Hola Señores: Alguein tiene paginas donde pueda leer mas sobre la historia de Porsche siempre veo q la gente habla de los pre73 incluso los del 73¿? se debe a que era la primera generación, podrian dar web dodne leer la historia, cual es el 911 de los antiguos q mas se valora?¿?, los del 73 son los mejores o son mejores los del 71, hablemos un poco de esos primeros Porsches, aqui dejo el post abierto. Para ilustrar este post pongo la foto de mi preferido Porsche 911 S 2.4 de 1973, se destaca x tener las tomas de aire delanteras de plástico en vez de metal y se elimino la tapa del aceite xq se confundia con el de la gasolina.
he hecho una búsqueda... y me encuentro con que hace dos años y pico yo mismo hice esa pregunta... ...el maestro juanki me dio cumplida muestra de su saber, al que no le fueron a la zaga ilustres foreros: http://www.soloporsche.com/showthread.php?t=672 un saludo! jm
jejeje...lo que más mola es que no me acordaba de esto y he hecho la búsqueda.... en google... la segunda entrada era ese hilo! :eek: lo cual es buena muestra del nivel de penetración de este foro en el mundo porsche... no hay búsqueda que hagas en español que no salga el foro el primero!
Hoy en Santa Cruz me he encontrado con esto 911 2.2T de 125cv, con cambio de 5 velocidades (era Opcional), tiene 30.000 millas, es decir, unos 50.000km, esta impecable, lo único que me pidio 28.000e me parecio bastante caro.
El precio de un coche así :arfes muy relativo, todo depende como lo mires, puede que a alguno le parezca hasta barato, según lo encaprichado que estés con ese modelo.
Esta claro!!!!, el dueño me dijo q el motor está totalmente restaurado, el interior estaba perfecto. Era americano y del 69. Dudo q lo venda rápido, un precio bueno sería 19-20.000€. Me parece un coche ideal para salir los fines de semana tranquilo, con 125cv no es mucho pero.... Lo bueno seria pillar un 2.4S del 73.
Esta claro!!!!, el dueño me dijo q el motor está totalmente restaurado, el interior estaba perfecto. Era americano y del 69. Dudo q lo venda rápido, un precio bueno sería 19-20.000€. Me parece un coche ideal para salir los fines de semana tranquilo, con 125cv no es mucho pero.... Lo bueno seria pillar un 2.4S del 73. Hola, por 20.000€ no encuntras ni un 912 en el estado aparente de ese "T" Un 2,4 S en buen estado alrededor de 50.000€, 30.000€ por un "T"en buen estado, no es excesivo,pero todo depende del bolsillo de cada uno.
aparte del espejo (uf), si le ha hecho motor de verdad y demás, se ha dejado como poco esos 28.000 euros y probablemente más comprar un coche de verdad cuidado y restaurado suele implicar, por un lado, pagar más que la media del mercado de ese modelo, pero menos de lo que ha invertido el vendedor, y desde luego saber que compras algo a lo que se le ha minimizado el riesgo de necesidades de gastos adicionales... ...compra un pre por 15.000 y ponte luego a dejarlo bien... 90% que pasas de 28.000 pavos al final... como poco; si disfrutas con ello, ok, si no, te puedes llegar a hacer muy mala sangre un saludo jm
ese coche por año, condicion, belleza,.... vale esos 28.000 sin problemas, y lo digo sin ser un experto en ese modelo ni en pre-73, pero dime donde encuentras piezas como esa...... Por 19.000 me pone uno de cada color oiga :[yahoo]:[yahoo] pues no iba yo contento a trabajar con uno asi en vez de con un megane.....
Hi Foro: Nuevas fotos. Hoy me lo volví a encontrar y estuvimos hablando un rato, me dijo q q los espejos son del 3.2, pero q tiene los originales. Las llantas son cromadas y con el simbolo de Porsche en color ¿Son originales? Yo pensaba q las fuchs venian pulidas. Hablamos del motor me dijo q es un 2.4T de 135cv, pero siendo del 69 es imposible y los 2.4 tenian la parrilla trasera negra no de metal!. Tiene 5 marchas, asientos recaro según me dijo opcionales en aquellas fechas y techo. Otra duda la terminación del escape es original?¿?. Los expertos haber si saben q modelo es exactaemnte. Gracias.
Ese coche es toda una belleza. La combinación de pintura en negro y cromados es... ufffff:drooling. Y 28.000 eurapios me parece un precio razonable para el coche y su estado.
la valoracion en este modelo si que depende en todo en su originalidad, pienso, si es un "trucho" retapizado y con ruedas guapas puede valer la mitad o menos... de lo que sea.....
Pídele otro tanto de rebaja por las fuchs esas cromadas :D. Está claro que el coche tiene modificaciones sobre el original, me refiero a todos esos cromados que no venían de serie (por lo menos en el modelo europeo) y que tanto gustan a los americanos. Así a golpe de vista me parece que se han cromado: la parrilla, las fuchs, las gomas de las defensas, el escape y las gomas inferiores de las puertas. Lo del espejo no tiene nombre. No pega para nada, y curiosamente el de serie si que venía cromado y el que le han puesto no. :eek:
Salvo los espejos todo es de la epoca. El tema del motor es lo que me tiene intrigado, según he visto fotos en internet los asientos no tienen nada de especial. Q opinen los expertos
Este coche no vale este dinero, tiene demasiados "factores" que declinan a no ser un coche original ( motor/año, retrovisores, cromados, tamaño ruedas....) Si te gusta ...adelante, peró no es un coche en estado original, que es lo que se valora en un clasico. Creo que vale la pena comprar con tiempo y a este precio no es ningún regalo.
todos los cromados son originales del modelo menos las "fuchs" y los espejos (aaggg),el tapizado de los asientos tampoco es, ni similar al de origen,pero lo mas importante a la hora de comprar un pre. es el estado de la chapa,todo lo demás es "secundario".que no es su motor? lo vendes y a buscar el suyo ,es curioso pero hay mas recambios para estos coches hoy ,que hace unos años,seria interesante unas fotos del motor.
