Porsche evitará los retrasos de producción con microchips falsos

Ojo que mi Cayman GTS va a llegar en Octubre y me encuentro con esta noticia en motor.es . Transcribo.
FUENTE: https://www.motor.es/noticias/porsche-retrasos-microchips-falsos-202180139.html

Porsche evitará los retrasos de producción con microchips falsos

La escasez de los microchips está volviendo locos a los fabricantes. Mientras algunos alemanes confían en que la crisis se solucione en 2022, otros apuntan ya hasta 2024. Una situación que está suponiendo retrasos en las entregas previstas de hasta un año. La solución de Porsche pasa por la instalación de chips falsos.

La crisis de los semiconductores, los microchips, está causando verdaderos estragos. Fuentes de Mercedes apuntaban a una normalización de la situación a lo largo de 2022, pero otras voces de Volkswagen ya hablan de la regularización a finales de 2023 o principios de 2024. El caso es que las provisiones se están destinando a modelos de mayor margen comercial, retrasando la producción de otros más recientes.

Esto supone también alargar los plazos de entrega, puesto que los fabricantes optaron hace tiempo por fabricar a demanda, y no mantener unidades en stock dada la dificultad a la hora de venderlos, ya que no se ajustan a las configuraciones de los clientes. En Land Rover, la situación es alarmante, dando fechas de entrega de hasta un año. Esto es precisamente lo que quiere evitar Porsche. Prefiere cumplir con los clientes de alguna forma, porque lo contrario generará enormes pérdidas.

Porsche encuentra una solución temporal a la crisis de los microchips.

La marca deportiva se ha salido por la tangente, según apunta un diario alemán, el «Stuttgarter Zeitung», anunciando la instalación de chips falsos, temporales para salir del paso que obligará a la firma a una llamada a revisión mundial para instalar los auténticos. El fabricante alemán produce estos microchips que funcionan como un marcador de posición, para luego sustituirlos por los definitivos una vez estén disponibles y se reciban en los concesionarios.


Oliver Blume, gerente de Porsche, ha apuntado que los clientes pueden estar tranquilos porque estas fichas solamente se utilizarán en funciones no esenciales de sus modelos, las que no afectan al verdadero funcionamiento habitual. Unas declaraciones en las que no ha especificado de qué sistemas en concreto se tratan, pero que no comprometen la seguridad a bordo. Es de suponer que Porsche ha realizado las pertinentes pruebas para validar esta estrategia.

Blume ha señalado que no hay otra forma de solventar la cuestión, por lo que los clientes no recibirían sus modelos en un largo plazo, imposible de concretar una fecha. Porsche, como otros fabricantes que cuentan con provisiones, destinarán los microchips disponibles a los modelos que dejan más beneficios, y a los que menores emisiones de CO2 generan para así cumplir con los límites de emisiones.


Mi cara tras la noticia a 2 meses de recibir mi unidad.



Calmarme por favóh.

 

Falsos no es la palabra.

Como tampoco se puede llamar "fichas" a los chips a no ser que estés en un casino.

 

exacto.

lo que pasa que el nivel del periodismo actual es ese... palabras alarmantes que peguen y choquen fuerte en el hipotálamo del lector.

son chips de emergencia, de sustitución o chips no homologados en la memoria de construcción del vehículo, que fabricarán en otra planta, que no tienen el standard de calidad que va en los registros del coche y que puede que hasta sea mejor que el original.

solo Ferdinand sabe...

 

Creo que deberiamos pagar con parte en dinero falso y luego ya les damos el de verdad cuando hagan lo mismo...

 

A ver, yo no lo vería mal si a primeros de año me ponen las cosas correctas, mejor eso, que entiendo que están probados, a una demora de meses.

yo veo una salida a un problema de cliente y empresa.

De entrada están siendo honestos, podrían haberlo hecho y callarse.

 

Esta claro….el fin del mundo no puede tardar ya.

