PORSCHES a precios de risa

El transporte en container individual desde la costa Este son unos 1200$ respecto al IVA y aranceles es correcto excepto el IVA, solo se paga el 16% si es compra a particular, si es a concesionario creo que es un 10-12% con la salvedad que además se puede desgravar.
Yo también estoy buscando Porsche "overseas" ya que aún con eso y con todo hay modelos que te sigues ahorrando un verdadero dinero!
Un saludo.

 

Lo que dice el amigo Xtyle_928 es totalmente cierto, yo no conozco la costa Oeste pero conozco bastante la Este y varios estados y el mercado de segunda mano es buenísimo y muy muy barato, si tenéis la opotunidad de comprabarlo... ir!
Un saludo!

 

Realmente interesante.
Además se supone que el poder adquisitivo allí es mas alto con lo que supongo que aún es mas llamativa la diferencia ¿Es asi?

 

Solo te ahorras el impuesto si te lo traes como cambio de residencia. El coche debe estar allí a tu nombre un mínimo de seis meses.

 

Ops...
Pues econimicamente no se...pero laboralmente y depende de que trabajos mejor aqui ¿no?
Saludos

 

Por casualidad... Conoces a ABRIL???? coincidiste allí en Orange County con él?

Yo fui de visita a ver a este amigo mío y es totalmente cierto todo lo que cuentas. Da ganas de cometer la locura.

El problema... Los americanos no son tontos. y con el paro que hay en EEUU, el poco trabajo que quede es para Estadounidenses. Con eso quiero decir que ya no es tan fácil ir a hacer las américas y que el sueño americano acabó. Solo puedes ir a trabajar allí si te mandan desde tu empresa española allí.

Una pena... porque yo me iba de cabeza. Son todo ventajas.

PD/ California no es EEUU. pasa como con Las Vegas. No vale de ejemplo

 

irme alli a por un porsche de los antiguos, es una de las cosas que pensaba hacer.
estuve alli de viaje de bodas un mes un eeuu y en california viendo lo que vi pensaba ahorrar y volverme a buscar un coche y ahora que estoy mucho mejor ( despues de lo mio ) y leyendo todo esto y ya volviendo a estar caliente con un sc o 3.2 , me da mucho que pensar.

 

sushi para 2 en san francisco, hasta no poder mas, al cambio 33 euros, con bebidas, aqui por 100-150 euros tranquilamente, y asi tantas otras cosas

aqui entro de vez en cuando a ponerme los dientes largos

http://forums.pelicanparts.com/porsche-cars-sale/index3.html

mirad este carrera por menos de 10.000 euros!!!! (cambio de hoy)
http://forums.pelicanparts.com/porsche-cars-sale/459497-1984-carrera-911-a.html

 

Pero es verdad esto??, yo también he escuchado eso y el otro día después de ver los pedazo :[porsche]:[porsche] que anuncia la web de sloancars en USA se me pusieron los dientes muy largos. Y me dije voy a preguntárselo a los que les compré mi 993, pues manejan mucho :[porsche]:[porsche] y digo lo mismo alguna vez lo han intentado.
Y ellos me dijeron que de USA solo te puedes traer coches clásicos o coches que sean posteriores a 2004, por el tema de emisiones y homologación de ITV, pues tienen un número de bastidor distinto al europeo y a la hora de hacer la homologación no te dejan. Sólo en el caso que te lo traigas por traslado de residencia por motivos de trabajo, te dejan traerte un coche de esas características; previo al 2004 o menor de 25 años.

Alguien pueda dar más información sobre esto, por favor.
Porque a esos precios está claro que es muy tentador, y sino echad un vistazo a Sloancars, no por precio pero sí por impresionantes :[porsche]
Saludos

 

es correcto, o Euro 4 o clasicos, entre medias no lo homologas

 

