Hace tiempo que no escribo en el foro pero hoy me han planteado un tema que quiero compartir con vosotros a ver que opinais. El caso es que tengo un amigo que quiere vender el SC de su tío. El hombre está ya mayor y no le da uso. El coche se matriculó en Murcia en el año 1982 y solo ha tenido un dueño desde entonces. Suena raro pero es así. Tiene matrícula MU-xxxx-P. Increíble, pero cierto. Yo el coche no lo he visto todavía pero iré a verlo en breve. Él me dice que está muy cuidado y por las fotos que he visto así lo parece. Bueno, el caso es que quiere venderlo y me lo ha comentado. ¿Que opinais vosotros sin ver el coche? ¿ Que precio se puede pedir por un SC que solo ha tenido un dueño y que aparentemente está en buen estado? Se que la pregunta es muy ambigüa pero no os puedo dar más datos aún. El caso es que estoy pensando en quedarmelo yo por que las fotos que he visto me han gustado mucho y parece que hay un 911 esperando que alguien le de buen uso. ¿Que opinais? A ver si puedo colgar alguna foto con el iPhone. Un saludo a todos y perdonad por no asistir a la PDM pero es qu estoy hasta arriba!!!!
Si lo veo bien pediré permiso al Staff para colgar el anuncio en mí nombre ya que la unidad creo que se lo merece. Pocos quedan así como este y con un solo dueño en más de 30 años. Eso si que es fidelidad....!!! Veremos aún... No vaya ser que me lo quede yo...
Hola. Como dices es muy ambiguo sin poner más datos.. Si es del 82 tiene 204 cv. hay que saber los km. y el estado real de carroceria,bastidor y motor. Puedes ver las tablas de cotización para hacerte una idea,pero la horquilla puede ser más amplia: Desde 12.000/14.000 euros con transformaciones raras o motor que no es suyo o corrosión,etc,etc. Por arriba: con restauraciones de aquellas "hasta el último tornillo" (o preparaciones) pueden ser más de 30.000.. el precio más alto que he visto en un SC de 204 cv. fueron 48.000 euros (hace unos años) por una unidad (versión USA) con 4000 y pico millas originales (sin restaurar) un solo dueño en más de 30 años y como recién sacado del concesionario.. saludos.
Pitbull si lo ves guapo, entero y encima esta a precio no lo dudes. Ese coche tiene que ser para ti. Un dueño y matricula original ya es un buen plus y no salen todos los días.
La verdad es que pinta bien pero yo le haría una revision sntes en un taller especislizado en Porsche. Es mi modelo favorito. Cuando la jefa me deje de lo pongo de hermanito al 997. Suerte!
Hola Sergio, tiene buena pinta. Asientos sport de tela y AA de origen. La combinación de colores me parece "muy USA". ¿seguro que es nacional? Los faros antiniebla no son de origen y el intermitente de la aleta derecha está rotado. Comprueba que este bien la chapa de esta zona. Busca indicios de accidente. El interior se ve muy entero. Las llantas parecen de 15", de 7 y 8 de garganta. Suerte!
Hola Mile, Pues tengo que comprobarlo pero me ha dicho que lo estrenó él... La matrícula es MU-xxxx-P. Echa cuentas... Pero vamos que no tiene lógica que sea importado con esa matrícula. Lo del A/A ni lo sabía que este modelo ya fuese equipado con A/A de origen pero vamos que siendo de Murcia su primer dueño tampoco me extraña que se lo pidiese con A/A. Ya tengo ganas de verlo.... Mira que si al final me lo quedo...:hmm:
Supongo que ya lo habrás hecho pero por si no, he mirado en matriculaciones y MU-P corresponde a los años 81 y 82., por si te sirve de referencia.
Correcto. El coche como digo se matriculó en Murcia por primera vez y no ha cambiado de dueño en este tiempo. ¿No os parece que lleva unos neumáticos de perfil muy bajo? ¿Puede que no sean los homologados para un SC?
Pues es una combinación de colores muy original La verdad es que me recuerda a tu 964. El AA era opcional, aunque con ese color y en Murcia yo diria que es obligatorio! Si está bien limpio todo y cargado de gas enfría bastante bien. Si puedes yo no lo dudaría, las cajas G se están revalorizando por momentos.
Precioso y a priori muy original y conservado. Si no te lo quedas tú seguro que alguien de aquí lo adoptaría:D:D:D Lástima no sea blanco Saludossss
Si, la combinación de colores me recuerda a mi 964. Lo del A/A ya me sorprende que funcione pero ahora es buen momento para ver si enfría bien. ¿Que medidas de neumáticos están homologadas para este modelo?
De memoria 185/70/15 delanteras y 215/60/15 traseras, que es lo que figura en la ficha del mio, aunque lo suyo es ponerle 205/60/15 y 225/50/15 con una reseña en la ficha. Sin modificar la ficha lo puedes pasar a llanta 16 con 205/60/16 y 225/50/16, ya que son equivalentes. Puede que me haya equivocado en los perfiles, si alguien lo puede comprobar...:confused: Reserva algo de dinero para sustituir los espárragos de los cilindros, ya que incluso parado los originales se templan en las zonas expuestas al aire y después de más de 30 años se suelen fisurar. Con los de dilavar del 993 se soluciona, pero hay que bajar el motor y desmontar los cilindros para cambiarlos. Algo a tener en cuenta a la hora de comprarlo. Suspensiones, frenos, etc es bastante más barato que los tuyos.
No se en el SC, pero esas medidas son las que llevo yo en el 3.2 y me imagino que serán iguales ya que "es el mismo coche". .-
Parece k esta en muy buen estado!!si te lo deja en buen estado y bien de precio,quedátelo y en un par de años valdrá un dineral!!
