Que bonito!! Me encanta el interior. disfrutalo con Salud. En mi opinión mejor así que el Alcántara. Hace años tuve un coche con alcantara y tiene un mantenimiento y vejez horrible. No lo quiero ni regalado.
Pues tampoco hay un porque, estaba mirando desde 997.2 en adelante, yo lo veo como una balanza, en el que tienes que ir poniendo todo, gustos personales, necesidades de uso, disponibilidad ect....soy muy amante de los coches y las motos y he tenido muchas variaciones....se lo que me podría dar un atmosférico y lo que no, y lo mismo con un turbo.....un clasico o uno mas actual como este....personalmente me descubro que me gustan absolutamente todos....a nivel equipacion me hubiera gustado solo mas los carboceramicos..y no digo el motivo por hasta se puede uno descojonar jaja de por que los prefiero.
jajaj por la estetica si y por que tengo la idea de que los carboceramicos seran mas limpios con las llantas ect....a mi no me hacen falta unos carbos como piloto 100%
a la inmensa mayoría de usuarios que no sea para un gt3 en circuito nos sobran con los normales pero la verdad es que le dan un punto racing o pata negra
He visto varios 991.1 GT3 que no llevaban carboceramicos ni jaula, cosa que lo veo esencial en este coche
Clubsport para circuiteros en un GT3 lo veo esencial. Tema PCCB muchos te dirán que prefieren el acero por costes y porque los carbo son más frágiles de cara una rotura. Hay gente que equipa PCCB en GT3, los guardan y ponen unos girodisc. Enviado desde mi CPH2305 mediante Tapatalk
A mi me pasa igual. Fijate si sere dominguero que lo que mas me gusta de los ceramicos es que no manchan las llantas, ademas si les tratas bien, las pastillas duran un siglo y los discos son casi de por vida. Pd: Enhorabuena. Si le tienes parado mas de una semana, le arrancas y le suenan los taquets.., No te preocupes.., Parece ser que es “normal” Sobre todo si lleva aceite 0/40…
Precioso coche. Es una configuración que más de uno se hubiese hecho. Me encantan los coches blancos con detalles en negro (llantas/ faros). Y el interior rojo pero sin ser entero rojo es precioso y resalta con el exterior blanco. Se ve muy moderno el coche. Mi último M3 tenía esta combinación de colores y me encantaba. Enhorabuena y que lo disfrutes mucho…!. Espero que cuentes tus impresiones y tb me da curiosidad saber que pasó con el conce… Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Enhorabuena !!!! Preciosa unidad. Coincidimos en gustos, me parece una pasada la combinación de colores!!! Disfrútalo !!!!
Gracias a todos, respecto a las quejas del trato con Porsche que algunos me preguntais , tengo dos claras, decir que la primera es que a través de la pagina oficial de Finder Porsche reserve un coche que estaba en Porsche Zaragoza, del cual desisti despues como pone el contrato que te proporciona la web ect y que no me quieren devolver la señal.....son mil euros pero es una primera decepción con la marca y mas habiendo comprado otro coche como ha sido el GTS una de las motivaciones y en Porsche approved tambien pero de otro concesionario. La segunda es mas relacionado con el approved y la prueba de los 111 puntos que me llevo la sensacion es un producto comercial solo como otro cualquiera...me quedo tranquilo por tenerlo y tener el seguro digamos ante cualquier incidencia, pero comprobar comprobar.....ya contare mas.
decir que hay una tercera cosa que ya contare una vez pasado algo el tiempo....que me decepciono que es que la informacion proporcionada por el digamos el historial del coche proporcionada por el CO difería de la realidad y eso no me lo espero al comprar un coche oficial (ya somos mayorcitos para la misma milonga del coche de un señor mayor., de una mujer que no lo usaba o de uno que tenia 7 porsches, ), cuando compro uno de estos coches me gusta saber todo y su realidad. Por lo demas el coche esta nuevo,va perfecto y es brutal en directo....tengo que hacerle un par de cosas y dejarlo 10 y tengo coche para muchos años, llevaba varios años con M de BMW, el ultimo el m3 g80 y estoy muy contento con el cambio.
