Nuestros Espónsors

Porsche Taycan

Tema en 'Taycan' comenzado por Android, 8/6/18.

  1. vicens

    vicens Porscharnindependent

    Se incorporó:
    27/5/08
    Mensajes:
    4.736
    Me gusta recibidos:
    2.212
    Localización:
    Països Catalans
    Está claro que un eléctrico ofrece muchas ventajas pero distinguiría claramente entre utilitarios (lavadoras aunque sean de lujo) y coches de disfrute o de fin de semana.
    Nadie que aparte de un coche de diario (desde un Smart a un Cayenne) tenga un 911 (o competidor tipo) un clásico (desde un inglés a un Escarabajo) o un coche racing (desde un Subaru a un Mega e RS por ejemplo), va a usar la lavadora para hacer curvas, pasear para socializar en una kdd o con la familia.
    El Taycan es un coche de diario o todo uso de lujo, no un deportivo, aunque tenga ese comportamiento.
    Igual que nadie usa un Tesla para ir a hacer curvas teniendo otros coches.
    Para ir solo el 95% del tiempo en ciudad el coche perfecto es un Smart eléctrico. Pero la razón no siempre manda:Face With Stuck Out:
    Cuando nacieron los tdi fue parecido, todo quisqui con un tdi pero mantuvimos los juguetes
     
  2. GTx

    GTx Usuario

    Se incorporó:
    12/6/15
    Mensajes:
    5.423
    Me gusta recibidos:
    2.117
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    951 S, 911 SC
    Nadie.

    Los eléctricos han demostrado que dan un nivel de prestaciones y confort perfectos para el día a día. (Y no es nuevo: cuando estuve en California en 2014 había montones de Tesla Model S con clientes muy satisfechos.)

    Pero los amantes del motor continuamos entendiendo "motor" como motor de combustión interna.
     
    A G84 y vicens les gusta esto.
  3. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.328
    Me gusta recibidos:
    2.393
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    Yo, para el dia a dia, si no sigo con un gasolina, me pensaría pasarme a un pequeñito eléctrico, y dejar un 911 para disfrute. Tener un Taycan para diario, a mi personalmente, no me llama la atención, y eso que me parece un producto increíble, rozando la perfección (salvo por autonomía).
     
  4. vicens

    vicens Porscharnindependent

    Se incorporó:
    27/5/08
    Mensajes:
    4.736
    Me gusta recibidos:
    2.212
    Localización:
    Països Catalans
    Comprar hoy un Taycan es ser cool y demostrarlo. Cosa que me parece cojonuda. Pero justificar ese desembolso si no es por capricho o status se me hace difícil.
    Si la pasta no es problema ponme unTaycan Turbo S, why not?
     
    A melant15 y G84 les gusta esto.
  5. 993c4s

    993c4s Repostando

    Se incorporó:
    15/7/06
    Mensajes:
    6.564
    Me gusta recibidos:
    1.317
    Localización:
    MARBELLA
    Los coches eléctricos tienen una gran pega, la autonomía a partir de velocidades no legales.
    Medias en Alemania de 160/170 Km/h hacen que cualquier Tesla o Taycan bajen su autonomía a la mitad, hablariamos de máximo 200 ó 300Km y eso para muchos es un problema.
    Yo para viajes de mas de 300 Km no usaría mi Tesla simplemente por la incertidumbre de si que por cualquier motivo tengo una urgencia no puedo dar "zapatillen" por temor a quedarme tirado. (Siempre hablamos de Alemania)
     
    A vicens y G84 les gusta esto.
  6. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.328
    Me gusta recibidos:
    2.393
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    Incluso me he planteado a futuro cambiar el Macan GTS por un 991.1 GTS Cabrio y dejarme un electrico apañado para el dia a dia, viendo como se esta poniendo el tema...
     
