Por favor, necesito de vuestra opinión

Hola amigos.

Estoy planteándome seriamente dar el cambio de mis dos coches (996 y 964) y encontrar un cabrio que me guste y se adapte a lo que yo quiero y puedo.

Hoy en el concesionario oficial me han ofrecido un C4S negro, cabrio, matriculado en enero de 2004, con menos de 20.000 kilómetros por 67.000 euros.

Mis preguntas:

- Tocan los kilómetros en los concesionarios Porsche?
- Créeis que el precio es negociable con ellos?
- No os parece muy caro? Ya sé que es un C4S, pero...

Cualquier otro comentario que me pueda aportar luz en este asunto será muy bien recibido.

Gracias a tod@s!

 

No creo que el CP se la juegue tocando los kilómetros... el C4S cabrio está muy bien con esas condiciones. Aunque yo creo que si realmente les muestras muuuucho interés te bajen bastante el precio, ahora es que no se vende ni un pirulí.
En cuanto a la venta del 964... yo no lo cambiaría por uno moderno, es un clásico y si está bien vale millones.

 

"En cuanto a la venta del 964... yo no lo cambiaría por uno moderno, es un clásico y si está bien vale millones"

Bien es poco...está espectacular, rojo, llantas negras, C4...un caramelo!

Gracias por la info.

 

A dia de hoy yo no pagaria mas de 55 por un 996 C4S

Y con un presupuesto de unos 60 mil euros me iría a un 997S con extensión de garantía.

edito: no me había fijado en que es cabrio

 

Hablamos de un cabrio...
Obviamente los que vende :[porsche] tienen extensión de garantía.

A mí también me parece muy elevado el precio.

 

- Tocan los kilómetros en los concesionarios Porsche? Siguiente pregunta :rolleyes:


- Créeis que el precio es negociable con ellos? Ese precio debería ser muy negociable y más para ellos tal como están las ventas, aunque unos concesionarios están mejor que otros, pero SI.


- No os parece muy caro? Ya sé que es un C4S, pero... A mi personalmente me parece muy caro, eso ya es casi precio de 997, como ya he comentado ya me han ofrecido algún C4S cabrio por debajo de 45.000€ y con 40.000km.

 

Gracias Astorcito...

Es que me a mí me ha llegado a oídas el tema de los kilómetros en los C.O. y la verdad es que no te puedes fiar de nadie...

El precio me parece abusivo, no sólo por como están las cosas, si no como tú bien dices, porque ya hay por ahí 997 por menos de ese precio, que son más modernos y...¿más bonitos? :rolleyes:

 

Yo, lo de menos de 4.000 Kms por año ........:[question]

Mira el libro oficial aunque me temo que si es verdad tendrá una sola revisión pasada.

Por ese precio 997 :D

Vender un 964 que está en esas condiciones que dices :(

 

los kilómetros estoy convencido que no los tocan, ellos no tienen necesidad.
Yo cuando compré el mío, se veía un interior muy nuevo y el libro lo tenía, etc.
siempre se puede pasar por la máquina , y sales de dudas. La garantía de porsche aproveed pasa por Porsche ibérica y por Alemania, y no se la juegan por tocas kilómetros.

Cuando compré el mío al lado tenía uno en plata y llevaba 70.000 kms y un estado muy bueno.
En internet corren muchos "4S cabrios " de 45.000 euros y no son "S", también hay que vigilarlo.

A mí el concesionario me da muchas más garantías (por ejemplo dormir bien por las noches :[angel]) que otros puntos de venta.

saludos

por cierto yo en un año y medio (18 meses) le he hecho 6.500 kilómetros y 700 fueron de Madrid a Barcelona al comprar el coche.

 

Míralo:

 

en mi humilde opinión un C4S cabrío, es muy bonito, una línea atemporal, y en un futuro creo que tendrá más valor un C4S cabrio bien cuidado que no un 997.

saludos .

 

Lo que dices es cierto al respecto de su línea y estética. Es un culón que hace 'top less', jejejeje. Son muy bonitos.

