Mirad este enlace: http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=0049745 ¿Qué os parece? En algunos foros, dicen que Porsche está perdiendo toda su identidad con proyectos de este tipo, es decir, que ha pasado de hacer coches excepcionales a fabricar coches "vulgares" bajo un escudo "glamouroso", vulgares por convencionales, no por malos, que comparten tecnología con todad una sarta de vehículos "populares"....¿Estáis de acuerdo?:[question]
nos gustará a no esta nueva politica de porsche, pero se estan adaptando a la variedad del mercado, si todos canvian, nosotros tambien!!! humilde opinion, no lo veo mal!
Este pasado martes, durante el curso de conducción, se rumoreaba que las ventas del nuevo cayenne no están siendo las esperables en europa, y que quizás sacaban un modelo para mejorar la cuota de mercado. A priori, a mi no me gusta nada ni el coche ni la actitud. A posteriori, me veo comprándome uno y alabando lo que hagan en stuttgart. Soy el niño melón.
joder (con perdon) pero si las ventas del nuevo cayenne no estan siendo las esperables, aun tendré que dar las gracias a todos los que estan indecisos...llevamos esperando mas de 3 meses!!!!!! (por cierto, despues de semana santa lo tenemos aqui...si no hay canvios de ultima hora)
Yo te digo que las ventas en España están superando todas las expectativas...en europa no lo sé...pero somos vario los que hemos batido record de ventas gracias al nuevo Cayenne De hecho no tengo casi ni tiempo de veros
hay una firma por ahi en el foro que dice algo asi.... "Fabricamos autos que nadie necesita y que todos desean tener"
Creo que gracias al cayenne PORSCHE es de las pocas sino la única marca de automóviles que se mantiene por si sola sin asociarse a nadie y además gana dinero. Y en mi opinión eso es UN GRAN MÉRITO. Pero también me parece que el espíritu de Ferdinand era ese con el que firma Cayman S, y yo lo veo como refiriendose a la competición y los coches deportivos no tienen la linea del cayenne... aunque tampoco sea un gran todo terreno, y no lo digo por la tecnología sino por que meter un "bicho" tan bien acabado, pintadito, etc por el campo... yo no lo haría. Es decir que el cayenne a salvado porsche pero no contiene el espíritu de Ferdinand. Bajo mi punto de vista, claro está.
El 986 y el Cayenne (anterior y actual) son los que, entre otras cosas, hace que porsche declare record de beneficios año tras año, y haga que puedan presentar OPAs por VW sin despeinarse;) El cayenne se vende como churros...:[amen] Lo del Mini Cayenne.....primero el panamera, luego los nuevos 987, los nuevos 997....el supuesto 928.....ahora el X3 de porsche.....en fin....yo ya no me trago nada de nada....la siguiente noticia que aparezca dentro de pocos años será un supuesto utilitario compacto, y si no, tiempo al tiempo
Hace algún tiempo que se rumoreaba y yo creo que lamentablemente acabará viendo la luz. El éxito de estas versiones y nuevos modelos "polivalentes" durará lo que tarde en extinguirse la imagen de vehículo exótico que tiene la marca y va encaminada hacia ello a pasos agigantados. Adios porsche, adios :(
Pues yo lo veo bonito en esa foto. Y creo que además del gancho comercial puede resultar un producto verdaderamente efectivo. Si se deshacen de parte del peso del cayenne a costa de reducir tamaño y sus aptitudes TT... yo lo veo muy atractivo. Creo que es una estrategia semejante a la de BMW. Primero saca el X5, un TT de carretera que no llega a las medidas que algunos demandan. Luego sacan el X3 que es escasamente más pequeño pero más válido para carretera. Ahora el X5 ha subido de escala y se plantea en el segmento del Cayenne, el Tuareg y el Ranger. Es lógico que Porsche saque un competidor para el X3, como el Boxster es un competidor del Z4.
¿ Y creeis que en esta gama, entiendase tipo X3,todos los motores serán gasolina???? ¿ o a la larga veremos alguna otra cosa??? A exepción del cayenne, los que solo tienen motores de gasolina no se venden demasiado, creo yo...vease Murano, Lexus...
A Porsche se le va la pinza dia a dia... se esta dejando llevar demasiado por el mercado y al final su imagen será como la de un Mercedes o un BMW...una marca de calidad pero sin exclusividad alguna. Ya se bajó bastante los pantalones con el Cayenne pero es que si ahora sacan ese... fatal. De todos modos el coche no es feo. Me gusta que Porsche se haya acercado a la gente con modelos asequibles tipo Boxster o Cayenne como mucho, a diferencia de como era antes con su exclusividad de coches caros de superlujo a la altura casi de Ferrari. Pero se estan pasando...