Lo coches en USA están más baratos pero cuidadín que no es oro todo lo que reluce. Venden auténticos desastres maquillados. La matricula California no es garantía , no os imaginaís la cantidad de coches de todos los estados que se matriculan en California para venderlos al exterior.
Yo he estado buscando bastante tiempo un 911 en USA y al final de carambola lo encontré en Inglaterra (LHD) por la recomendación de un americano.
Estuve a punto de meter la pata con un coche que parecía impecable, hasta me enseñaron fotos de su restauración. Quizás fuese uno de los 911 más imponentes que he visto en mi vida. No era de los más baratos la verdad.
Pero en una conversación con un conocido y fundador de la página Pelican Parts, con el que estuve hablando porque un amigo quería modificar un motor 2.7 a RS, al decirle que había visto ese coche, me puso al corriente de todas las ñapas que tenía porque llevaba dando vueltas y cambiando de color. Me libré de una buena.
También conozco otro caso de un 911 de California que al subirlo al elevador aquí en Madrid se dobló como un acordeón porque tenía el chasis podrido.
Otro que vino en el contenedor y el broker metió un huevo de repuestos para llenarlo. Al abrirlo en Abroñigal el 911 estaba aplastado debajo de un motor de un Jaguar E type. Se lo arreglaron ,eso si.
Hay casos de 911 a los que han retroquelado los números de bastidor para venderlos más caros, como S, al exterior.
Conozco un caso de comprar un coche en Arizona, volverse el dueño a Madrid en Avión dejando el coche en una grúa para que lo llevase al puerto. Al llegar a Madrid el coche no tenía motor. Si, si, acojonante, vino sin motor.
El de la grúa se lo había quitado .O eso pensamos. Pudo ser el de la grúa, el del puerto, quien sabe. La crisis parece que a todo el mundo le aprieta y sacan pasta de donde pueden.
Y de estas puedo contar mil batallitas.
Con esto no os quito la ilusión, tengo amigos que compraron coches en USA y están encantados.
Afortunadamente son los más, pero he hecho un poco de abogado del diablo porque he visto gente que ha puesto toda su ilusión y sus ahorros en un coche que al final ha sido un fracaso.
Precisamente he vuelto de USA el 15 de Septiembre y me han comentado que unidades buenas y baratas, cada vez quedan menos. Hay mucha afición en USA por los Porsches y las buenas unidades no las dejan escapar. Por eso, la mayoría de lo que se importa en Europa ahora son unidades para restaurar.
Solo os digo que tengáis cuidado y si conocéis a alguien allí que sepa, mejor que mejor.
Buscando se pueden encontrar cosas muy majas, pero no os fíeís ni del tato.
Si el coche que compráis tiene más de 25 años y lo matriculáis como histórico os ahorráis parte de los gastos de importación.
Y olvidaros de traer coches de USA de los 90 a no ser que los coleís por Bélgica porque aquí les ponen miles de problemas. Alguno hay que se ha tenido que importar para chatarra después de estar dos años parado en la aduana.
Slds y perdonar por el tocho.

 

:confused: !! Muy Interesante tu comentario !!:confused:

Yo estuve una temporada en contacto con una empresa que hay en Madrid que se dedica a la importación de coches de todo tipo de los USA, y me lo pintaban todo de color de rosa, hasta que un día por casualidad hablé con un amigo que vá con frecuencia allí a trabajar y me dijo que ni se me ocurriera traerme un :[porsche] clásico de allí, en palabras textuales me dijo "hay talleres especializados que por 4 duros maquillan de tal forma los coches, que incluso a los más listos se la pegan...."
Así que al final desistí de mi idea, y cuando pueda, si es que puedo, me compraré algo "decentito" aquí.....por que aunque no tenga garantía, siempre podré llevarlo a un taller :[porsche] de confianza para que le echen un vistazo y me aconsejen.....(vamos, es mi opinion....)

Un Saludo Juanra y gracias por tu comentario.

 

Lo único malo - a mi modo de ver - es que la velocidad está limitada a 45-55 millas. Es decir, de unos 90 a 110 kms/h. Y las multas y penas por sobrepasarla son cárcel...en eso no se andan con chiquitas. Recuerdo un día unos polis apuntarnos con las pistolas por intentar bajar del coche...ufff. Como en las pelis, pero cuando te pasa de verdad te acojona.

Por el resto, como bien dices, es gente muy abierta y con ganas de conocer extranjeros. Si saben que eres de tan lejos se desviven por ti, ayudarte, etc. (la mayoría, siempre hay el típico durillo o cabrón).

Para mi, política aparte, es un gran país. Y tengo muchas ganas de volver, si es posible a cruzarlo sin prisas como por aquí he leído que alguien ya ha hecho...la duda es: moto o coche? jejeje. Ya se verá.

 

Pues es cierto que hay de todo, y todas las opiniones que he leído son válidas.
Lo mejor es que el coche importado sea clásico (25 años o más, pero ojo, está a puntito de cambiar a 30), o posterior creo que a 2004, si no te metes en un jaleo de tres pares de narices con las homologaciones y demás.
Yo he comprado un 911 del 81 allí este verano y me he ahorrado bastante pasta en comparación con lo que costaría aquí ese modelo y en esas condiciones. Llega a España este domingo, así que ya os contaré como sale la jugada, pero de momento todo marcha perfectamente... :)