No sé si el día de mañana tendrá más o menos valor...es lo de siempre, pero tampoco es algo que me condicione la posible compra.

La verdad es que no le haría ascos a ninguno de los dos...

Otra cosa es desprenderse del 964 :rolleyes: eso ya me duele más, pero no se puede tener todo ...

 

Tú estás seguro de que no pero yo te puedo decir y muy de primera mano que :rolleyes:, no digo que lo hagan todos ni mucho menos, seguramente seán la minoria o en casos puntuales.

Y no te voy a discutir qu el concesionario te de más garantias, en eso estoy de acuerdo, discutible pero estoy de acuerdo.

Y en internet se que corren muchos 4S pero sin S pero este no es de internet, existen muchos otros sitios donde mirar.

 

Bueno aquí tenemos a otro culoinquiteto

Piénsate lo del 964 amigo,que luego vienen los arrepentimientos, te lo digo yo que sé de eso:D

El precio me parece caro la verdad pero ya sabemos lo que hay en los concesionarios,allí se paga todo mas.

Respecto a lo de los km.....digo como Astorcito....mas de uno se sorprendería si saltara la liebre,hoy día hay magos en todas partes...

Suerte

 

Gracias David, gracias...

Lo del 964 ya lo sé, qué me vas a contar! lo que ocurre es que si me tiro a la piscina me tiro con todas las consecuencias y lo cierto es que tener dos coches es un poco absurdo, máxime cuando se trata de dos Porsches del mismo estilo, aunque uno sea más moderno que el otro.

Bueno, de momento todo sigue igual.

Sobre todo me interesa conocer la opinión de los compañeros al respecto de todo eso que he planteado.

Está claro que ir al C.O. es ya 'una garantía' para el día de mañana, si bien el tema de los kilómetros a mi me da que pensar, al igual que lo del precio, que si lo veo desorbitado.

También tienen allí un C4S negro (coupé) con 6.700 kilómetros, del año 2004, por la friolera de 70.000 euros, y en éste los kilómetros son reales porque lo compró un amigo mío cuando se enteró que tenía cáncer terminal y al fallecer, su mujer no lo ha utilizado. Pero vamos, sigue siendo un precio desorbitado porque aunque está absolutamente nuevo, tiene casi 5 años.

 

Angel yo no me fio de nadie y menos de un C.O. prefiero comprarlo de particular a particular "si tiene ampliación de garantia, entonces genial", siempre puedes charlar con el y intuir que tipo de persona es y que trato da al coche, el C.O. esta para ganar dinero y punto. Con respecto a los kilometros hay "autenticos genios que tocan el cuadro y no detecta ninguna maquina su paso"

 

Ya estamos con lo de siempre :[blah]:[blah]:[blah] por eso no sois capaces a vender ninguno y ¡¡¡¡mira que hay!!!!

 

Es evidente que los precios de los C.O. están muy por encima de los de mercado, por eso preguntaba si créeis que son 'negociables' con ellos.

Comprar a un particular te puede dar mejor o peor feeling, pero como al final una compra venta es un trámite comercial, el que compra, siempre lo tendrá mejor a la hora de 'exigir' algo que no esté bien o que falle, etc, a un C.O. quienes además, deberían ser los primeros interesados en que todo esté OK y tú como cliente nunca digas ni 'mú'.

Por otra parte, quién mejor que un C.O. para falsear una documentación de un vehículo? (me refiero a los libros de garantía y revisiones)...no sé...yo no creo que todo el monte sea orégano.

El único del que me creo los kilómetros que lleva es el C4S que era de mi amiguete que falleció hace unos años.

Seguimos en ello...

 

997 tampoco se venden muchos, hoy por hoy:[question]

 

Una propuesta..ya que te gusta tanto el 964..y tanto el 996..pues un 993!

Tiene el encanto de "mas moderno" del 996 y el "mas original" del 964,

Por el precio de un C4S Cabrio te podrias comprar un 993 Turbo..o sino hazte con un Carrera Cabrio...