+1 Coño el que quiera saber como van, que las compre y las ponga. Que son baratas! Enviado desde mi C6903 mediante Tapatalk
Hola zarpoxx, cuando estan nuevas seguramente si, mi problema es que con 2000km estan casi lisas y como no sabia que eran semislick pues no las miré y salí, fallo mio.
No entres al trapo hombre, se dio de alta hace una semana y ya ves los mensajes que lleva(aunque tengas razón). Lo ignoras y dentro de dos días que ve que nadie le hace caso desaparece
No es el primer post que desprecia a la gente. Y si, siempre entro al trapo, no soporto a los maleducados.
Yo probé los Federal 595 porque casi todo el mundo me había hablado de su gran relación agarre-duración-precio y el resultado fue malísimo, no aguantaron nada en circuito. Entiendo que no es lo normal ya que abundan en los trackday y la gente suele estar contentos con ellos, salvo las mencionadas "rajas". Quizá no son compatibles con mi tipo de conducción y no acabé de pillarle el tranquillo a las presiones. También soy consciente que el coche está pidiendo grados de caida... De cualquier forma, para mi la relación "duración-precio" fue nula.
Si efectivamente. Lo que veo retratado es que ese coche lleva unas geometrías con una caída tal que cualquier neumático le pasaría lo mismo. Prueba a quitar grados de caída y nos cuentas.
Los neumáticos de F1 , son (supuestamente) muy superiores y mira como quedan con solo medio GP y con coches que pesan la mitad (o la tercera parte) de peso. La presión y los periodos de calentamiento - enfriamiento , son muy importantes
+100000 Ya se ha visto quien ha quedado retratado ehhh, zizuuoo? Si vas de estrella cuidado no te estrelles SENT FROM MY BOTE4 DON'T BUY APPLE
En mi opinión, muy mal de caidas y probablemente presión excesivamente baja, no es que se hayan rajado es que te has comido los flancos. Me he fundido unos cuantos juegos en circuito y la verdad no he tenido ningún problema. Personalmente no he encontrado ningún otro neumático para circuito con tan buena relación calidad/precio. Hay que valorar que cuestan la mitad que las Michelin y para fundirlas en un circuito es una buena opción.
Si, soy consciente de que está pidiendo a gritos caída regulable. De hecho ya está la MOD en marcha, tengo ganas de terminarlo cuando tenga tiempo. Pero siguiendo con el tema, esta foto son de unos Michelin PE2 que quité, también machacados pero no de esa forma. Hay que aclarar que los Michelin han hecho bastantes km de carretera antes de ir al circuito y los Federal fueron estrenados y murieron allí, por lo que es lógico que el Michelin tenga un mejor desgaste. Y para que no se me malinterprete, yo no digo que los Federal sea malos ni nada de eso, solo digo que en mi caso no me fueron bien. Cuando tenga las geometrías quizá me decida a probarlos de nuevo.
