Hola amigos !!! Tengo el spoiler delantero que me roza en todos los sitios, totalmente machacado ,de mi 996tt. Me he decidido ponerle el del 4S.Mi pregunta es: Coinciden los enganches del spoiler del 4S con los del Turbo ????.En caso contrario si hay que hacer "ñapas"lo pensaria. Se que varios lo teneis puesto en vuestros turbos.Os rogaria que me informarais. Muchas gracias.
Lo dice en el primer post, porque lo tiene machacado por los roces. El del 4S no queda tan bajo sobre todo en la parte central
Encaja perfectamente. Mi 4S venía de fábrica con el del turbo y por la misma razón que tú y por devolverlo a su origen le puse el del 4S. Pero atención, leí por algún sitio que ese labio inferior del turbo está específicamente diseñado para conducir el aire en ese coche. Quizás al cambiarlo, no creo que se note en las prestaciones, pero quizás te aparece alguna vibración que antes no había. De hecho en el 991 ese labio se mueve eléctricamente según el modo de conducción por lo que su efecto debe ser importante
Pero es un sinvivir Rafa, yo estoy harto. Me roza en todos los garajes. Yendo a velocidades delictivas es posible que con el del turbo tengas algo más de direccionabilidad. A simple vista se ve que hay más superfice que hace sustentación negativa sobre todo por los laterales, pero dudo que sea mucha la diferencia. A velocidades de autobahn de esas que no te sigue ni el Pegasus yo por lo menos no noto diferencia entre el 4S y el TT
Confirmado 100% que vale,yo llevo en mi 996TT el del 4S.La verdad que te quitas algun roce y respecto a las prestaciones,pues la verdad es que a las velocidades que voy,no he notado nada. Saludos
Como te han comentado y as comprobado vale, pero su diseño más aerodinámico tendrá su función, sólo debes de tenerlo en cuenta.
Así es. Yo lo he quitado recientemente para colocar el original. El diseño es complemente diferente. Aunque no notes nada al conducirlo, su diseño esta pensado para el turbo.
Manu77 conoce bien los 2 modelos. Es cierto que desde que lo cambié el labio del 4S no roza ni una décima parte que el otro. Y ese ruido de grrrrrr cuando empieza a rozar en una rampa y no sabes si es mejor seguir o recular..... aggghhhhhh que mal rollo. Mi gran duda es por qué el mío traía de fábrica el del turbo. Me han dado 2 posibles explicaciones. Mi 4S es X51 y tiene un radiador central, justo encima del labio y la otra explicación es que mi 4S fue una de las primeras unidades que se entregaron (en 2002) en Suiza y quizás con las prisas todavía no tenían su labio específico Misterios de Porsche ;-)
Tú coche lleva un radiador central porqué es tiptronic, pero eso no implica que deba llevar el spoiler del turbo, ya que el del 4S ya contempla esa posibilidad. Mi 4S no llevaba el del turbo y me suena más bien a lo que apuntas de que todavía no tenían preparado el modelo del 4S y pusieron el del turbo. S2.
No. Mi coche no es tiptronic, es manual. y el radiador central "extra" lo montan por el kit X51 :D Lo que no se es si lo de ese labio distinto respondía a la diferencia de prestaciones del X51 o es por la otra causa comentada. Todavía no "he conocido" otro 996 4S X51 para ver que labio traía
De acuerdo, son los dos motivos por los que lleva ese radiador central, el tiptronic y la opción X51. Lo que me gustaría saber es si es tiptronic y lleva la X51, si es el mismo radiador el que hace la función para ambos. S2.
Que pena que los cambieis. Quiero decir... el precio que vale el del turbo creo que son unos 300€. Yo el mío lo he reparado y me ha quedado genial. La lástima que no hice fotos del progreso, pero lo podeis hacer vosotros mismos. Yo lo que hice fue lo siguiente: 1º Lijar todos los bajos con la dremel. Así quité todos los pelillos del plástico levantado. 2º Con la pistola decapadora, apliqué calor en las zonas dobladas y luego procedía a moldear con las manos (guantes porque quema) y con un destornillador plano. 3º Por último volví a pasar la dremel para detallar determinador trozos. El resultado final fue fantástico!! De tener un spoiler todo comido y doblado en alguna zona, a tenerlo casi perfecto de fábrica. Lo recomiendo si disponeis de tal herramienta. Además se hace con él puesto. Con estar sentados en el suelo, en 30 minutos lo tienes perfecto.
