,sin repintados en aletas ni techo),y si la pintura es original casi toda aún más razón,porque si encima me dices que el capó también es original :[yahoo]:[yahoo] JAMÁS lo cambiaría de color,por bueno que sea el pintor nunca igualarás el acabado de fábrica,y no deja de ser un coche ya con uso y años,los encajes y juntas,gomas,te pueden dar algun dolor de cabeza.El techo solar,etc...si lo miramos tiquismiquis siempre se nota,siempre. Si tu coche hubiese que restaurarlo sin duda lo repintaría del color que te guste si no piensas en el valor futuro. Y por qué no le pones unas llantas negras o como las de jaime en su 993 C4 con el centro gris plomo,super elegante y lo mantienes en gris,hay productos que lo pueden hacer brillar un montón y luce muchísimo:[applause] Y si no busca uno rojo original y vende el tuyo:D Saludossssssssssss
Blau Pitufen como primera opción :drooling seguimos con blanco y para terminar orange El Pitufen es atrevido y muy racing, pero conociendote ( pero sin conocerte personalmente, solo de lo leido por aquí ) me parece que tus gustos son suficientemente racings para atreverte con el. Saludos
Vollbut pues a mí me pasa al contrario....el gris lo veo apagado para este modelo,soso, sin alegría.... en cambio como antes dije en mi 964 lo veo un color elegante y perfecto así como en Porsche clásicos pero el 993 TT no lo veo aún un coche para ese color tan triste. Cierto es que tiene ya sus años pero es un deportivo y como tal en mi mente los deportivos tienen que tener colores agresivos y llamativos. Solo hay que ver el coche de Sboni al lado de mi 4s gris oscuro o un plata, me quedo con el de Sboni sin dudarlo. Todo va sobre gustos, y los míos son bastante racing en deportivos, en cambio en clásicos clásicos prefiero un plata . El cambio de llantas como hablamos ya lo tenía pensado y queda racing y distinto pero miraba el de Jaser como si fuese el mío y no acaba de llenarme así que la reflexión que he hecho es que es el color lo que no me llama y me atrae del coche. Vicens, el coche está enterísimo de pintura, de interiores.....tiene alguna aleta repintada anteriormente de los chinazos de la autopista,nada de golpe,lo demás todo original. Pero venimos al principio de mi post, es ya difícil encontrar un 993 TT en venta, las unidades están contadas ,cuanto mas encontrarlo en buen estado y mas aún además en el color que te gusta. El rojo que iba a quedarme no me acabó de convencer,además era del 95 ,de hecho el primero matriculado en España. El negro que fuí a mirar estaba destrozado a golpes mal reparados, uno granate que fuí detrás de él estaba a precios desorbitados y no era el momento porque yo no había vendido ninguno de los míos. El azul que había en Barcelona no me acababa de convencer la combinación interior azul aunque sí el exterior. Por fin dí con este, que sabía de donde provenía,que me cuadró el interior negro como quería, de finales del 98 osea de los últimos, bien mantenido y cuidado peeeero el color, hubiese preferido cualquier otro color, el que sea incluso negro que acabé harto en mi 996 de intentar tenerlo limpio siempre. Me sería my difícil volver al principio ahora buscando una unidad que me cuadre y que encima esté bien , lo mismo quiero solucionar una minimez y me meto en un berenjenal de cuidado en otro coche teniendo el mío que está bien. No niego que lo único que me da miedo es que quede bien,que no me hagan una guarrada ,pero como dije antes el tema de luego que es un coche repintado y tal en un futuro comprador me da como igual, solo pienso en estar agusto yo con él y en principio es un coche que no quiero vender jamás, pueden venir otros pero este se quedará. Pensaremos que es una restauración como hice con mi 964. Astorcito amigo yo el que no acabo de ver en mi coche es el plata, será porque ya tengo uno, o por mi edad, lo mismo cuando tenga 60 años lo prefiero plata seguro. Lo que sí necesito es consejo también de donde podria hacerlo que me lo dejen bien,me da igual si tengo que desplazar el coche, me interesaría mucho y agradecería a gente del foro que haya realizado una operación de cambio de color me asesorase sobre el tema que yo ando pez ya que nunca lo he hecho. A Josche por ejemplo lo ví el otro día y se lo han dejado muy bien ,aunque no ha sido cambio de color claro pero estaba pintado entero. Gracias a todos, y va ganando el rojo
Yo, como dice Zarpoxx, lo dejaría como lo tienes, pintar bien, lo que se dice bien, es una pedazo de obra -y cara-, y para hacerlo mal no lo haría. Colores que me ponen muy muchísimo: - Berengena - Gris plomo mate (como los acorazados de la 2ª Guerra M. Además hay poquísimos -993 en ese color, no acorazados-). - Blanco, 993 no he visto casi. - Colores racing: Azul Pituffen, Naranja de la muerte etc. En fin, que no te servirá de mucha ayuda, ya que como ves al final me gustan todos! S2 t
Ya sé que es difícil hacerlo bien ,pero se intentaría por todos los medios, la gran p...tada es tener el coche de tus sueños pero no en el color que quieres. Gris plomo lo estuve meditando cuando vi el nuevo Lambo ,es un color :drooling:drooling:drooling:drooling:drooling, blanco he visto 993 y no me acaba...es como el plata no me acaban de llenar...
