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Porsche exclusive programm

Tema en 'Foro general Porsche' comenzado por RuizGt3, 26/3/20.

  1. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Buenas pues aprovechando el tiempo libre que tengo estos dias, me ha dado por descifrar los codigos de opcion de mi pequeño. y me he llevado una sorpresa:
    09991 Porsche exclusive programm
    09981 Installation exclusive parts
    XAA Aerokit Cup
    030 Sport suspension
    XRB Llantas 18 Sport classic en 2 piezas ( Las de GT3 )
    Entonces entiendo que toda la estetica es de origen. y ahora viene la duda. los dos primeros codigos corresponden a por ejemplo el aleron? porque no veo nada mas fuera de origen la verdad.
    Alguien que me resuelva la duda?
    lateral.jpg
     
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  2. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Lo compraste aquí, en Cantabria, no?.
    Tengo un amigo que se interesó en él y por lo que tengo entendido y me comentó, si, así es.
     
  3. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Si, correcto en Cantabria lo compre, porque no siguió alante con la compra? Llego a probarlo?
     
    Última modificación: 27/3/20 a las 2:10 AM
  4. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    Imágenes del interior? Y de la pegatina de opciones.

    Saludos.
     
  5. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    No realizó la compra porque en el último momento su mujer le advirtiendo que si se quedaba con él, iban a tener un problema :Silbar:.

    Como son las cosas!, después de unos meses se separaron(por otros problemas claro). En ese tiempo lo habían vendido y entonces compró un Saxo hecho hasta los dientes, que es con el que corre siempre que puede algún rally...

    Y sí, lo llego a probar y le gustó.
     
  6. jjcastro83

    jjcastro83 Usuario +

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    Cómo has hecho para sacar y descifrar los códigos? hay alguna web?
    Gracias!
     
  7. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Del interior en cuanto pueda. Es metropolblue IMG-20200326-WA0054.jpeg
     
  8. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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  9. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Y no notó nada en el embrague? Lo digo porque yo lo compré un poco más barato (18k) porque el embrague estaba apunto apunto de morir. De hecho cuando llegue a Valencia entrandolo al garaje marcha atrás reventó el collarín. Sin causar daños, pero reventó. En mi post mi996 C2 puedes ver todo lo que tuve que hacerle. Y contando que la mano de obra fue gratis
     
  10. Android

    Android Soloporschista pantumaca

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  11. F.M.D

    F.M.D Soloporschista

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    Le puedo preguntar pero no me dío muchos detalles del estado, ni lo que negoció en el precio...
     
  12. 1969.carrera

    1969.carrera Aprendiz Porsche Classic

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    El alerón vá incluido en el kit aerodinámico y de origen llevaba como opción llanta 18" SportClassic 2-piece wheels (XRB) y separadores traseros.
    [​IMG]

    Era color carrocería 92U Arctic silver metallic con interior EJ: standard Metropol blue/azul marino con asientos en piel, así lo atestiguan también los códigos 900 que lleva que ademas de asientos incluye salpicadero y carpets en piel (936).

    Eso dá pie a los códigos de cinco dígitos del exclusive programm, ya que por ejemplo seguro que hay un desvío de color en esos carpets y salpicadero de piel, déjame adivinar, son azules?.

    Incluye algo más (10001), individual o en kit, como moqueta con desvío de color, palanca de freno/pomo cambio en piel y de color azul, etc., por eso te pedia una imagen.

    Saludos.
     
  13. cesarsim

    cesarsim Soloporschista

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    Ejem!!!!
     
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  14. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Correcto. Todo el interior es azul. Las imágenes luego las hago . Y si la palanca de freno de mano es piel y la moqueta tengo un recorte en los papeles , no se se será de eso. Muchas gracias , lo de las llantas pensaba que eran las de GT3 que son desmontables también.
     
  15. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Pues si que aparcado o en un vistazo rápido te aseguro que te costaría diferenciarlos. Ya que los asientos son sport. Tenemos un cliente con un GT3 996 MK1 y sinceramente no hay diferencia "estética" aparcados. Si indagas un poco pues si el mío lleva asientos traseros y xenon y el cuadro y los cinturones y el hueco para el tercer radiador y deja de contar. Sensaciones y tacto y historias pues bueno el mío no deja de ser un carrera 2 manual. Pero vamos. La sensación de verlo aparcado es incomparable ! Salu22!!!
     
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  16. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Las fotos IMG_20200327_191456.jpg IMG_20200327_191503.jpg IMG_20200327_191508.jpg IMG_20200327_191512.jpg IMG_20200327_191623.jpg IMG_20200327_191800.jpg IMG_20200327_191807.jpg
     

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  17. JJT

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    ¿ el motor?
     
  18. RuizGt3

    RuizGt3 Flatsixlover

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    Roto. La diferencia de GT3 al mío track day duro 4 vueltas había un GT3 RS que se fue en marcha jajajaja ahí está la diferencia, lo estoy reparando
     
  19. Cancuflas

    Cancuflas Senior

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  20. Android

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    Hombre algo tendría, cualquier coche si está bien de salud tendría que irse en marcha de allí. Si tienes pensado hacer un uso de track days tendrás que montar lubricación extra al carter eso si.