Portamatrículas delantero pequeño para 996

Hasta donde yo se, en Italia todos los coches llevan delante matricula pequeña, por lo que si la homologación es europea, cualquier vehículo que se venda allí debe estar homologado no?? O España is diferent??? :[question]

 

Este es mi 987, queda genial la placa pequeña

 

La verdad que queda genial, ahora que he visto tu coche me lo estoy planteando para el mio.

 

El cambio estético es importante la verdad, de ahí mi capricho.

 

Queda muy bien la verdad!!!

 

Alguien tiene la referencia del portamatriculas pequeño?

Es el del 997, no?

Habrá que ir pensando en ponerlo....Android lo tienes precioso!! :drooling

 

Yo tengo la pequeña puesta en el 996 tt y he pasado dos itv sin problemas, de momento al menos….ok

 

Una muestra.:

 

Bien visto pero precisamente hace 6 años gane recurso mas indemnizacion por eses tema. Te pondre abajo toda la info al respecto, que las itv no son dioses.

Obviamente no van hacer una ley con especificacion de marca y modelo pero si hacen leyes genericas lo que hay que buscar es la forma de emplazarlo.

Resumiendo citando el cuadro de Wuenos Welos en ese mismo post en el numero 2 la frase que dice:
"Para vehiculos que, por construccion, el emplazamiento para la placa matricula no permita la colocacion de la placa de 52x11"
Esto engloba los siguientes argumentos que no se ven en el manual de itv pero que legalmente son asi: (hay jurisprudencia de ello en españa)
-El paragolpes no exista una superficie plana suficiente para colocar la matrícula ordinaria larga
-Que al colocarse sobre la rejilla de ventilación se impida un suficiente paso del aire hacia el radiador.
-Si la caja para la matrícula es reducida por fabricación también se permite.

Ahora vamos a todo el paripe legal.

Que dice la ley al respecto y cito:

Vamos por partes, Reglamento General de Vehículos (Reglamento General de Vehículos, Arts. 25, 49 y Anexo XVIII.)
:: ANEXOS ::
ANEXO XVIII :: PLACAS DE MATRICULA
III. Número y ubicación de las placas
1. Los automóviles, excepto las motocicletas, deberán llevar dos placas de matrícula, de forma plana y rectangular. Una se colocará en la parte delantera de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo; y otra, en la parte posterior, que se colocará de manera que su eje vertical esté situado en aquel plano, y si no fuese posible, en el lado izquierdo del vehículo LA PLACA TRASERA, O VA CENTRADA, O VA A LA IZQUIERDA, la ubicación de la placa trasera se describe a partir del punto y coma.
Excepcionalmente, en aquellos automóviles en los que, por construcción, la placa delantera no puede ser colocada de manera que su eje vertical esté situado en el plano longitudinal mediano del vehículo, ésta se podrá situar en su lado izquierdo o derecho.

Por otro lado tenemos las "nuevas placas de matrícula":

BOE núm 223 de Sábado 16 de septiembre de 2000.
16505 ORDE de 15 de septiembre de 2000 por la que se modifica el anexo XVIII del Reglamento Genera de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre.
Aquí se modifica la parte en la que se describen las placas, para añadir las placas europeas, las placas de tamaño normal y las placas pequeñas.

-Que tiene que hacer el de la itv: Fuente (paginas 22 y 23 del manual de itv

CITO:

MÉTODO
Mediante inspección visual se comprobará:
- Su existencia y número según lo reglamentado.
- Su estado: legibilidad.
- La coincidencia con el número de matrícula que figura en la documentación.
- Su emplazamiento y visibilidad. En lo relativo a:
- Altura borde inferior
- Las inscripciones reglamentarias.
- La fijación.
- En el caso de caravanas, remolcadas comprobar si existe un solo espacio homologado,
cumpliendo las prescripciones técnicas exigibles parta la homologación para la colocación de
las placas de matrícula trasera, del vehículo y de la caravana.

REGLAMENTACIÓN DE REFERENCIA
General: Reglamento General de Vehículos, Arts. 25, 49 y Anexo XVIII.
Particular: Orden Ministerial 20/09/85.
Orden Ministerial 15/09/2000
Orden Ministerial PRE/52/2010
Orden IET/1624/2012
Directiva 70/222/CEE.
Reglamento (UE) 1003/2010

Y para Completar http://www.boe.es/boe/dias/2000/09/16/pdfs/A31871-31876.pdf aqui teneis la normativa de las placas ordinarias homologadas en españa entre ellas la pequeña que nos gusta.

Teniendo en cuenta las legislaciones a las que el reglamento hace referencia podeis leerla o pedir a la itv que os las lean no pone nada que no se pueda poner o que no este homologada. Y repito si le argumentas cualquiera de las siguientes razones al ingeniero:

-El paragolpes no exista una superficie plana suficiente para colocar la matrícula ordinaria larga
-Que al colocarse sobre la rejilla de ventilación se impida un suficiente paso del aire hacia el radiador.
-Si la caja para la matrícula es reducida por fabricación también se permite.

En mi caso en el boxster argumente:
El paragolpes no existe parte plana con lo que tendria que ir doblada y entonces no cumple la normativa general de vehiculos y la reflexion de luz de la placa de matricula.
Y aparte tapaba la ventilacion del radiador central.


En este post teneis toda la argumentacion para passar la itv de sobras... de todas maneras si despues de hablar con el ingeniero y con el director de la estacion de itv a menudo la misma persona os lo siguen tirando para atras, podeis reclamar judicialmente y con un poco de suerte hasta sacais dinerito y to...

