os presento a "adolfo suárez"

¿a quién?....



bueno... ¿sabéis lo que es un coche "de transición"? pues eso... ROM me dio la idea del nombre en un whatsapp... 986S, la S de Suárez

el caso es que he estado unos meses de búsqueda de un aircooled que me convenciese... he recibido en este tiempo la inestimable ayuda de amigos que me están mandando constantemente aviso de todo lo que aparece nuevo por ahí... cada nuevo anuncio al detalle, avisos de unidades interesantes... enri, 1969carrera, gis, jldíez, héctors, joseporsche, rom... la verdad es que es fantástico contar con semejante radar colectivo capaz de ir detectando todo lo que se movía ;)

mención extraordinaria para aircooledmotors, carlos, con el que he aprendido en dos meses de búsqueda más que en ocho años de andar entre porsches (la verdad es que es increíble su conocimiento pero sobre todo su actitud, es un lujo tenerle por aquí, hay que valorarlo en su justa medida, que es mucha)... incluida alguna anécdota como la de ir a ver un SC a las rozas haciendo 1300 kilómetros... :D


el caso es que después de mucho mirar, he encontrado unidades caras y malas y unidades baratas y malas... pero nunca tan baratas como para que justificara meterles mano, y la verdad es que el mercado ahora mismo tiene poco sentido: hay quien tiene un coche bastante mejorable que pretende venderlo a precio de los que están de verdad bien... los cuales ahora mismo tienen unos precios muy altos

mi plan era ir a uno con trabajo para ir haciendo a mi gusto, pero no he encontrado nada aún adecuado, ni con el feeling adecuado, ni con la relación estado/precio adecuada

el caso es que hace tres semanas decidí mirar algo de transición, y nada mejor que un 986S: potentes (similar relación peso/potencia al 964), con un muy buen chasis y además muy útiles para un viaje largo); aparte de que con el precio que tienen bien se puede plantear uno pillar una unidad que si se tiene que vender rápido sea fácil perdiendo poco dinero para ello

ya tuve un 986 y recuerdo con mucho aprecio lo buenísimo que era para viajar (con él llegué incluso a Suecia en un verano de hace cinco años), pero era un 2,7 y en su momento me supo a poco el motor, razón por la que acabé vendiéndolo (y que no tenía sentido tener a la vez dos porsches cabrio)

así que la opción era un S, sin ninguna duda

anduve mirando un poco y enseguida me fijé en un anuncio interesante: por cómo describía el historial del coche, era de un entendido y de hecho la primera pregunta que le hice fue si era forero... y sí! CANCUFLAS, así que jugábamos la partida "en casa"

quedé con él, me contó lo hecho, me enseñó facturas... y además, en estos casos, lo que transmite el vendedor es FUNDAMENTAL, y en su caso era transparencia y sinceridad

el caso es que tras una brevísima negociación llegamos a un acuerdo económico muy interesante, visto el estado del coche, y un apretón de manos para cerrar la operación al día siguiente, cosa que hicimos con absoluta facilidad (qué gusto encontrar a gente así)


y ahora vamos con el coche:


es un 986S del 2002, color plata con interior negro...

...super exclusivo...

...creo que sólo se hicieron millón y medio con esa combinación de colores :D


pero seguro que pedís foto, así que...





las condiciones, como os decía, eran estupendas, pues cancuflas lo compró en diciembre y se empezó a gastar dinero en él a punta pala, dejándolo de verdad "para echar aceite y nada más en unos miles de kilómetros" (esto se dice muchas veces pero de ahí a que sea real...); y después de gastar toda esa pasta, la llegada de un retoño le llevó a reorganizar su parque móvil!!! (a veces los timing vitales son un poco enloquecidos!)...

el coche sólo tiene 86.000 km, dos propietarios y... qué le hizo cancuflas en este tiempo?:


