Pregunta estúpida.

Estoooo, ¿dónde está el interruptor para conectar el AA en un 944?. :[question]
Mira que el libro que me llegó ayer es bueno, pero no me aclara nada. En la página 66 vienen dos fotos comparando el AA "opcional" con el "control de climatización totalmente automático standard", pero no pone como funciona (cosa que sí hace con otros pulsadores). :confused:
El coche que vi ayer tenía un pulsador grande en la botonera que hay justo encima de la palanca, lo que me hace suponer que es un añadido.

 

Depende...

En las versiones de antes del 85, yo lo he visto en la consola central (en vez del reloj) en una rula que pone AC y lleva los puntos o en la consola de seis botones que van delante de la palanca de cambios, y en las posteriores en la consola central, dependiendo de si es aire o clima....
Pero las posiciones en general es como ves en las fotos (la otra que te he dicho en la consola frente a la palanca de cambios no tengo foto ni he visto nunca ninguna de esa posición).

Espero que te sirva de ayuda, un saludo!!!!

 

En los de 85 1/2 hacia adelante, un botón a la derecha de la selección de grados del climatizador.

 

Exactamente una primera serie lo llevaria en vez del reloj.

 

Si miras un segunda serie, en el lugar de la calefacción debe ir un botón a la derecha con el símbolo del Aire (Una estrella de frío) y el botón de la izquierda debe llevar dos partes una para el reciclador y otra para desempañar la luna. Si no lleva el botón de la estrellita NO TIENE AIRE ACONDICIONADO. Otra pista en los que no tienen aire es que la ruleta de frío calor no viene dividida en grados, sólo en colorines del azul al rojo.

¡¡¡OJO!!! En algunos modelos el botón del aire iba en botón dividido a la izquierda y en algunos 911 llevaban dos intensidades de aire con dos estrellitas, una pequeña y otra más grande.

 

Txs.

Me había parecido ver lo que me habeis explicado en alguno de los que anuncian por internet, pero no estaba seguro.
En el libro de Peter Morgan viene mal entonces. Los que lo tengais mirad la página 66 y vereis que hay dos fotos en las que habla de aire acondicionado (ruleta sin grados) y de climatizador (ruleta con grados) y en ninguna de las dos aparece el pulsador con el copo de nieve. Además explica que la temperatura "fría" dependerá de la temperatura exterior, lo cual me dejó así: :confused:

Ya vaticiné que seguramente el libro en vez de despejar mis dudas me crearía alguna nueva. Es mi sino. :p :D

Y ahora que lo pienso, podría haberlo mirado en el libro de taller que me bajé. Si es que las neuronas las tengo cada vez peor, coñe. :(

Gracias.

 

Exacto, aunque existe una versión que lleva la ruleta graduada y no lleva aire acondicionado (tengo un manual del 87 en francés donde aparecen los tres tipos).

 

En resumen:

Sin copito de nieve no hay aire fresquito :D

 

Efectivamente, el mío lleva ruleta graduada pero no tiene AA

 

Perfectamente resumido. Sin más. :[applause]:D

 

Ea, pos una gorda.

¿Quereis estrellita...?



Pues tomad estrellita. :[angel]
Esta foto es del coche que vi el otro día, el del post de "carne de desguace". Obviamente es añadido. :p

Por cierto, está dificil encontrar un 944 con AA por Europa... . :(

 

jajajaja vitol lo ha definido perfectamente....

 

Igual

Igualito lo he visto yo montado en un 944 del '83, pero no era tan evidente el marco sobre el que va, era un boton identico al resto, en la misma posición. No se si era original, la verdad, creo que el compresor si, pero ya estoy en la duda...:confused: