precios vs prestaciones

Hola amigos , quería saber vuestra opinión , sobre los precios de porsche respecto a otras marcas.
Esta pregunta me surge al ver visto varios vídeos de porsche 911 vs nissan gtr, que a simple vista los venden como coches de prestaciones parecidas , pero luego los precios son muy dispares.
Hablo desde el desconocimiento , ni he probado un 911 ni un gtr.
Me gustaría saber vuestras opiniones , no se si este es el lugar adecuado o no
Un saludo

 

El Nissan GTr es un coche con unas prestaciones fantásticas, superior a los 911 a excepción del GT3 y el turbo. Ahora bien hay conductores que no sólo quieren prestaciones, sino que también quieren un coche por el que sientan ilusión y sueños de siempre por tenerlo. Ahí es donde el Nissan lo tiene complicado para rivalizar con el 911.
De todas formas , desde el punto de vista económico, también es cierto que cuando pasen los años, el Porsche tendrá un gran valor de reventa y compensará el dinero que has gastado de más en la compra.
Otra cosa que sule pasar, aunque pueda parecer inexplicable, es que dentro de 20 años el 911 será un cásico, y otros sólo serán un coche antiguo.

Como conclusión te puedo decir que si sólo hacemos un cálculo de prestaciones por precio el NIssan es mucho mejor opción para comprar

 

Yo creo que el Nissan está al nivel del GT3 o Turbo e incluso quizás por encima, en prestaciones y efectividad. Lo de soñar? te aseguro que el paquete tecnológico del Nissan, sus posibilidades de preparación y el concepto de coche en sí (super-japo), hace soñar a mucha gente.
Lo del valor de recompra, no lo tengo yo tan claro. Son 90.000€ de diferencia, nuevos, entre un Nissan y un Turbo. Estás seguro de que a los 7 años se mantiene esa diferencia? Ten en cuenta que por el precio del 911 T, te compras DOS Nissan. Uno para disfrutar y otro para repuestos, si quieres.

Yo soy de los que piensa que comprarse un Porsche nuevo no es muy apropiado (salvo que sobre el dinero, claro), porque no lo valen. Sin embargo, de segunda mano, con niveles menores de precio, ya hablamos de cantidades más acordes a lo que realmente son. 30 kilos (de las antiguas pesetas) por un 911 Turbo, amoosss, no me jod...! timo de la estampita.

Yo tengo un japo, un evo VI, es del 99, o sea que va para 11 años. Te aseguro que no está considerado como un coche viejo. Al contrario, es cada vez más admirado. Lo podría vender ahora por más de lo que me costó. Por otro lado, el envejecimiento del coche es extraordinario, pues rebosa calidad de construcción.

Ojo, esto te lo dice alguien que tiene un 965, y del que está encantado.

 

pues que quereis que os diga, tendréis más sapiencia que yo, pero en circuito, apostaría por un turbo antes que un gtr de aquí a lima.el 911 es bueno en todos los apartados.Ahora sí, en relación prestaciones precio sí, es muy posible que el gtr se lleve la palma.

 

Muchas gracias amigos por vuestras respuestas.
Me gusta el color que esta cogiendo el post , espero que no se convierta en un desastre.
Vuestras opiniones son objetivas , y eso es lo que pretendo.
A mi me gusta porsche en casa desde muy pequeño entro el 928 y sigue conmigo.
Pero como muy bien decis la diferencia de precios entre uno y otro es abismal , y creo que el nissan es un coche que puede hacer mucho daño a varias marcas ya sean porsche, ferrari, lambo, aston martin.
Supongo que estas otras marcas junto con porsche deben de tener algo mas que prestaciones , por que si no sus precios se podrian decir que son desorbitados
un saludo

 

Estoy completamente de acuerdo en muchas de las cosas que dices. Tal vez en la que menos es la de soñar. Indudablemente no conozco a nadie que sueñe con tener un Nissan, y si los hay , serán poquísimos por comparación con los que sueñan con tener 911.
Lo de compensar con el paso del tiempo, lógicamente lo que pretendo decir es que compensará en parte el desembolso superior del Porsche, pero indudablemente nunca compensará el exceso de precio.
Comentas que tienes un Evo, gran coche, y además se cotizan muy bien. Además tienes un VI, pues mejor aun, ya que se han descafeinado as nuevas versiones por comparación con las primeras.Pero estarás de acuerdo conmigo en que no es lo normal en coches japoneses.
Y por último, soy de tu misma opinión, creo que nunca daría el dinero que vale un Porsche nuevo. Prefiero comprarlos a mejor precio cuando hayan transcurrido unos cuantos años.

Saludos

 

Te lo pongo aún mejor. Por lo que te cuesta un 911 Turbo nuevo, te compras un nissan nuevo y un 911 Turbo de 90.000€ (casi nuevo).

Vale un 911T nuevo 30 kilos? amosssss........