- embrague nuevo
- amortiguadores bilstein b6
- capota nueva
- short shift
- poleas y correas varias
- latiguillos metálicos
- pastillas y líquido de frenos
- bujías
- caudalímetro
- gomas nuevas
- y lo más importante: kit IMS... sobre esto algo hay que contar... digamos, por resumir, que cancuflas estaba convencido de que su coche llevaba kit insaro (y así lo contó en el foro)... hablé con rober y se extrañó, porque llevaba mucho tiempo sin suministrar ningún kit al taller encargado de la operación, le mandé un mail al taller y... bingo! el kit no era el insaro sino el fvd... con el "pequeño" detalle de que le habían cobrado el importe del insaro (que cuesta el doble del fvd)... conclusión: que el motor lleva kit reforzado, que uno puede rodar tranquilo porque la marca es de confianza... y que... bueno, lo dejo ahí, no quiero echar leña al fuego


pero en fin, 9000 euros invertidos en los últimos seis meses, que hacen que de verdad el coche esté de vicio (esto va para los que dicen que las facturas no importan... me van a contar que es lo mismo comprar este coche que uno al que no le hayan hecho eso - por ejemplo, que es lo mismo haberlo comprado en diciembre, cuando lo compró cancuflas, que ahora...) y que la compra sea estupenda

cuento con un segundo juego de llantas, el original del coche, y el plan es volver a las llantas plata; además, tengo que pintar los parachoques, cosa que haré en rulacing, donde rubén siempre me ha tratado de manera inmejorable, y de paso actualizar audio con idecars... lo haré en agosto y a tirar millas!

así que, a disfrutar del coche!!! ya tengo porsche de nuevo!!!



lo cual no quiere decir que abandone el proyecto targa aircooled... digamos que me lo tomo con más calma y estáte atento a que salga una unidad que realmente me parezca que merece la pena, que esté en el punto justo de necesitado de actualización y al precio adecuado

pero eso, con más calma... iremos mientras disfrutando del "espíritu de la transición" :D:D:D


y en este proceso, lo dicho, está siendo un placer contar con la ayuda de tantos amigos, y he ganado el haber conocido a una persona estupenda, cancuflas, con la que una conversación y un apretón de manos es ley, eso merece aprecio y aplauso


saludos!
jm

 

Jamás pensé que diría esto...

Delmonte, enhorabuena por tu Boxster 986...

PD. Dicen que la vida da muchas vueltas, y así es: Tú con coche "nuevo" y yo con uno de más de 20 años y sin ayudas. ¿Equilibrio del universo?

 

Me gusta el rollo del nombre!


Felicidades Delmon!

 

Ya no tendrás que ir a las quedadas en Volvo... :ayyyynss

A disfrutarlo!

 

¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Enhorabuena!!!!!!!!!

Muy inteligente decisión José María, un Boxster siempre es un buen "safe harbor". Esa estrategia te permite buscar el aircooled de tus sueños sin la ansiedad de que "no tengo Porsche", lo cual es fundamental para encontrar la unidad adecuada y negociar con un buen BATNA :)

Por cierto, me gusta mucho la foto que has puesto (¿será por que soy yo el autor? ) ya te haré una foto en la que estés tu conduciendo ;)

¡¡¡Enhorabuena y a recordar lo genial que es el 986 que como dicen los de la revista Classic & Sports Cars es "The bargain of the century".

;)

 

pues enhorabuena, disfrútalo mucho...

 

felicidades, y da gusto como cuentas las cosas parece una conversacion cara a cara, disfruta

 

coño, olvidé citarte como autor de la foto!!! :o usted disculpe y GRACIAS por las pedazo de fotos que cuelgas siempre en el foro

además, ésta atestigua que el coche en cuestión NUNCA ha entrado en circuito... :D

 

gracias a todos :)

 

Bonito artefacto, además por lo que veo has hecho una compra maestra.
Disfruta de tu nueva maquina!!!

 

Es dificil encotrar buenas unidades y a buenos precios, normalmente los vendedores
Particulares sobrevaloran sus unidades y hasta que no llevan un tiempo en el mercado y ven que no se vende no empiezan a poner un precio acorde al estado-valor de mercado del mismo.

Esa unidad tiene muy buena pinta y si es de alguien de aqui mucho mejor y mas confianza.


Muy chulo ese boxter, XXXXX

Muy bonito, a disfrutarlo!

 

Si hacemos comentarios sobre temática de política nos cerrarán el tema.

Vamos a ser respetuosos con el iniciador del post y hablemos del coche.

Enhorabuena, Delmon.

Me gusta. :pompones

 

No se que decirte , las circunstancias supongo que mandan.
De inteligente es adaptarse a ellas y quizás tienes otros proyectos personales que te interesan más .
Desde luego es de valientes comprar algo pensando en el coche definitivo .
El boxster es un fantástico coche , yo he tenido 2 y me dieron muchas alegrías pero no me veo ahora mismo con uno . Es un paso atrás ? Puede , me viene a la cabeza la frase de un paso atrás ni para coger impulso .
No se sí un 964 económico te aportaría más sensaciones que un coche con motor central .