    A Nes70, melant15, GTx y 1 persona más les gusta esto.
  7. Fer 987

    Fer 987 Soloporschista

    Se incorporó:
    11/1/17
    Mensajes:
    1.356
    Me gusta recibidos:
    785
    Localización:
    Zaragoza
    P-Cars:
    Porsche 997
    Hablando del Taycan, acabo de subir un mini resumen de una de las etapas que hice en el Electrotour, si no os importa lo pongo aquí en el post del Taycan. Si hay problema lo quito :Clapping Hands:

     
  8. oscar 4S

    oscar 4S Soloporschista Real Estate

    Se incorporó:
    29/6/06
    Mensajes:
    17.594
    Me gusta recibidos:
    6.424
    Localización:
    Barcelona
    P-Cars:
    Ex-996C4S, Ex-997TT, Cayman 718 GTS
    De momento el interés general por estos vehículos eléctricos es la novedad y posteriormente lo será en la misma proporción entre la Fórmula 1 y la Fórmula E, es decir, esta última no le interesa absolutamente a nadie :Rolling On The Floor Laughing::Rolling On The Floor Laughing:
     
    A Astra1980 le gusta esto.
  9. Nes70

    Nes70 Senior +

    Se incorporó:
    21/5/19
    Mensajes:
    577
    Me gusta recibidos:
    391
    Localización:
    GALICIA
    P-Cars:
    MacanS


    No eres el único que te lo planteas, no:Silbar:
     
    A G84 le gusta esto.
  10. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.328
    Me gusta recibidos:
    2.393
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    La decision vendra en Diciembre 2021, todavia hay tiempo jejeje
     
    A Nes70 le gusta esto.
  11. melant15

    melant15 Senior +

    Se incorporó:
    29/12/13
    Mensajes:
    817
    Me gusta recibidos:
    743
    Localización:
    Madrid
    Si tienes varios coches en casa un eléctrico hay que tener. Las sensacines son buenas y como está la cosa ayuda mucho en la gran ciudad.

    Pero o lo complementas con un buen o buenos coches de combustión en casa, o mueres de penaaaa. Y ya si puedes sumar un cacharro de más de 30 años en el garaje ni te cuento. Porque ya hasta los nuevos de 560cvs o te aburren o te meten en la cárcel.
     
    Última modificación: 24/11/21 a las 6:41 PM
    A Nes70 y G84 les gusta esto.
  12. G84

    G84 Soloporschista

    Se incorporó:
    3/9/17
    Mensajes:
    4.328
    Me gusta recibidos:
    2.393
    Localización:
    Marbella
    P-Cars:
    Macan GTS 3.0 V6 360Cv
    Ahi andamos pensando que hacer, si electrico+991, si suv+991, si Macan GTS, etc...
     
    A khy1 le gusta esto.
  13. melant15

    melant15 Senior +

    Se incorporó:
    29/12/13
    Mensajes:
    817
    Me gusta recibidos:
    743
    Localización:
    Madrid
    Cayenne híbrido+ 991.1 GTS descapotable+964 coupe. :Smiling Face With Sunglasses:
     
    A alexpin., Cancuflas y G84 les gusta esto.
  14. Cancuflas

    Cancuflas Senior

    Se incorporó:
    12/12/13
    Mensajes:
    395
    Me gusta recibidos:
    276
    Localización:
    Madrid
    P-Cars:
    718 Spyder
    He tenido la oportunidad de probar el turbo en profundidad hace un par de días y es una máquina perfecta para quedarte sin carnet. El vicio en estado puro. ¡Como acelera! (He tenido 991.2 turbo S y la sensación es muy diferente), teniendo en cuenta el peso e inercias es increíble el paso por curva que tiene.
    Muy buen radio de giro para maniobrar, confortable, 2 maleteros...

    Es un autentico juguete, la respuesta del “Gas” recuerda a los coches de scalextric: es inmediata y te catapulta, el chasis de 10 con un centro de gravedad bajísimo y una muy buena rigidez.

    Si viviera a más de 50kms del trabajo (y no a 5) y me lo pudiera permitir, sería una gran opción a valorar. Estos de porsche saben hacer las cosas bien y lo demuestran! Solo les falta hacerlo descapotable





    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro
     
    A luisjose y melant15 les gusta esto.
  15. melant15

    melant15 Senior +

    Se incorporó:
    29/12/13
    Mensajes:
    817
    Me gusta recibidos:
    743
    Localización:
    Madrid
    Cuando le pego un acelerón al Turbo s mi hija dice que es como cuando vas a la Warner. En el taycan será lo mismo pero aumentado y sin sonido.