 

Nada de esto tiene pies ni cabeza. Que chip, se puede cambiar por un trozo plástico? Alguien se hizo un lio con las noticias..

 

Hace poco que se estan empezando a hacer pruebas con ''chips '' (procesadores, memorias flash,..) fabricando con plastico ya que la escasez de silicio hace imposible su fabricación.

Hay muchas personas que critican esto por no ser algo verde o ''limpio'' el uso de plástico, pero es un problema que vamos a ver como acaben electrificando todos los coches, imaginaos si ya están así con 4 modelos híbridos y dos totalmente eléctricos, cuando acabemos (como ellos quieren ) todos con eléctricos..

Haber como acaba..

 

Buenisimo!!

 

Ningún directivo de una empresa emplearía el término “falso” para referirse a un componente de sus productos oficialmente montado. Diría “provisional” o “no correspondiente de forma exacta a las especificaciones de diseño” o cualquier otro eufemismo que no le suponga anti-marketing. No sé cuál es la situación real, pero estoy razonablemente seguro que lo de “falso” es invento del periodista o error de traducción.

 

Me hace gracia sobre todo el razonamiento, porque no le falta razon.

Segun parece en sus declaraciones, Oliver Blume se refiere a estos chips como "dummy-chips" que no esta lejos de "tonto", "de mentira", "falso" o como se quiera traducir.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/...aut.68ba924c-135f-4332-b533-fcbe9b954c52.html
https://www.bullfrag.com/porsche-will-avoid-production-delays-with-fake-microchips/
https://gettotext.com/due-to-a-lack-of-semiconductors-porsche-is-temporarily-installing-dummy-chips/

Traduzcan como lo traduzcan, al final del dia, no te estan vendiendo lo que estas pagando y seria gracioso ver la cara de esos directivos si se les propusiese precisamente, pagarle solo parte del coche (da igual si con dinero falso o no pagarlo directamente) y ya si eso pagar el total cuando finalmente te instalen todos los componentes pendientes.

 

Por no hablar de los problemas legales que se les vienen encima si un coche arde, o no frena, o se acelera solo. Los chips de pega los carga el diablo…

Y a todo esto, los coches no tienen que pasar un arduo proceso de homologación?

 

Creo que si perteneces al partido comunista chino te ponen los chips buenos

 

A ver, parece que estamos ante un nuevo "IMS"... Hay un problema global de escasez de chips y Porsche propone una posible solucion temporal para que el cliente pueda tener el coche un poco antes en vez de tenerlo tirado en una campa esperando a que llegue su chip definitivo. No parece tan alarmante.

En este contexto, la palabra falso es una traduccion malisima de dummy.

 

Yo pregunté por el modelo que compré pero nuevo, no creo que lo hubiera hecho pero tampoco lo descartaba al 100% porque a veces hay financiaciones y tal que te lo ponen más sencillo de lo que crees.

Cuando me dijeron que la entrega sería para marzo aproximadamente…..es que se te caen las ilusiones en pleno calentón.

 

Yo había comprado un Z4 M40i en abril y la entrega era para final de junio.

En mayo ya me dijeron que octubre y a los pocos días que enero y sin confirmación. Cancelé el pedido y dinero de vuelta.

Dicho esto, no veo mal una solución temporal siempre que sea segura, ya que esperar 2,5 o 3 meses es una cosa, pero 1 año...

 

Impresionante como esta comprometiendo las lineas de producción la falta de semiconductores. Dentro de la gravedad, afortunadamente en mi caso me siguen transmitiendo que el pedido llegará previsiblemente el 24 de septiembre al CP. Recemos. Siento mucho que te hayan dado tanto plazo de espera para tu pedido. ¿Sabes con que retraso se puede pedir la anulación de un pedido? Me imagino que lo habrás consultado con un abogado y las condiciones del contrato de pedido.

Dejo pantallazo del status de mi pedido del GTS 4.0 .