Pasar cable señal velocidad GPS en 993

Hola a todos,

Después de sacar el velocímetro y localizar gracias a RICARDO el cable verde de la señal de velocidad para el GPS de mi Becker Indianapolis Pro, me veo en el dificil problema de pasar el nuevo cable que va a la radio desde este conector.

La parte donde se encuentra el conector, no parece estar comunicada por ningún sitio con la parte inferior donde se encuentra la radio.

Me gustaría saber por donde puedo pasar dicho cable hasta el hueco de la radio :confused:





Gracias y un saludo .

 

¿ Has probado a sacar el reloj ? O el aparato de mando del aire. Si no hay paso, tendrás que hacer un pequeño taladro o coger antes el cable de la señal.

Te diré que mi GPS no lo lleva conectado, supongo que se les complicó a los que me lo instalaron.

 

Hola,

Existe comunicación entre el velocímetro y la salida frontal de aireación, como se puede ver en la foto, pero de ahí al hueco de la radio me parece prácticamente imposible :[blah]

He pensado en lo del taladro, pero no cabe en el hueco de ninguna manera.

Por otro lado, me he encontrado un cable suelto de color verde en el hueco de la radio que no estaba conectado a nada :[question]

Gracias y un saludo

 

Cable gps

Estoy leyendoos,y resulta que quiero poner un Indianapolis en un 964,pero veo un poco problematico el sacar los relojes para conectar el cable de la velocidad al becker,seguramente la pregunta es estupida, pero si no se conecta ese cable,que ocurre?,que no funcionaria el navegador?,o cual va a ser el problema?,lleva ese cable verde el 964 tambien?.Os agradeceria algun tipo de acalaracion,aunque lo llevare a instalar,pero aun asi no se si estaran al tanto de esto.Saludos

 

Si la radio no sabe que el coche se mueve, simplemente, no navega. El nexo de comunicacion entre coche-radio, es el cable.

Sintetizando.

No cable-no comunicacion-no navegacion.

 

cable gps

Comprendido,pero entonces que pasa con los portatiles?,tom tom garmin etc.

 

Viven unicamente de la señal del satelite, si te metes en un tunel, adios. Sin embargo este, si se mete en el tunel y se va la señal el navegador sabe que el coche sigue el trayecto, y a que velocidad, por lo que puede seguir por la ruta y decirte donde debes o no salir en un tunel, el ejemplo mas claro es la M30 de madrid, soterrada bajo sub-suelo, un tom tom esta muerto ahi, mientras que un navi de este tipo con sus giroscopios, y señales, sabe seguir navegando sin la comuniacion con el satelite y decirte donde debes de salir, ya que sabe me repito la velocidad de coche, y sus giros.

Un saludo
Rober

 

Tienes otra señal de velocidad más cercana a la radio y que se halla en el mismo habitáculo: En la electrónica de control de la calefacción. Si, la que está al lado de la radio y tiene las palancas de reparto de aire, los diales de ventilador y temperatura. En su parte trasera tiene dos conectores. En uno de ellos lleva el cable de señal de velocidad.

Debe tener el mismo color que el que está en el reloj y lo verás en el esquema eléctrico del 993. Dame algo de tiempo y te digo cual es exactamente.

 

Yo lo solucione con un pequeño taladro de 2 mm.



Cuando vi la distancia del cable necesaria, le di un punto de pegamento.



Tambien es conveniente poner la marcha atras en el pin2 de la radio.

 

Bien, ya he encontrado los esquemas eléctricos. En la centralita de calefacción, hay dos conectores. Uno grande de 35 pines, identificado cómo G y otro más pequeño. de 25 pines, identificado cómo K. Pues bien, en el conector grande, el G, y en su pin número 15, se halla la señal de velocidad que necesita tu gps. El cable es blanco y rojo.

La centralita sale cómo la radio, con los accesorios puntiagudos que se introducen en los agujeros de los laterales.

Así no tendrás que agujerear nada y tendrás un cable de la centralita de calefacción a la radio/gps.

 

Muy buena FPR, pena no haberlo visto ayer, porque me habia ahorrado un buen rato de desmontaje.

Gracias de todas maneras.

 

Se me olvidaba: La marcha atrás.

Esta tambien se halla presente en la centralita de calefacción, pero en el conector G y pin número 7. Es un cable verde y blanco.

 

Muchísimas gracias FPR , eres un fenómeno :[applause]

En cuanto pueda saco el módulo de calefacción y me pongo al lío.

Con todos los datos que me has facilitado será bastante fácil.

Gracias de nuevo y recibe un saludo :[yahoo]

 

Yo tambien quiero montar un Becker Cascade en el 964 y estos datos me son de gran ayuda, pero me gustaria saber si el 964 tiene esta misma instalación electrica que comentais del 993.

Muchas gracias

 

Cable GPS

Conprendido Soulfly,es verdad que en cuanto ven un tunel se acabo el navegador y la pantalla en blanco y negro.Me aconsejariais que lo llevara a la casa para montarlo?, lo digo por el lio de cables, me refiero a los dos que comenta FRP,pues se van a volver locos para averiguarlo, y supongo que no tiene que saberlo.Saludos

 

Que va, es sencillisimo.

El cable verde, del conector que tengo yo en la mano, pin 4, lo unes con el pin 1 de la radio.

Ya esta. Sin la marcha atras, puede funcionar, ya que calcula perfectamente ese pequeño "fallo", pero que vamos ese marcha atras es para zonas donde no hay "cobertura de gps".

Une ese cable con el pin uno de la radio y listo. Si el 964, y 993 son identicos en ese sentido, pensar, que a nivel de interiores, y equipamiento, no se difieren demasiado.

 

El 964 y el 993 son, en este punto idénticos.

 

Ale, pues como esa era una de las dudas que tenía (es más, estaba seguro de que no disponía de ese tipo de conexiones), ya me puedo poner a buscar un aparato parecido a los que comentáis.

Françoise, ¿alguna sugerencia al respecto? Te pregunto porque ya sabes quién lo va tener que colocar, ¿no? :o

 

Creo haber pillado la indirecta. Mi recomendación: cualquier Blaupunkt Travel Road Pilot de los que hay en eBay Alemania por unos 300€.


Lo extraño es que nadie haya preguntado todavía por qué necesita la centralita de calefacción de las señales de velocidad y marcha atrás. Yo tampoco me lo explico, pero nos vienen de maravilla a los que queremos colocar un navegador. ¿Sería una premonición de Porsche?..

 

Cable GPS

Pero que previsores y amables son estos de Porsche, mira que pensar en eso para hacernoslo todo mas facil.Muy agradecido a los dos foreros por las aclaraciones tan buenas.