Igualmente felicito tu valentía de compra y tu forma de vivir el mundo Porsche .
Siento sí mis palabras no te sientan bien

 

.........ok

 

Enhorabuena tío!!!!, es muy chulo y las llantas negras no le quedan nada mal.
Ya tienes nombre de ex presidente del gobierno y coche con nombre de ex presidente del gobierno....

 

Enhorabuena Jose María!!!! :[applause]:[applause]:[applause]:[applause]
Le quedan bien esas llantas!! :mano

 

A mi me gusta, soy de la misma opinion que carde, yo no me lo compraria ni me veria en uno
Pero cada uno maneja unos presupuestos, yo busco un turbo 996 y ya quisiera meterme en un 997, pero quiero seguir teniendo vacaciones, otras aficiones, gastos, imprevistos....



Me parece buena compra dentro de que es eso, un boxter y al precio al que estan no dejas de llevar un porsche, aunque algunos suelten, "el deportivo de los pobres", es un deportivo que da cera a mas de uno.

 

bueno tocayo pues a disfrutar de la máquina, ese coche es una auténtica maravilla, tuve el placer de tener uno, mi primer porsche y todavía lo hecho de menos... tenía más pelo, menos años y más fuerza y que disfrute :o............................... lo dicho felicidades:[applause]

 

como cuento en el inicio del hilo, es un coche de transición, y ya veremos; entre mis amigos madrileños hay quienes se sorprenden, quienes dicen que por fin me compro algo razonable y quienes apuestan a que lo tendré muchos años porque el siguiente será "el monovolumen"

la realidad es que no encontraba algo que me cuadrase; los 964 "económicos" ahora mismo no existen y los 964 no económicos pero que su precio sea acorde con su estado, escasean pero los hay... pero no en targa ni cabrio, que es lo único que considero

he visto muchos de otros modelos, desde 2.7 a 3.2... tuve un 2.7 a punto de comprar, pero al final no me convenció la parte mecánica y me corté en el último minuto; he visto un sc directamente para tirar, otro que aparentaba estar bien y llevado al CP a mirarlo, sumaba por alto 24.000 euros para dejarlo bien, me han tanteado foreros varios pero no me ha llenado lo visto, he estado muy tentado con el targa azul de un forero de bcn, pero no me he visto del todo... he visto un sc con 40.000 km pero coupé (que le he pasado el contacto a otro amigo), he visto otro sc que resultaba no tener de sc ni el bloque motor, me han hablado de un 2.4 que al final era un 2.0 y que se iba a la parra, he hablado con uno de un 3.2 que le había "hecho todo al motor" y resultaba que se había gastado la increíble cantidad de... 2500 euros!, lo cual le daba pie a pedir 32.000 por él; he conducido un precioso sc targa turbolook de otro forero, pero no me ha convencido el feeling de la caja de cambios y no me he lanzado, tengo el informe de estado de otro sc y tampoco...; he encontrado en este peregrinar a varios foreros estupendos, me he topado con compraventas de los que no saben nada de lo que venden y a impresentables de todo pelo...

total, que a día de hoy me conozco con pelos y señales todo lo que estaba a la venta, he conducido alguno, visto en persona varios incluso haciéndome viajes de 650 km de ida y otros tantos de vuelta...

lo que sí sé es que durante los dos años que he tenido a la venta el 993 se me han presentado al menos tres oportunidades inmejorables que no aproveché porque me había jurado no comprar nada sin antes vender el 993...

...así que ahora de nuevo me pongo en modo "agazapado", tengo mientras un coche para dar cera y calmo el ansia, de modo que puedo buscar con tranquilidad absoluta, sin ponerme nervioso y sin prisas... ¿que sale algo que me convenza? a por ello, ¿que no? a seguir dando zapatilla... ;)

¿paso atrás? sí, bueno, si consideramos que un boxster no es un 911 y tal, sí, pero por otro lado es una suerte de "hibernación activa"


a mí me viene a la cabeza lo de un paso atrás para dar un salto adelante... son dos formas de ver lo mismo jejejeje

(y no me molesta tu comentario, ni mucho menos ;))

 

Te has comprado el porsche de los pobres.

[mode Forocoches OFF]


:p