    Habrá que plantearse sino es más rentable pagar los 40€ de la entrada al parque. además te dá para perritos calientes.

    Que ya sabemos que los borrachos y los niños dicen la verdad:Flushed Face:
     
    Última modificación: 30/10/20
    A alexpin., Astra1980 y Tripille les gusta esto.
  16. Random

    Random Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    26/12/20
    Mensajes:
    23
    Me gusta recibidos:
    12
    P-Cars:
    Taycan 4S+
    D73FFBA3-78A1-4475-A629-3FC609ED5F28.jpeg
    Yo he estado haciendo curvas con un Taycan y te aseguro que no es una lavadora! Al bajar sólo podía decir: quiero uno, ya.
    En cuanto me llegue el mío pienso sacarlo a diario para ir a trabajar y también el fin de semana para curvear. Es lo cojonudo de estos coches.
    Por cierto, no es tan novedoso lo del motor eléctrico. Porsche P1:
     
  17. KLUTE

    KLUTE Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    21/11/21
    Mensajes:
    8
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Pamplona
    P-Cars:
    Porsche Taycan RWD.
    No, no es un enjendro. Otra cosa es que no te guste. Ademas es superior al 911 en muchos aspectos. En el tema sonido entiendo que no produce esas sensaciones, pero x lo demas es muy muy muy superior, acelera mejor, se pega mas, etc...
     
  18. 993c4s

    993c4s Repostando

    Se incorporó:
    15/7/06
    Mensajes:
    6.564
    Me gusta recibidos:
    1.317
    Localización:
    MARBELLA
    A ver, depende del recorrido, pero los eléctricos no se deben comparar con los térmicos porque no tienen nada que ver, ni se conducen igual, ni se comportan igual.
    Lo de muy superior, de momento ya te digo que no, salvo en aceleración, algo lógico cuando tienes el 100% de par de forma instantánea como buen molinillo. Por otra parte en el caso de los Porsche eléctricos las baterías no aguantan un par de tandas de circuito y eso si es un handicap en un mundo donde en el futuro la conducción humana estará restringida a áreas concretas y por supuesto la deportiva solo a circuitos.
     
  19. Pochetemix

    Pochetemix Senior +

    Se incorporó:
    6/6/08
    Mensajes:
    778
    Me gusta recibidos:
    237
    P-Cars:
    Cayenne V6 - 125i F20.
    Ni de fly. Que no nos pueda el fanatismo... Aquí tienes unas cuantas comparativas (coetáneos y a igualdad de posicionamiento en la gama) de publicaciones especializadas del sector (Auto, Autobil, Auto Motor und Sport, Auto Zeitung, Autopista, Sport Auto, Motor Trend, Quattroruote...) tanto en prestaciones, como en pruebas en varios circuitos.

    Carrera 4 vs. Taycan 4 (batería performance plus):
    https://zeperfs.com/duel7888-8280.htm

    911 turbo vs. Taycan Turbo
    https://zeperfs.com/duel8948-8797.htm

    911 turbo S vs. Taycan Turbo S.
    https://zeperfs.com/duel8614-8119.htm
     
  20. KLUTE

    KLUTE Nuevo Usuario

    Se incorporó:
    21/11/21
    Mensajes:
    8
    Me gusta recibidos:
    2
    Localización:
    Pamplona
    P-Cars:
    Porsche Taycan RWD.
    Las baterias, seran superiores a las actuales a no largo plazo y solventaran ese problema. Todo se desarrolla muy rapido. Pesaran menos, costaran menos y tendran indudablemente mas autonomia. En el tema circuitos, seran parejos los repostajes, seran iguales para todos, si hay que repostar a las 4 vueltas, se reposta y ya. Los termicos seran minoria y las energias alternativas crearan nuevos lenguajes. Entonces, habra igualdad y esto esta a la vuelta de la esquina, pienso. Yo, doy bastantes mas de 2 tandas en el Circuito de Navarra y puedo volver a buen ritmo a Pamplona. Tambien es cierto, que mi Taycan es el de mas autonomia de los hermanos. Por cierto, las sensaciones son muy diferentes en ambos, el 911 y el electrico, no diria que mejores uno del otro, he disfrutado muchisimo con el Carrera, yo, en este momento, prefiero los (Taycan), are another World!...