Consejo: cuando hableis con el de la itv decidselo con educacion y se lo explicais, argumentandolo os garantizo que pasareis itv.

 

Oju que pereza

 

Podrias poner que referencia es?

yo tengo una que busque hace tiempo pero no se si es la correcta. Gracias

 

Rectifico mi aportación anterior. La placa pequeña no tiene porqué figurar en la ficha técnica. Corre una lista por la DGT desde la época de Pere Navarro. Lo tenía mal entendido y me disculpo.

¿Qué dice la ITV?
"La matrícula pequeña.
La placa de matricula pequeña (340 mm x 110 mm) esta homologada en España conforme a los preceptos establecidos en el Reglamento General de Vehículos.

En su apartado IV del Anexo XVIII, se especifican las dimensiones posibles de las placas:

Ordinaria Larga (520 x 110 mm.)

Ordinaria Alta (340 x 220 mm.)

Ordinaria Larga Delantera (340 x 110 mm.) (Placa pequeña)

Las dos primeras son para los automóviles a excepción de las motocicletas y la ordinaria larga delantera (placa pequeña) es “para los vehículos de categoría M1 que, por construcción, el emplazamiento para la placa de matricula delantera no permite la colocación de la placa ordinaria larga”

Así pues, la instalación de la matricula pequeña está supeditada a que exista alguna razón que no permita la colocación de la placa ordinaria.

De este modo, si no se ha modificado el parachoques, no hay ninguna razón para poner la matrícula pequeña, y por lo tanto deberás conservar el tipo de placa que llevaba el vehículo de serie. Si has modificado el paragolpes delantero y ahora la matrícula normal no cabe, puedes poner la matrícula pequeña sin decir nada a nadie y sin hacer ninguna homologación, dado que no es materia de homologación, aunque éstos deben seguir la directiva 74/483/CE. (de ifaq / Global homologaciones).

Es la manera de complicarse la vida de Europa. Sobrelegislamos, lo hacemos mal y dejamos unas zonas de incertidumbre que aprovechan los adeptos al riguroso sectarismo dotados del Santo Grial de la autoridad delegada cuya palabra preferida es "NO". Tu, ciudadano de a pié puedes patalear (y no mucho) porque por la simple falta de un sello en un papelito, se te puede caer el pelo y algo más.

En EEUU lo que no está prohibido por ley, está permitido. Quien se atreve a contravenir este precepto fundamental, es arrastrado ante un juez y le puede costar una compensación importante. ¡En poco tiempo! [pastagansa]:

Pero estamos aquí, donde la razón se te dará en el paraiso :diablo:

 

Os pongo la referencia exacta del porta-matriculas:

Ref: 9877011090101C
Denominación: SOPORTE
Precio: 26,59 € + IVA = 32,17 €
Comprada en Centro Porsche Girona. Preguntad por Dani, todo un profesional.

La referencia empieza por 987 pero creo que es válido para 987 y 997. Se puede adaptar también a 996 supongo, pero creo que los 986/996 tienen otro soporte específico.

Los que tengáis agujeros de porta-matrículas grande cuidado porque seguramente tendréis que masillar los agujeros y pintar el paragolpes entero. Yo aproveché porque lo tenia rascado cuando lo compré. Todo depende de como tengáis fijada vuestra matrícula actual. En el Cayman la placa grande llevaba un agujero en cada extremo de la placa, por lo tanto tocó como os digo tapar agujeros y pintar. En cambio en el Boxster solo llevaba dos agujeros centrados en medio de la placa, y pude aprovechar el mismo porta-matriculas (lo desmonté, corté unos 4cm por cada lado y lo convertí en un soporte para placa pequeña).

El porta-matrículas del 987 es completamente curvo igual que el paragolpes, mientras que el de mi Boxster 986 la parte que tocaba el paragolpes hacía la misma curvatura, pero la cara donde iba la matrícula era recta.

Saludos!

 

NO hace falta disculparse no pasa nada si aquí estamos para aprender todos y de la experiencia de cada uno... porque al final la experiencia te curte, y para que sufrir si otros ya pasaron por lo mismo, pues que menos que saber a que afrontarse

 

Gracias!

He estado mirando en RosePassion y no me sale nada para 996. Imagino tocará adaptar el de 987/997.

De todos modos hablaré con Dani a ver si me saca de dudas.

 

Ignasi, pero ahora llevas portamatricula? No lo puedes cortar por cada lado y adaptarlo?

 

Si que llevo sí, miraré eso de recortarlo a ver si lo puedo adaptar...

 

yo lo llevo en el mio. creo que es el portamatriculas original americano. es original porsche.

 

Por si puede ayudar, acabo de pasar la ITV del 996 y me lo han rechazado porque llevo placa pequeña. De nada ha servido que se vea que en otro centro de ITV en Madrid se aceptó, foto incluida para demostrarlo. El argumento es simple, como tiene agujeros de haber llevado placa normal es que se puede llevar. Por tanto este modelo no puede pasar la ITV con la placa pequeña. Así que como dice arriba nuestro compañero si queréis evitar problemas mejor que él paragolpes no muestre los agujeros anteriores. Con independencia de que os metáis en líos legales, recursos y más historias. Además me dicen que la GUardia Civil está controlando este asunto de las matrículas al punto de que a un coche antiguo con número de matrícula con cuatro dígitos le multaron porque ahora hay que llevar cinco. Solución? Poner un cero por delante según le dijo el agente al alucinado conductor. Espero que os ayude a alguno.

feliz Navidad

 

Y dios te libre, ya ves que crimen puedes cometer. Me pregunto por qué sí el vehículo A, puede llevarla, el B no.
Es de la semana pasada