Estoy de acuerdo, cada vez se ven menos coches buenos. Tengo una revista del 2004 - dedicada al 911 - y me sorprendió ver los porsches que se anunciaban allí, no tanto por los precios sino por la cantidad y aparente buen estado. Ya os comenté que cuando compré el mío había primero visto un 2.4S preparado, con barras.... y que era mi primera opción, pero cuando vi el que compré, pensé que un coche así (original, nacional, pocos km y matching) no te la encuentras todos los días y que sino lo compraba me iba a arrepentir siempre.
Ok Frank,el 914-4: Enero 93: Porsche 914 Perfecto. 800.000 pts. Porsche 914 2.0 inyección 1976 nacional,estado 1. 1.300.000 pts Noviembre 2000: Porsche 914 2.0 1973 original. 1.550.000 pts. También te puedo ayudar yo: a principios del 96 estuve a punto de comprar un precioso 914 color plata original y entero,creo que era un 2.0 carburación,su precio (era un compra-venta) 1.200.000 pts.. saludos.
+1, es lo que yo mas o menos queria decir pero creo que mejor dicho...:D, respecto al 914, como digo nunca se sabe, dependiendo del mercado pues igual, en un tiempo sube como la espuma... Saludos.
Los 914 de 4 cilindros cambiaban de manos por 350.000pts en el 2000. Ahora, en un estado tirando a malillo no bajan de 6000€, si están decentes 9000€ y si están buenos de verdad, hasta 22.000€ (yo he recibido dos ofertas por el mío de ese orden que he rechazado). Los 914-6, que estaban por 1.000.000pts ahora no bajan de 40.000€ si están en orden... perfectos más, bastante más. Si han subido... pero los /4 partían de calderilla. Démosle unos años más, aunque nunca se asemejará a un 911 en cotización, ni de coña.
Bueno Dani,me he limitado a transcribir las ofertas de particulares y compra-venta de la revista "motor clásico" de la época,en buen estado,originales,etc.. No pongo en duda que habían chollos,ofertas,etc..o que a la que tuvieran algo de corrosión o algún problemilla,su precio bajaba en picado.. O que fuera de un amigo,un chollo,etc.. O las circunstancias..yo mismo vendí un clásico en 2001 en buen estado y que su cotización andaba por 800.000 o 1.000.000...por sólo 250.000 pts (tenía problema de papeles) venían hasta de Zaragoza a probarlo! Se lo acabo llevando un coleccionista de Madrid enseguida y sin nisiquiera verlo! Lo pagó,lo metí en un tren y ya está..se llevó un chollo.(era abogado,le importaban poco los problemas de documentación) ... saludos
Tengo dos dudas que me gustaría resolver, a ver si me podéis ayudar: - el manual del propietario para coches vendidos en España era en español o en ingles? Algún coche italiano tenía documentación en italiano y por eso tengo dudas - las llantas fuchs del 2.4 s eran las 6jx15, pero llevaba también la misma llanta de repuesto en el capo? Mil gracias x cualquier ayuda q me posáis proporcionar
Los manuales de los Porsches son en Español apartir del 80-81, que es cuando hubo un centro oficila Porsche en España, esto no quiere decir que no hubiesen Porsche,s antes, estos importados con la B3 de la epoca. Osea para los pre 74 no hay en Español, en Itlian, Frances, Holandes, Ingles claro y ROW si hay. Las llantas de los 2.4 son 6 x 15 con su fecha inscrita por detras, las 5 eran del mismo perfil. un saludo
Hola Guasky, mi manual es italiano... Las ATS creo recordar que eran de 7x15 en lugar de 6x15. La rueda de repuesto de mi 2.4 s es de galleta y es de otros pre ´73 que he tenido también cgalleta con llanta de chapa. Un saludo.
Fass, Si tu manual esta en italiano queire decir que el coche lo suministraron a Italia. Las llantas de galleta salieron en los años 74 en adelante si no estoy mal. El neumatico de galleta se suministro para los RS con la Fuch de 6 x 15 que es la misma medida que montaron la gran mayoria de los 73 hacia abajo. Venian las 5 llantas Fuchs 6 x 15 para este año, execpto en los RS 7 x 15 traseras y 6 x 15 delanteras. Los neumaticos de galletas se suministran aun, pero muchos son de fabricaion antigua, eso si su precio son de 300 euros y pico. Los 911 73 son tan especiales en ciertas piezas como el 72, ya que son años de cambios y evoluciones. En el caso de los 73 hubo muchas piezas del 72 y parte del 74, ya que fabricaron muy pocas unidades. un saludo
Hola, ayer conoci a Guaski y su magnifica unidad de 2.4s. Me parecio una base sensacional para dejarlo original, aparte de la modificacion exterior, el motor, interior, etc se encuentran en riguroso estado original. Ademas, tiene pinta de habwr tenido poco uso. Revolviendo entre la documentacion del mio, encontre el listado de precios. Efectivamente mi unidad es de origen italiano. Guaski y yo estuvimos viendo que llevo rueda de galleta fechada en el '72 porque llevo el deposito de combustible grande. Un saludo.
Gran coche el tuyo fass y la foto con los precios de la época no tiene precio. A ver si un finde se anima algún forero mas y damos unas vueltas por la sierra. Abrazo
Guaski a ver si podemos quedar, me llamaste el finde pasado pero estaba en Italia, mas concretamente en Maranello, estudiando a la competencia ;)). Mi coche es del 72 también como el de Fass, lleva rueda de galleta original y llantas Fuchs de origen. Y si, lleva un depósito grande de plástico, quizá eso lo explique todo. Slds
fantástco, felicidades, tiene unas cuantas cosas no originales y faenita pero parece una buena compra. Saludos Alfonso
tengo dudas sobre las peganitas que llevaban estos coches cuando salian de fabrica. Si el modelo es del 73 cuales llevaban??? pongo unas que he encontrado conmemorando las vicotrias del 72 y del 73. Supongo que tengo que encontrar la que es del 70/71/72, verdad? adjunto dos anuncios que he entrado en internet: http://www.ebay.es/itm/Porsche-911-..._CarParts_SM&hash=item257f9b99fb#ht_957wt_998 http://www.ebay.es/itm/Porsche-911-..._CarParts_SM&hash=item2322efd4e7#ht_957wt_981 ya me direis. Mil gracias
Hombre,por lógica si tu 911 es del 1973,todavía se estaba disputando el campeonato del mundo de marcas ese año,por lo tanto no debería de llevar ese adhesivo conmemorativo.( 72-73). Pero no tiene mayor importancia,:thumbup: pon el que quieras,si alguien se dá cuenta,dile que tu coche es del mes de diciembre :D y que por lo tanto ya lo puedes conmemorar, porque ya era campeón.:screwy::p. saludos
Aquí explica las fechas http://www.early911sregistry.org/ma...sories-gifts-1/marken-weltmeister-decals.html Los coches salían de fábrica con ellas, aunque también se podían obtener a parte...