 

Hola, tengo un amigo que cambio un Cayman S por un Gtr, y lo vi y mira... el gps parece del tom tom ese,las teclas no estan bien sujetas y tiemblan, y le gasta como 17 litros... Lo pruebas y es una bomba de relojeria, anda como una bestia y suena muy bien...

Pero, cuando te subes en el 911 turbo, sabes en lo que te gastas la diferencia, y ojo, que no la justifica, acabados, precision de acabados, detalles y lujo en general.

Uno es un deportivo (sin mas) y el otro es un deportivo (de lujo), en el que te puedes meter un viaje y salir del coche como si nada, madre mia que incomodo es en autopista el Gtr, parece que vas a caballo...

Son opiniones despues de subirme en uno y en otro,por lo que como bien han dicho, quien busca potencia (sin mas) es decir sin florituras ni adornos, que se compre un Gtr, pero el que se compra el 911 sabe porque se lo compra,aun teniendo menos caballos y siendo mas caro.

Saludos

 

Si, de acuerdo contigo en casi todo.

Cuando hablo de soñar, es soñar con un GTR, con un Evo, con un Impreza, con un M3, etc,.. es decir, soñar con coches muy especiales.

Insisto en que realmente mi plateamiento simplemente pivota en que un Porsche nuevo no es una compra adecuada. Son maravillosos, sí (y yo tengo uno de los mas maravillosos precisamente), pero...mejor de segunda mano.

 

Pues en GTR puedes ver hasta las fuerzas G. No sé si el Porsche puedes...

La calidad japonesa de construcción es brutal.

 

Si es que el Gtr anda tanto que te puede dar un grey-out como en un Eurofighter....

Saludos

 

http://www.youtube.com/watch?v=lnmpIqFoYtg

 

Amigo Davinci, no es por jorobar, pero un coche japo es y sera siempre un japo. Lo siento, pero con el tiempo la inversion entre un Porsche, Ferrari etc siempre sera al alza, por mucho que te den por tu Evo, que con todos los respetos, acabara como un coche de Tuning rapido, tipo Fast-forius, pero poco mas. Con respecto al Nissan, me quedo cien veces con un 911 GT3 o un Turbo. Los japos y/o los chinos siempre se inspiran en los deportivos europeos de lujo, para realizar sus "superdeportivos", por algo sera....:[amen]

 

De hecho la presentacion del Gtr fue haciendo una vuelta mas rapida que el 911 turbo en Nurburgring! es muy rapido...pero me quedo con el 911 aunque le saque minuto y medio jaja;)

 

Si un coche base del de rallyes es un fast and furious....

Por cuanto puedes comprar ahora un 996 turbo? y un evo VI? Cuanto costaban nuevos?

Insisto, antes de que ésto se caliente en exceso (jeje), que lo ún¡co que digo es que por lo que cuesta un 911T nuevo, te compras un GTR nuevo y un 911T de segunda mano de 90K€ (casi nuevo). O, si prefieres Porsche, un GT3 de 90k€ y un turbo de 90K€.

O, un gt3 de 90k€, un Evo VI de 500CV, una harley, un rolex y lo que te sobre pa gasolina.;)

 

Yo tengo muy claro que para disfrutar de la conducción no hace falta tanto dinero, pero no todos los compradores buscan placer en la conducción, hay muchos que buscan otro tipo de contraprestaciones.

 

Un Casio G-shock es más preciso, tiene más funciones y es, al menos, igual de resistente que un Rolex Daytona...por una fracción del precio del segundo.:[angel]
¿alguien aprecia la diferencia entre ambos?

 

Cierto también. Yo lo estoy viviendo ahora. No es lo mismo decir tengo un Posrche, que decir tengo un Evo. El que entiende, y más si sabe que mi evo está preparado a 480CV,te dice: Oztiaaaaaaaaxx, maquinón brutal. Misil hiperbólico, bólifo infernal, la máquina definitiva! El que no entiende: "Ah, el trasto ese tuneáo?"

Sin embargo, entiendan o no, cuando dices: "Tengo un Porsche", pues ya sabes: "éste está forrao"; "vaya con el niño", "que obra de arte", "qué pasada" y, mucha, mucha envidia.

Pero, vuelvo a percutir el post con mi objetivo argumentado: "Si, maravillosos, pero... de segunda mano" (salvo para millonarios, que, ole sus huevos por serlo, hagan con el euro lo que les plazca, lógicamente).

 

Amigo Davinci, veo tu Evo y no te lo cambio por un 356 ni loco, por muchos 480 y pico caballos que tenga, ja,ja y no te lo tomes a mal, pero un 911 es algo que los japos ni pueden soñar, menos electronica y mas sensacion. Por cierto, lo de ser base para coche de Rallyes, te recomiendo ver un video de un tal Walter Rohrl con un RSR Gr.5.:drooling

 

Bueno, pero ten cuidado pq con el 356 te adelantan las vespinos, jeje. :D

Maravilloso coche por cierto.

Con el evo casi de serie te puedes meter a correr un Grupo N. Más cercanía a la competición es complicada de conseguir.

pero, insisto, ... que el tema del post es otro.