Por fin me decidí: tengo 928S

Pues eso, que finalmente me decidí a comprarlo, he llegado a un acuerdo y ya es mío. Se trata de un 928 que se anunciaba en autoscout y que como ya comenté presenta problemas de inyección, problemas que espero puedan solucionar en algún taller especializado.
http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=103908710

 

Enhorabuen

 

Bien!

Enhorauena ahora dale una buena puesta a punto si no quieres llevarte sustos.
928 es un tanque lleno de lujo te lo pasaras en grande en viajes largos y día a día una locura de coche.

Un saludo

 

Ya nos irás contando que tal.

 

Enhorabuena, con un par...je,je.Ahora, lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un especialista, y ponerlo a punto.
¿¿Podrias decir cual es el problema que tiene en la inyección??Igual te puedo ayudar, ya que a mí en su dia también me dio unos cuantos problemas de inyección.
Y...fotos,fotos,fotos de esa máquina:[yahoo]
Un saludo

 

Ya nos dirás que tenia, un saludo y enhorabuena

 

Los síntomas son los siguientes: arranca bien, al primer golpe y funciona con normalidad pero poco a poco empieza a ir mal hasta que se para con las bujías inindadas y hay que esperar a que sequen para poder volver a arrancar. Así más o menos es como me han explicado la avería. Con la gente que he hablado me han dicho que puede ser diferentes cosas, solas o a la vez. Yo desde luego tengo claro que no va a ser una tontería porque si no creo que ya lo hubieran reparado para venderlo, pero por otro lado tambien confío en que se pueda solucionar y quedar un magnífico 928. Precioso desde luego es, tiene la combinación de colores que a mi mas me gusta (por eso especialmente me he decidido a comprarlo) y su estado de conservación es muy bueno.

 

Enhorabuena, ya veo que no soy el único que compra un 928 de forma compulsiva. Bien hecho, seguro que el problema se resuelve en manos de un experto.

 

Por el año (86) deberia ser inyección electrónica...El próblema que comentas es muy similar al que yo tuve en su dia:
En frio arrancaba a la 1ª, quedaba demasiado alto de vueltas hasta que pasados unos segundos ya ralentizaba bien,pero despues de rodar unos kms te ponias a arrancarlo y no habia manera, se quedaba inundado.
Comprobamos que todas las bujias salian encharcadas, limpiamos el plato sonda (el mio es inyección mecanica, se accede quitando la caja del filtro) y limpiamos y regulamos las fases de precalentamiento y solucionado.
Los de inyección mecanica solian dar problemas de ahí, de las fases de precalentamiento.
Comprueba que los cables y pias de bujia están bien, si falla alguno se venden por und en la Porsche.
Espero que te sirva de ayuda, y monta bujias BERU, van mucho mejor que las BOSCH en este coche.
El filtro de aire ronda los 90 € en la cas, por ese dinero puedes comprar un Green o un Kn lavables (yo llevo el Green de sustitución)
Un saludo

 

Enhorabuena por la eleccion y ahora a dejarlo "niquelao"

 

Felicidades, observo que, además, es manual.

Suerte con la avería, espero que puedas averiguar lo que le pasa pronto :)

 

Enhorabuena otro mas, si es la averia que tiene no sera muy caro y si el coche esta bien de lo demas has pillado un pepino a muy buen precio ahora a disfrutar que son todo alegrias

 

Ojala fuera eso, sería una gran suerte. Os mantendré informados.

 

Enhorabuena Sussus, por el pepino yo ando como tu hace unos días antes de comprarte el coche barajando posibilidades y que también sea manual. Espero que te salga muy bien el coche y que la reparación sea rápida y con una factura "delgadita". A DISFRUTARLO Y ENHORABUENA POR ESA COMPRA:[porsche]

 

Buenas tardes! a demás e todo lo que han dicho por ahí arriba, te puedo dar otra posible solución, pues al mí le pasaba algo parecido, es decir, en fría arrancaba bien, pero cuando andaba un poco, se inundaba de gasolina y costaba mucho arrancarlo, y olía mucho a gasolina, además en ralentí era inestable, parecía que el motor iba pegando pequeños acelerones constantemente.
Pues bién, lo llevé al taller donde suelen repararlo, en Málaga, el mecáncio entiende bastante a estos coches y me lo arregló, el problema venía de los reguladores de gasolina, que lleva 1 delante del motor, y otros dos creo entre el motor y la luneta delantera, estaban las membranas resecas debido a que estuvo el coche 4 años parado y no regulaban bien la entrada de gasolina, metían más de la cuenta y por ello, cuando andaba un poco con el coche se inundaba de gasolina y se ahogaba, y cuando el coche ya llevaba parado el tiempo suficiente como para enfriarse, la gasolina se había secado o evaporadoy por eso arrancaba bien en frío. La reparación me costó 210 Euros, así que si es de eso has triunfado...
Ahí llevas otra posible solución, espero que te sea de ayuda y enorabuena por la compra, verás como disfrutas de este impresionante coche, como ruge el motor...
Saludos a todos!:cool:

 

Bueno pués tardó pero definitivamente el coche esta ya en mi garaje. Ahora poco a poco a dejarlo en perfecto orden de marcha, algo que costará porque faena hay un rato pero que se hará con gusto que el coche lo merece. ¿Porque seran estos 928 los patitos feos de la casa con lo impresionantes que son?. Por cierto, no traía ningun tipo de manual del usuario, ni nada parecido ¿Alguién me lo puede pasar?

 

Enhorabuena! Llenate de paciencia ,y seguro que en nada lo tienes devorando a otros en la calle.....Un 928 es una PASADA!